Volta Ciclista a Catalunya 2017 (2.UWT)

Volta Ciclista a Catalunya 2017 (2.UWT)

Volta Ciclista a Catalunya 2017 (2.UWT)

Ik ben zeker niet anti ploegentijdritten - een wielerdiscipline die óók bij de wielersport hoort - maar dan maximaal 10-12 km in een kleine ronde (en in grote rondes maximaal 20-25 km) en niet zoals hier een belachelijke lange ploegentijdrit van ruim 41 km waardoor het grootste deel van de klassementsrenners inclusief Contador normaal gesproken al bij voorbaat kansloos is voor eindwinst. UCI graag ingrijpen met regelgeving.
Toch jammer, want afgezien daarvan een zoals gebruikelijk mooi en gevarieerd parcours met een meer dan behoorlijk deelnemersveld.

Etappeschema:

20.03. Etappe 1: Calella - Calella (178,9 km)
21.03. Etappe 2: Banyoles - Banyoles (TTT, 41,3 km)
22.03. Etappe 3: Mataró - La Molina/Alp (188,3 km)
23.03. Etappe 4: Llívia - Igualada (194,3 km)
24.03. Etappe 5: Valls - Lo Port/Tortosa (182,0 km)
25.03. Etappe 6: Tortosa - Reus (189,7 km)
26.03. Etappe 7: L’Hospitalet de Llobregat - Barcelona (138,7 km / 85,9 km + 8x 6,6

Startlijst: [www.cyclingfever.com]

Top 10 vorig jaar:
(Volledige uitslag: [cqranking.com])

1. COL QUINTANA ROJAS Nairo Alexander MOV 30h50'19" 220
2. ESP CONTADOR VELASCO Alberto TNK 07" 165
3. IRL MARTIN Daniel EQS 17" 140
4. AUS PORTE Richie BMC 17" 116
5. USA VAN GARDEREN Tejay BMC 27" 104
6. FRA BARDET Romain ALM 31" 95
7. RUS ZAKARIN Ilnur KAT 42" 86
8. GBR FROOME Chris SKY 46" 77
9. GBR CARTHY Hugh CJR 01'01" 68
10. COL URAN URAN Rigoberto CDT 01'16" 59




De winnaar van vorig jaar, Nairo Quintana kiest dit jaar voor een ander programma met het oog op zijn deelname aan de Giro.





De jaren gaan voorbij, de klasse niet.

__________________________________________________________________

Etappe 1: 20.03. Etappe 1: Calella - Calella (178,9 km)

Rustig inkomen is er hier niet bij, hoewel er vermoedelijk gesprint gaat worden met een redelijk grote groep.

Kaartje:





Profiel:





De beklimmingen:

13:19-13:25 | km –34,9/144,0 | Cat. 3: Alt de Parpers (3,2 km à 4,5%, max. 6%)
14:12-14:23 | km –71,6/107,3 | Cat. 2: Alt dels Pinars de Badó (4,3 km à 4,3%, max. 7%)
14:41-14:55 | km –92,0/–86,9 | Cat. 3: Alt de La Pullosa (7,7 km à 3,0%, max. 6%)
15:10-15:26 | km 112,0/–66,9 | Cat. 1: Alt El Muntanyà (3,9 km à 7,5%, max. 18%)
15:27-15:45 | km 124,0/–54,9 | Cat. 1: Coll Formic (8,4 km à 4,7%, max. 12%)
16:19-16:43 | km 160,7/–18,2 | Cat. 3: Alt de Collsacreu (2,4 km à 4,7%, max. 6%)

Profiel laatste 3 km:





Start: 12.25 uur.
Finish: rond 17.00 uur.

Die ploegentijdrit is inderdaad veel te lang, en daardoor veel te bepalend.
Maar daar hoor je Lefevere niet over.

Misschien dit keer wel. Zo'n sterke tijdritploeg lijkt Quickstep dit keer niet opgesteld te hebben.

Hoewel ik het helemaal eens ben over de lengte van de tijdrit moet ik nog zien wie hier echt profijt van gaat hebben. Quick-Step en BMC hebben zeker niet hun top teams meegenomen en Trek heeft juist een paar goede tijdrijders erbij zitten. Ik schat zelf dat Movistar en Sky favoriet zijn met BMC en Trek daarna. Van Quick-Step verwacht ik weinig.

Quick-Step zou het zomaar eens best goed in de ploegentijdrit kunnen doen. Ze hebben dan niet de allerbekendste namen meegenomen voor dit werk maar dat wil niet zeggen dat ze alleen zwakke tijdrijders in de ploeg. Integendeel, bijvoorbeeld een paar grote tijdrittalenten zoals Maximilian Schachmann en Rémi Cavagna. Geen garanties maar het kan zomaar eens goed uitpakken.

Met je eens dat voor de TTT Movistar en Sky favoriet zijn. Daarachter is er weinig van te zeggen - vorm van de dag en zo.

Overigens, ik vind uiteraard ook dat zo'n lange TTT niet in de ronde als deze thuis hoort. In een grote ronde kan het misschien nog net, maar niet in eentje van een week.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 19/03/2017 16:50 door Arsimo.

