Giant verder als Duitse wielerploeg

nos.nl

Het team had al een overwegend Duits karakter, met topsprinters als Marcel Kittel en John Degenkolb en de komst van de nieuwe subsponsor Alpecin. Maar in 2015 verandert ook de licentie van nationaliteit. Giant-Shimano wordt Giant-Alpecin, een Duitse wielerploeg.

Internationale markt

"Onze sponsors kijken naar de internationale markt", legt manager Iwan Spekenbrink uit. "Daarnaast zien zij er ook het belang van in om het wielrennen terug te brengen bij het Duitse volk, een doel dat op een lijn ligt met waar wij de afgelopen jaren naartoe hebben gewerkt. Die toewijding hebben ze ook."

De kern van het team is komend jaar nog altijd Nederlands, met negen renners. Het hoofdkantoor blijft ook aan de westzijde van de grens. Maar de komende jaren is het de bedoeling dat er steeds meer Duits talent doorbreekt.
"We blijven verder bouwen door het toevoegen van internationaal talent en deze renners alle mogelijkheden te bieden om vooruitgang te boeken en verder te ontwikkelen tot renners van wereldniveau. Als onderdeel hiervan komt er ook een focus op de ontwikkeling van Duits talent te liggen, om hen de mogelijkheid te bieden hun weg naar het hoogste niveau in de sport te vinden."
Vrouwenploeg wordt Liv-Plantur

De vrouwenploeg gaat in 2015 Team Liv-Plantur heten en behoudt de Nederlandse licentie.

Mja, op de langere termijn toch een opdoffer voor de Nederlandse wielersport.

Oftewel Nederland van 3 WT ploegen naar 1 WT ploeg en een PCT ploeg in 1 jaar tijd!

Pyama Schreef:
-------------------------------------------------------
> Oftewel Nederland van 3 WT ploegen naar 1 WT ploeg
> en een PCT ploeg in 1 jaar tijd!

Prima ontwikkeling.

Eens met Q, alleen niet om dezelfde reden (al schrijf je het niet, ik weet wat je bedoelt). Het is prima voor de Duitse wielersport en ook vooral logisch vanwege de nieuwe haarsponsor. Hopelijk wordt de Duitse wielermarkt weer tot grotere hoogten gestuwd, de renners zijn er.

Eerlijk gezegd betwijfel ik een beetje of de wielersport in Duitsland nog echt toekomst heeft.
De manier waarop de media met de sport zijn omgegaan (in vergelijking met hun houding t.o.v. andere sporten waar ook dopingschandalen waren), de enorme bijna algemene afkeer van de wielersport in het land als gevolg van die benadering....

Dat het land op dit moment over de renners beschikt om de sport naar grote hoogten te stuwen is mij ook niet duidelijk.
Greipel, Kittel en Degenkolb zijn toppers op hun terrein, dat zeker. Maar er wil me zo geen naam te binnen schieten van een renner die in klassementswedstrijden mee kan doen. En dat zal naar mijn idee dan toch nodig zijn.

Ja,ze kunnen wel een klassementsrijder gebruiken....

En qua HOLOntwikkeling naar van 3 WT naar 1 WT en 1 PCT...
De talenten zijn ook ineens goed verdeeld over andere ploegen met oa Dumoulin,Terpstra,Mollema in buitenlandse dienst
Lotto-Jumbo heeft een zeer stevige basis HOL met Kelderman en Hofland als toekomstige vaandeldragers
En Roompot maakt zijn start 100% HOLwaardig ....en houdt straks onze talenten binnen boord...
IK vind het eigenlijk een betere situatie als 2 jaar geleden...

gr Ton DUK
ps: Giant-Alpecin haalt Caleb Fairly, Brian Bulgac vertrekt



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 06/12/2014 11:55 door ton duk.

JW Schreef:
-------------------------------------------------------
> Greipel, Kittel en Degenkolb zijn toppers op hun terrein, dat zeker.

Tony Martin, ook wel een aardig rennertje.

Ook wel aardig rennertje inderdaad. Kan inderdaad de Bayern Rundfahrt winnen. En misschien zelfs Eneco.

Duitse licentie, en dan ook nog de ploegenvoorstelling in Berlijn. Het Nederlandse tintje verdwijnt helemaal.

Helemaal? Nederlands management, Nederlandse ploegleiders, in Nederland gestationeerd en negen Nederlandse renners tegenover vijf Duitsers.

lodjan Schreef:
-------------------------------------------------------
> Helemaal? Nederlands management, Nederlandse
> ploegleiders, in Nederland gestationeerd en negen
> Nederlandse renners tegenover vijf Duitsers.


Komend seizoen nog wel. Ben benieuwd wie er overblijven in 2016.

Ja dat bedoel ik, het is wellicht nog niet zover, maar denk het aandeel Nederlands over 2a3 jaar te verwaarlozen is. Of dat slecht is, is een 2e.

Dumoulin en Oliver zouden daar op pure klasse hun plaats moeten behouden....
De Kort,Timmer,Veelers,Sinkeldam en Curvers wegens bewezen diensten mbt de dienstregeling van de treinen....maar zijn (op leeftijd) natuurlijk inwisselbaar...
gr Ton DUK

Roy Curvers, Daan Olivier en Albert Timmer hebben in 2015 nog een doorlopend contract.

Als Lefevere een goede ploeg had meegestuurd had hij ook de Ronde van Zwitserland gewonnen.

En veel potentiele Duitse versterkingen zijn na 2015 ook niet vrij: Tony Martin ligt vast t/m 2016, net als Nerz, Suetterlin, Zepuntke, Thurau en Bauhaus. En Greipel, Ciolek en Zabel zullen toch vrij overbodig zijn als Duo Snor&Haar blijft. Jonkies als Herklotz, Dieteren en Kaemna zijn wel beschikbaar, en Paul Martens komt over een jaar ook vrij.

vd Haar is een NL-er

Was inderdaad al 2e, 4e en 6e in Zwitserland. Won Parijs-Nice, de Eneco Tour, twee keer Beijing en werd ook al eens 5e in Baskenland.

Vier zeges in WT-ronden. Klassementswedstrijden.

Maar dat zal JW niet bedoeld hebben. Als hij zegt "meedoen in klassementswedstrijden" bedoelt hij tenminste drie weken lang hulpeloos achter de feiten aan tuffen. Daar is een Nerz volgend jaar waarschijnlijk al makkelijk toe in staat.

Verder klopt het voorlopig wel en misschien is de combinatie ook logisch (en gezond?): het vergrootglas op doping en het ontbreken van klassementsrenners...

Yep