109th Tour de France (2.UWT) Stage 19»Castelnau-Magnoac›Cahors(188.3km)

Jonas Vingegaard wins at Hautacam in yellow. Bravo!. ASO photo.

Stage 19»Castelnau-Magnoac›Cahors(188.3km)

De 19e Touretappe voert het peloton over vlakke wegen van Castelnau-Magnoac naar Cahors. Een route van 188,3 kilometer naar het noorden, weg van de Pyreneeën, zonder grote obstakels. Dikke kans op een massasprint dus.



De dag begint in Castelnau-Magnoac, ongeveer 40 kilometer ten noorden van de Pyreneeën. Het typisch Franse dorpje heeft slechts 800 inwoners en ligt op een heuvel, niet ver van het gelijknamige meer. Het peloton komt op gang richting het noorden. Wat volgt zijn lange rechte wegen tussen de landerijen.

Opgegroeid in Castelnau-Magnoac is Antoine Dupont. De scrum half en aanvoerder van Les Bleus

Via Auch en Fleurance bereiken de renners Valence-d’Agen in het departement Tarn-et-Garonne, waar filmregisseur André Téchiné geboren werd en waar ze de Garonne oversteken.

Les Roseaux Sauvages. De mooiste film van Téchiné uit 1994

Daarna gaat het in noordoostelijke richting naar Cahors. Niet ver van die stad slaat het peloton rechtsaf, naar het dal van de Lot. Langs deze meanderende rivier rijden ze tenslotte Cahors binnen

In de laatste 55 kilometer zitten twee bescheiden klimmetjes. Eerst de Côte de la cité médiévale de Lauzerte (2 kilometer à 6,2%) en dan de Côte Saint-Daunès (1,6 kilometer à 6,3%). Een slordige 8 kilometer na die laatste gaat het heuvelaf naar de vlakke laatste 22 kilometer. De slotkilometer loopt dan wel weer licht op.


Gezien het vlakke parcours moet het gek lopen als dit geen massasprint wordt. Al is niets zeker tijdens de laatste dagen van de Tour. De winnaar mag zich de opvolger van rasaanvaller Jacky Durand noemen, die in Cahors in 1994 wist te winnen. Dat was tot nu toe ook gelijk de enige keer dat de finishstreep in de straten van het stadje lag.

Durand wint in 1994


In 1994 staken ze tijdens de Tour de France het kanaal over voor 2 ritten in Groot-Brittanië ( etappe 4 en 5) zonder ingeplande reis/rustdag


Chris Boardman won de proloog van de Tour de France 1994 in Lille op z'n befaamde Lotus108. Hij wilde graag in het geel naar het VK maar hij verloor in de TTT meer dan 1 minuut


In 1974 voeren ze met een ferry voor 1 rit (2e etappe) heen en weer naar Plymouth. Dit was de 1e keer dat de Tour de France het VK aandeed. Het was geen succes met maar enkele duizenden mensen als toeschouwers langs het parcours.


Voor Henk Poppe was deze rit wel succesvol. Hier wint hij de sprint in Plymouth voor Eclassan en Sercu.

De 19e etappe van de Tour de France start om 13.05 uur en de race finisht naar verwachting rond 17.30 uur.

GC after stage 18:

GC leader: Jonas Vingegaard (Jumbo-Visma)
Mountains classification leader: Jonas Vingegaard (Jumbo-Visma)
Points classification leader: Wout van Aert (Jumbo-Visma)
Best young rider: Tadej Pogacar (UAE Team Emirates)
Teams classification leader: INEOS Grenadiers

2,999.2 kilometers raced so far at an average speed of 41.718 km/hr
1 Jonas Vingegaard Jumbo-Visma 71hr 53min 34sec
2 Tadej Pogacar UAE Team Emirates @ 3min 26sec
3 Geraint Thomas INEOS Grenadiers 8:00
4 David Gaudu Groupama-FDJ 11:05
5 Nairo Quintana Arkéa-Samsic 13:35
6 Louis Meintjes Intermarché-Wanty-Gobert 13:43
7 Aleksandr Vlasov BORA-hansgrohe 14:10
8 Romain Bardet Team DSM 16:11
9 Alexey Lutsenko Astana Qazaqstan 20:09
10 Adam Yates INEOS Grenadiers 20:17

Eindelijk de zege voor Bora en Van Poppel vandaag

Carl Berteele DNS.