Treurig, tweede keer al dit seizoen en nu zelfs in een World Tour koers. Onbegrijpelijk dat de UCI hiervoor geen regels opstelt.

Ploegentijdriten, heerlijk!
Altijd genieten geblazen. Hoe langer, hoe beter.

Tijd dat ze in de Tour nog eens een ouderwetse TTT inleggen van 60 km.

Zal ik het dan maar zeggen? Ploegentijdritten zijn per definitie kut. Leuk om aan het parcours te staan, maar bure bagger en competitievervalsing ter profijt van loemperikken die niet kunnen koersen. Type Porte zeg maar. Eigenlijk zijn alle tijdritten kut. Koers gaat om het eerste bij de lijn zijn, om mano a mano je tegenstanders verslaan. Sanremo en Paris-Nice (ondanks kort intermezzo): pure reclame voor de koers. Tirreno en Catalunya nepwedstrijden. En mensen die het er niet mee eens zijn moeten lekker baanwielrennen of schaatsen gaan kijken.

Hup Sagan en Alaphilippe.

~



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 19/03/2017 21:10 door Prikdude.

Een prachtige bijna klassieke ploegentijdrit over geaccidenteerd terrein. Had iets langer gemogen.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 20/03/2017 01:10 door Carlos Danger.

De uitslagen van TTT''s vormen een mooie graadmeter voor ploegsgewijs dopinggebruik. Hup Gewiss!

Wat komt Greipel hier eigenlijk doen?

Doen waar hij voor betaald krijgt: werken.

Zelfde als Bouhanni, Gazsparotto en zo nog een paar: hopen dat het vandaag een sprint wordt, morgen voor de ploeg uit de naad rijden en stevig trainen om zo later sterker te zijn. Vreemd alleen is dat ze GW missen.


(dank aan merijntje voor het wijzen op de fout)



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 20/03/2017 10:34 door Arsimo.

Gazparotto?

(kSnappum twee keer niet).

Excuus, Enrico Gasparotto natuurlijk. (iets te vaak Gazprom getikt of iets dergelijk)

Enrico Gasparotto rijdt hier om beter te worden zodat hij in de AGR e.d. weer top kan zijn. En misschien een meevaller in een van de etappes.

kDacht ook eerst dat je een (woord)grapje maakte, daddikkun transfer naar Gazprom gemist had ofzooww. Alsnog is Gasparotto 'natuurlijk' geen sprinter, daarom vond ik de naam er vreemd staan. Qua in vorm rijden zul je gelijk hebben.

HUP Marco Minnaard!

Oh, en HUP Jani natuurlijk. Dattie nog leeft, Allah, maar koerst?

Ploegentijdritten moeten juist gestimuleerd worden. Geweldig om te zien.
In kleine (en grote) ronden mag er best een bonificatie systeem komen om de tijdverschillen van lange TTTs te beperken. De winnaar krijgt zn eigen tijd, 2de ploeg eigen tijd maar nooit meer dan +10 seconden van de winnaar, 3deploeg eigen tijd maar nooit meer dan +20 seconden van de winnaar, ploeg 4 tot 22 eigen tijd met een max van +30 seconden.

Voor 10 luttele seconden zou mijn de ploeg dan liever die dag sparen. TTT is prachtig maar een restrictie naar hand van aantal km in verhouding naar de totale kilometers in een Ronde mag van mij ook wel.

Dat vind ik ook niet eerlijk.
Waarom zou je als ploeg dan nog voluit gaan als je 'maar' een halve minuut aan je been krijgt in een ploegentijdrit waarin de schade nog hoger zou kunnen zijn?

Was er een aantal jaren geleden niet een (grote) ronde waarin een dergelijke (straf)tijd(restrictie) werd toegepast?

TTT is niet leuk om naar te kijken, vind ik, maar belangrijker is dat de sterkte vd ploeg wordt uitgenut. Ik heb liever dat de verschillen in de bergen gemaakt worden, renners die een sterke ploeg hebben, hebben daar genoeg voordeel aan. Hoeft niet nog eens een keer in een TTT (veel) tijd op te leveren, waardoor spanning afneemt.

Wat heeft Allah er mee te maken?

Twee minuten voor deze kopgroep:

#VoltaCatalunya

Pierre Rolland (Cannodale)
Murilo Affonso en Magno Nazaret (Brasil)
Antonio Nibali (Bahrein)

Inmiddels nog maar een uurtje te rijden.

En onze klimgeit Bol samen met Domont aan de leiding.

Inmiddels gruppo compacto, en nog 25 km.
Nog één klimmetje.

Op de klim gebeurt niks, en dus zal er gesprint gaan worden door Greipel en Bouhanni.
Het leek erop dat Gesink als eerste over de top ging.

Cimolai
Bouhanni
Sbaragli
Smith
Greipel
Rojas
Impey
Vakoc
Bauhaus
Gazparotto

Cimolai klopt Bouhanni op de streep.
Greipel 5e.