100th Milano-Torino (179k)

Startlijst
[www.procyclingstats.com]

De afgelopen 7 jaar

2018 Thibaut Pinot Miguel Angel Lopez Moreno Alejandro Valverde
2017 Rigoberto Urán Adam Yates Fabio Aru
2016 Miguel Angel Lopez Moreno Michael Woods Rigoberto Uran Uran
2015 Diego Rosa Rafal Majka Fabio Aru
2014 Giampaolo Caruso Rinaldo Nocentini Daniel Moreno
2013 Diego Ulissi Rafal Majka Daniel Moreno
2012 Alberto Contador Diego Ulissi Fredrik Kessiakoff

Kopgroep:

Savini (Bardiani-CSF),
Dalla Valle (UAE Team Emirates),
Bou (Nippo-Vini Fantini-Faizanè),
Rosskopf (CCC Team),
Cavagna (Deceuninck-Quick-Step)

Nog 99 km.

Hup Bauke

Bauke rijdt teveel. Alle afgelopen 4 Italiaanse semi klassiekers heeft hij gefietst. Dat gaat ten koste van Lombardije vrees ik

Afgelopen 2,5 maand slechts 5 eendagskoersen (uit-) gereden. De kilometers kan hij wel gebruiken.

De Mol staat in de cq-ranking ‘aller-tijden’ als beste NLer. Bij PCS moet hij, van de huidige generatie, Dumoulin, Terpstra en Groenewegen voor zich dulden.

Nog 20 km en 30 seconden voor de eenzame koploper Remi (Cavanga).

Remi is ingelopen. Op de top van de Superga was er een aanval van Brambilla die door Ineos teniet werd gedaan.Nog 16 km.

Mollema, Kelderman en Ten Dam zijn de enige Nederlanders in koers.

1 WOODS Michael EF Education First
2 VALVERDE Alejandro Movistar Team
3 YATES Adam Mitchelton-Scott
4 BENOOT Tiesj Lotto Soudal
5 GAUDU David Groupama - FDJ
6 BERNAL Egan Team INEOS
7 MOLLEMA Bauke Trek - Segafredo

Knappe finale van Woods, zelf er op 4km als eerste aan beginnen en het ook nog afmaken.

Valverde ging op 300 meter zitten en eindigt binnen 5 meter. Hij ging natuurlijk niet zitten uit weelde, maar volgens mij had hij verwacht dat Woods langer gas kon geven en gaf hij het even (en onterecht) op.

Horsie komt er zo aan om in 4 alinea's uit te leggen dat Valverde niet op het podium was geëindigd als hij niet was gaan zitten.

Wat zei 'de Fin'?

Orakel Schreef:
-------------------------------------------------------
> Wat zei 'de Fin'?

Laatste 4,1 kilometer gingen voor Woods en Valverde 8 seconden langzamer dan vorig jaar met Pinot.

Orakel Schreef:
-------------------------------------------------------
> Valverde ging op 300 meter zitten en eindigt
> binnen 5 meter. Hij ging natuurlijk niet zitten
> uit weelde, maar volgens mij had hij verwacht dat
> Woods langer gas kon geven en gaf hij het even (en
> onterecht) op.

Als Valverde goed was geweest had hij daar dus moeten aanvallen of dicht in zijn wiel moeten zitten. Nu viel Woods aan en kreeg daardoor een bemoedigende voorsprong. Daarop dacht Valverde natuurlijk, ik heb toch al verloren, nu kan ik net zo goed toch proberen aan te vallen.

Dat zijn geen 4 alinea’s; zelfs geen 4 zinnen.

Gave finale hoor! Hier de laatste 4,5km [www.youtube.com]

Prikdude Schreef:
-------------------------------------------------------
> Horsie komt er zo aan om in 4 alinea's uit te
> leggen dat Valverde niet op het podium was
> geëindigd als hij niet was gaan zitten.

Wat de status van een mythisch opperwezen bij de volgelingen al niet voor vragen kan oproepen!
Het opperwezen zegt: Leave at your own chosing cycling speed, standing or sitting on your butt.

Het verschil in wattage tussen een staande of een zittende houding is zeker niet altijd significant.
Valverde had echt niet verloren als hij even wat langer was blijven staan. Orakel orakelt dus min of meer, dat het gaan zitten hier dus synoniem was voor het opgeven. Vanaf 500m zat Valverde echter verschillende keren in een prima uitgangspositie, maar het was natuurlijk geen Mur du Huy, waar hij al vrij ver van de finish in winnende positie kon komen te liggen. Nu kreeg Valverde te maken met een uitermate hongerige Woods en Orakel kan dan wel "beweren", dat Valverde op de finish meer energie over had dan Woods, maar ja, Horsie's Law zegt natuurlijk, dat je op de finish zo min mogelijk energie moet overhouden.

Maar iemand bleef een UUR lang op de racefiets zitten en moest toch concluderen, dat het op bijna 2600m hoogte niet meer als vanzelf gaat.
Molly Shaffer van Houweling 01.03.73 Professor of Law, was niettemin het eerste schaap over de Dam: een heus baanrecord met 46,36 km en liet dus een slordige 700m liggen in vergelijking met het resultaat in het 700m lager gelegen Aguascalientes.