Beste DNS in tijden

Vanavond maar eens een Confit de canard met een glas donker rode Cahors wijn.

Lijkt er sterk op dat de Fransen niks gaan winnen deze Tour. Is dat vaker voorgekomen?

1999 voor het laatst



2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 22/07/2022 12:06 door Clavan.

Mas DNS......Covid19

Even een hartverwarmend nieuwsbericht tussendoor.

Het Tourpeloton is ons nog een mooie waaieretappe verschuldigd.

Stevig eerste kopgroepje:

Van der Hoorn
Mohoric
Politt
Honoré
Simmons

Clavan Schreef:
-------------------------------------------------------
> 1999 voor het laatst......

en voor het eerst.

178km, 40"

Kruijswijk stuurt fruitmand naar teamgenoten: ‘Beterschap met nog een week Tour’

Een leuke verrassing voor Team Jumbo Visma vanmorgen: ze hebben een fruitmand gekregen van Steven Kruijswijk. "Veel beterschap gewenst met nog een week Tour de France", staat erbij geschreven.

"Ik leef heel erg met die jongens mee", zegt Steven Kruijswijk vanuit zijn ziekenhuisbed in Carcasonne. "Ik gun het niemand om ook nog maar één dag in deze pleurishitte te moeten fietsen. Laat staan een week. Een fruitmand was het minste wat ik kon doen."

Kopman Jonas Vingegaard is verguld met het gebaar van zijn teamgenoot ("Erg attent" maar toont zich ook enigszins jaloers: "Steven heeft enorm veel geluk gehad. Hopelijk donder ik morgen ook van m'n fiets."

(afgelopen maandag, speldsport)

Horsie schrikt wakker. Ketonic.

Pogacar pakt 4 seconden terug. Wordt nog spannend.

Jammer dat Philipsen niet juicht.

Tjonge, die Jumbo’s.
Kan me inderdaad goed voorstellen dat ze in Frankrijk al weer over het cyclisme a deux vitesses zijn begonnen, al zal het patriottisme van vandaag dat wel weer even wegdrukken.
Ik heb er toch wel een beetje een nasmaak bij zoveel dominantie. Hopelijk kunnen de paarden van deze wereld het een beetje duiden dat het allemaal “gewoon menselijk” is.

Laporte. Zo ontzettend verdiend, deze zege. Renner die ver in de schaduw van Van Aert en Vingegaard opereert, maar dit seizoen vlamt als nooit tevoren.

Op Uw wenken bediend. 1999 Blijft dus een unieke editie.

Een ploeg die veel wint, geeft je vleugels. Een kwestie van in jezelf geloven. Daarnaast heeft Laporte een andere training dan voorheen gevolgd.

Rijdt Pogacar morgen Vingegaard overhoop? Pogacar heeft eerder een andere geletruidrager overhoop gereden. Maar Vingegaard lijkt in goede doen, al verloor die vandaag wat secondes op Pogacar.

Van Aert hoefde vandaag niet te winnen. Echter, zondag winnen, dat zal die gaarne winnen. En wellicht zal Laporte hem daarbij helpen. Net als Vingegaard. Maar we zullen zien. Parijs nadert. Dat wel. Maar ze zijn er nog niet.

Morgen niet naar de Jumbo. Een andere supermarkt. Maar wijnen uit de Cahors? Goed spul.

En stiekem zelf ook nog aan zijn erelijst werkt.
En hij zal nu wel populair zijn bij de franse criteriums.

Frederik D. Schreef:
-------------------------------------------------------

> Rijdt Pogacar morgen Vingegaard overhoop?

Ho nou, gisteren zagen we toch een handshake?

Als Tadej Jonas was, dan zou hij op zoek moeten gaan naar 97 Watt gemiddeld. Tadej is iets zwaarder, maar dan toch. Vermogensverschil op basis van verschil in lichaamsgewicht, de racefiets zal geen Markwalder exemplaar zijn, is maar ongeveer 4 Watt. Dus een reprise van 2020 zit er op deze manier niet in.
Kijk, zelfs Incredible Wout kon zich een paar dagen geleden veroorloven zo'n twee en een halve minuut gewoon stil te blijven staan.
Een surplace-à-deux van ruim 32 minuten zoals ooit met Antonio Maspes en Jan Derksen, heel anders dan cyclysme à deux vitesse, zit er zeker niet in.

Disclaimer: Xavier walking like Bo Diddley Disley

Eens
Gr

Zal best met die vleugels, maar wat WvA deze Tour doet heb ik echt nog nooit gezien. Dat je dag in dag uit zo speelt met de concurrentie en cartouches uit je mouw blijft schudden, dat druist wel heel erg in tegen het berekenende rijden van de afgelopen Sky-jaren. Toen had je meestal maar 1 a 2 pijlen in een Tour en dat was dat.
Dus Wout heeft gewoon krankzinnig veel power, of ze reden in de Sky-tijd continu op reserve, of er is iets anders aan de hand.

Van Aert is top. Maar voor een goed AK in een grote ronde moet die afvallen, heb ik gehoord. Doet me denken aan Kelly en Jalabert die van origine sprinters waren en een goed AK probeerden te rijden. Maar wie weet, kan Van Aert ooit een klassementsman worden. Wellicht moet Horsie hier zijn licht over laten schijnen.

Spaak Schreef:
-------------------------------------------------------
> Zal best met die vleugels, maar wat WvA deze Tour doet heb ik echt nog nooit gezien. Dat je dag in dag uit zo speelt met de concurrentie en cartouches uit je mouw > blijft schudden, dat druist wel heel erg in tegen het berekenende rijden van de afgelopen Sky-jaren. Toen had je meestal maar 1 a 2 pijlen in een Tour en
> dat was dat.Dus Wout heeft gewoon krankzinnig veel power, of ze reden in de Sky-tijd continu op reserve, of er is iets anders aan de hand.

Over het hele spectrum is Wout van Aert door zijn gewicht en spierenpakket qua absoluut vermogen de allerbeste. Vooral op het vlakke van groot belang. Maar bergop is dat heel snel niet meer het geval, want de hoeveelheid arbeid wordt immers door de natuur opgelegd en bij gelijke sterkte is de renner met het minste gewicht in het voordeel.

Met meer absoluut vermogen is dat enigszins te compenseren, maar zo gauw er langdurig veel arbeid of bij een versnelling op een flink omhooglopende weg ineens heel veel arbeid geleverd moet worden is het verschil in capaciteit met de mager staande wielrenners niet meer te compenseren. Als Wout van Aert gisteren op de Hautacam Jonas Vingegaard had kunnen volgen had Oom Antoine opgenomen moeten worden.

Je zag gisteren, dat Wout van Aert op de Hautacam weliswaar even het tempo flink optrok, maar daarna was het ook gedaan. Vroeger zagen we Marco Pantani voortdurend even aan zijn handle draaien om verder te brommeren. Met het gewicht van Wout van Aert zouden we dat dan niet meer gezien hebben.

In deze Tour waren het voornamelijk ifikse inspanningen van twee tot drie uur die gevraagd werden. Het domein van Wout van Aert en laten we Mathieu van der Poel ook niet vergeten. Wielrennen is natuurlijk een sport van non weight bearing en ook van hollen en stilstaan (letterlijk als de powermeter niet uitslaat). Vergelijk dat eens met de marathon. Zeker niet non weight bearing en rusten is er in principe niet eens bij. Er worden dan ook geen marathons gelopen op twee achtereenvolgende dagen, laat staan 3,4 et cetera.