Het tweede schaap is over de Dam. Een 12-jarige (Esteban Nejia Morales) nog wel te verstaan, die pijlsnel vertrok in zijn aanval op het WUR van Victor Campenaerts (neen, Horsie zwetst niet), want het joch bleef ruim een seconde onder de tijd van de startronde tijdens WUR Campeanaerts!
Daarna had de puber te lijden aan het gear restriction syndrome welbekend van Remco Evenepoel. Hoogste uurgemiddelde na 3 ronden met 41,949km/h, waarna de moeizame gang naar de uitgang al begon. Niettemin eindigend met 38,875 km en daarmede niemand minder dan de Peter de Grote Sagan als recordhouder net 35,7 km aflossend. Naschrift: die moeizame gang naar de uitgang viel wel mee, want zag toch echt, dat de knaap de laatste km afraffelde in 1:18.6 (45,8km/h) en er een rondje van 18,2 sec in had, waarmee hij sneller was dan WUR Eddy Merckx 1972.

Disclaimer: Na de hongerklop zien we hier dus de zuurstofklop als binnen enkele dagen zowel Molly als Esteban heel moeizaam eindigen, temeer daar deze snelheden op basis van de geringere luchtdichtheid aka luchtweerstand toch relatief gemakkelijk te rijden zou moeten zijn.
Maar, ja, de Nobelprijs voor Geneeskunde ging dit jaar ook al over cel in zuurstofnood en hoe er geprobeerd wordt aan vervanging te doen.



3 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 10/10/2019 13:22 door Horsie is back.

Benoot en Mollema naast elkaar zien rijden is echt wel 100 jaar terug in de tijd gaan.

Deze wedstrijd is wel de oudste wielerwedstrijd, zo heb ik uit een zeeeeeer betrouwbare bron:
Zeeeer betrouwbare bron

Sorry, die bron is:
De echte zeeeeer betrouwbare bron

Men mag erom grinniken, doe ik ook, maar toch is Milano-Torino een monument. Zelfs een Monument.

Ik geef de winnaars vóór 1940 weer, nu met alle dank aan Wiki::
1876 · Vlag van Italië Paolo Magretti
1877-1892 · Niet verreden
1893 · Vlag van Italië Luigi Airaldi1
1894 · Niet verreden
1896 · Vlag van Italië Giovanni Moro
1897-1902 · Niet verreden
1903 · Vlag van Italië Giovanni Gerbi
1904 · Niet verreden
1905 · Vlag van Italië Giovanni Rossignoli
1906-1910 · Niet verreden
1911 · Vlag van Frankrijk Henri Pélissier
1912 · Niet verreden
1913 · Vlag van Italië Giuseppe Azzini
1914 · Vlag van Italië Costante Girardengo
1915 · Vlag van Italië Costante Girardengo
1916 · Niet verreden
1917 · Vlag van Zwitserland Oscar Egg
1918 · Vlag van Italië Gaetano Belloni
1919 · Vlag van Italië Costante Girardengo
1920 · Vlag van Italië Costante Girardengo
1921 · Vlag van Italië Federico Gay
1922 · Vlag van Italië Adriano Zanaga
1923 · Vlag van Italië Costante Girardengo
1924 · Vlag van Italië Federico Gay
1925 · Vlag van Italië Adriano Zanaga
1926-1930 · Niet verreden
1931 · Vlag van Italië Giuseppe Graglia2
1932 · Vlag van Italië Giuseppe Olmo
1933 · Vlag van Italië Giuseppe Graglia3
1934 · Vlag van Italië Mario Cipriani
1935 · Vlag van Italië Giovanni Gotti
1936 · Vlag van Italië Cesare Del Cancia
1937 · Vlag van Italië Giuseppe Martano
1938 · Vlag van Italië Pierino Favalli
1939 · Vlag van Italië Pierino Favalli

Wie het inferno van Dante was Paolo Magretti?
Ik citeer Wiki:
- Paolo Magretti (Milaan, 15 december 1854 – Paderno Dugnano, 30 augustus 1913) was een Italiaans entomoloog en wielrenner.
Als wielrenner won hij in in 1876 Milaan-Turijn, als entomoloog publiceerde hij tientallen artikelen, met name over vliesvleugeligen uit tropisch Afrika. -
Vroegah toen sporters nog intellectuelen waren in plaats van in klei opgetrokken Flandriens.

Viel me wel tegen dat benoot, Mollema het gat dicht liet rijden. En daarna keihard uit zijn wiel te demarreren.
Zulke wielrenners verdienen, wat mij betreft, een 'Senechalletje'.

In jouw ogen is de wielrennerij dus altijd allemaal samenwerken en niet bij elkaar weg rijden?

Gelukkig, het UUR komt weer even voorbij en wat voornamen. Ook altijd fijn. Je vergeet de verwijzing naar een Engelstalig middle of the road kutnummer nog, goedverdoemekes.

Goed werk.

Dit viel mij ook op maar ik dacht toen net andersom: Mollema ,laat Benoot nou 's het laatste stuk dicht rijden...
gr