Wout van Aert is ook niet de allerbeste sprinter en moet daarbij wel een traject hebben, dat hem ligt. Gisteren bijvoorbeeld, maar hij gaf halverwege al aan, dat hij ook een beetje moeie begon te worden en vandaag volgt immers de tijdrit.

Wat mogelijk een rol speelt is het gebruik van ketonen, dat zover ik weet nog bij Jumbo-Visma plaatsvindt. Naar verluidt zou dat ook herstelbevorderend zijn, maar los hiervan wordt tegenwoordig wel ontzettend veel aandacht besteed aan het voedingsregime, dus automatisch herstelbevorderend, in elk geval in de vergelijing met de bankzitter of zelfs de trimmer of amateur.

Naarmate de inspanning langer duurt worden de verschillen per tijdseenheid in het wielerpeloton groter. Niet lineair dus.

Disclaimer: Wilhelm Tell had maar één cartouche om de appel te raken.

We kunnen in elk geval met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid stellen dat áls er nog doping wordt gebruikt in het wielrennen Jumbo niet achteraan de rij van de McDonalds staat.

betuweracer Schreef:
-------------------------------------------------------
> We kunnen in elk geval met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid stellen dat áls er nog doping wordt gebruikt in het wielrennen Jumbo niet
> achteraan de rij van de McDonalds staat.

Innuendo op uw boterham in plaats van jam?

Wot! On dot Wot van Aert. Humor kun je Oom Antoine niet ontzeggen.
Voor de rest een lousy analyticus, waarmee niet gezegd zij, dat zijn gepubliceerde analyses faliekant La Planche mis slaan. Ook Belle Fille Sydney gezien? Je verstand staat bijna stil bij zoveel ingetogenheid en prestatie. Na 1968, 1988, 1996, 2009, 2013, en nu 2022 moest ik even bijkomen.

Pogacar 418 Watt étalon nu; vorig jaar 413 Watt étalon en in 2020 dus 421 Watt étalon.
Ergo, Tadej was in 2020 beter dan in 2021 en in 2022. Vingegaard stal dit jaar de show met 424 Watt étalon.

We krijgen de snelste TDF in de geschiedenis en dit heeft niet alleen met de snelheid te maken maar ook met de veel kortere Tour en dus etappe's. Een vergelijking met 1997 is dan niet erg zinvol als er 20 uur minder wordt gereden. Het wordt trouwens niet de allersnelste grote ronde ooit.

Het karakter van de TDF is fundamenteel veranderd. Er wordt nog steeds op racefietsen gereden, maar door de kortere etappe's die doorgaans nauwelijks de 4 uur halen is het veel gemakkelijker volle bak (snellere benzine) te gaan in allerlei variaties. Bij wedstrijden die langer dan 5-6 uur duren en vroeger was dat echt geen zeldzaamheid laat je dat wel, want voordat je het weet duikt de man met de hamer links en rechts van de weg, vanachter een rots of een sneeuwwand op. Je kunt Woody Woodpecker wel even op zijn overigens niet eens zo harde kop slaan, maar langere tijd leidt toch wel tot ongelukken. Het gevolg is hoe dan ook, dat vele renners, die niet aan de doctrine van L. voldoen erg ver in het klassement achterblijven.

Miguel Indurain rijdend op de rug van een zwaardvis (geen walvis) leverde ooit 451 Watt étalon af, maar ging uiteindelijk ook ten gronde aan de andere roofdieren. Als Dino moet je ook niet handjes in je maaltijd meebetrekken.

Filippo Ganna onderstreepte vandaag zijn juiste beslissing een aanval op het WUR uit te stellen.

Las een apart stukje.
Intrinsieke motivatie door plezier in de activiteit zelf leidt 4 jaar later tot betere resultaten dan extrinsieke motivatie op basis van belong, straf of vermijding.