Welkom!
» Log in
» Registreer een nieuw account
106thGiro d'Italia(2.UWT) Stage 16»Sabbio Chiese›Monte Bondone(203km)
Gepost door Clavan
Brandon McNulty wins stage 15. RCS photo
GC after stage 15:
GC leader: Bruno Amirail (Groupama-FDJ)
Mountains classification leader: Davide Bais (EOLO-Kometa)
Points classification leader: Jonathan Milan (Bahrain Victorious)
Best young rider: Joao Almeida (UAE Team Emirates)
Teams classification leader: Bahrain Victorious
2,465.2 kilometers raced so far at an average speed of 39.997 km/hr
1 Bruno Armirail Groupama-FDJ 61hr 38min 6sec
2 Geraint Thomas INEOS Grenadiers @ 1min 8sec
3 Primoz Roglic Jumbo-Visma 1:10
4 Joao Almeida UAE Team Emirates 1:30
5 Andreas Leknessund Team DSM 1:50
6 Damiano Caruso Bahrain Victorious 2:36
7 Lennard Kämna BORA-hansgrohe 3:02
8 Edward Dunbar Jayco-AlUla 3:40
9 Thymen Arensman INEOS Grenadiers 3:55
10 Laurens De Plus INEOS Grenadiers 4:18
De 16e etappe van de Giro d’Italia heeft een vlakke aanloop. Daarna volgen de bergen elkaar in rap tempo op. De finish ligt na 203 kilometer fietsen bovenop de Monte Bondone. Onderweg overwinnen de renners maar liefst 5.200 hoogtemeters.
Op de uitlopers van de Alpen, niet ver van het Gardameer, ligt Sabbio Chiese. Een klein dorpje aan de rivier de Chiese met in het midden, op een imposante rots, een kasteel. Vanuit Sabbio Chiese volgt het peloton de rivier stroomafwaarts, tot aan Tormini. Daar slaan ze af richting het Gardameer, om vervolgens via de westelijke oever naar het noorden te rijden.
De ss45 langs het Gardameer staat bekend om de vele tunnels. Morgen 18 tunnels/balkonnen binnen 30 km
Vanuit het dorpje Bolognano beginnen de renners aan de eerste klim van de dag, naar de Passo di Santa Barbara. De 12,7 kilometer lange opdracht voert over een smalle weg vol haarspeldbochten. Over de hele afstand is de gemiddelde stijging 8,3%, terwijl de eerste 9 kilometer met 9,2% oploopt.
Vanaf de top volgt een korte afdaling naar het dorpje Ronzo Chienis. Daar gaat de weg weer omhoog, naar de Passo Bordala, een klim van circa 4,5 kilometer à 6,7%.
Er volgt een lange afdaling naar het dal van de Adige. Na het oversteken van de rivier gaat de weg vanuit Rovereto in zuidelijke richting omhoog. De klim voert in 11,4 kilometer tegen 5,6% naar Matassone. Aan de andere kant van het dal rijden de renners weer terug naar het noorden, waar ze vlak bij Rovereto beginnen aan de klim naar Serrada. Die stijgt in 17,7 kilometer met een gemiddelde van 5,5% naar het op 1.250 meter hoogte gelegen dorp.
Na een technische afdaling kunnen de renners even bijkomen als ze weer in het dal van de Adige rijden. Na 10 kilometer op het vlakke is het echter alweer uit met de pret: de laatste col van de dag wacht op ze. De Monte Bondone. Vanuit Aldeno is dat 21,4 kilometer klimmen. Het gemiddelde stijgingspercentage van 6,7% is bedrieglijk: een relatief vlak stuk in het midden van de klim haalt het gemiddelde flink omlaag. In de eerste 3 kilometer is het al direct flink aanpoten – gemiddeld 9% – en vanaf kilometer 12 wordt het ook weer steil, met uitschieters tot 15%.
Het mag duidelijk zijn dat een klimmer er op de Monte Bondone met de zege vandoor gaat. Hij mag zich de opvolger noemen van onder meer Charly Gaul (1956), Giorgio Furlan (1992) en Ivan Basso (2006).
Furlan in 1992 op de Monte Bondone.
Giorgio Furlan: 6hr 26min 33sec
Franco Chioccioli @ 4min 19sec
Claudio Chiappucci @ 4min 25sec
Marco Giovannetti s.t.
Miguel Indurain s.t.
Flavio Giupponi s.t.
Roberto Conti s.t.
Andrew Hampsten s.t.
Franco Vona @ 4min 37sec
Pavel Tonkov @ 4min 49sec
Basso in 2006.
1. Ivan Basso (CSC) 4hr 51min 30sec. 34.579 km/hr
2. Gilberto Simoni (Saunier Duval) @ 1min 26sec
3. Leonardo Piepoli (Saunier Duval) @ 1min 37sec
4. Jose Enrique Gutierrez (Phonak) s.t.
5. John Gadret (Ag2R) @ 2min 40sec
6. Julio Perez Cuapio (Panaria) @ 2min 45sec
7. Wladimir Belli (Selle Italia) @ 3min 12sec
8. Franco Pellizotti (Liquigas) @ 3min 25sec
9. Giampaolo Caruso (Liberty SEguras) @ 3min 27sec
10. David Lopez Garcia (Euskaltel) s.t.
Bij de tweede tussensprint zijn er 3, 2 en 1 seconden te winnen, terwijl de eerste drie renners aan de finish 10, 6 en 4 bonificatieseconden krijgen.
De 16e etappe start om 10:50 uur en de race finisht naar verwachting rond 17:15 uur.
De Monte Bondone rit uit de giro d'Italia van 1956
Cycling in extreme weather: Charly Gaul on the famous stage 20 up to Monte Bondone at the Giro d’Italia 1956
Race director Vincenzo Torriani was asked to cancel the stage due to the rough weather conditions were forecasted. But he declined it, he may have thought, this could make the unexciting race exciting again.
It was a cold and rainy day, the rider were unprepared and underdressed, and the race director was asked again to finish the race earlier, at least a bit earlier than the original plan.
The snow started to fall and the temperatures dropped. 60 riders abandoned the race, meanwhile stage winner Charly Gaul jumped from 11th to 1st in the general classification. He was in a better condition than the most of the peloton (probably due to the large dose of amphetamines, which helped him to survive the extreme cold), but still he had to be lifted off his bike and his frozen jersey cut off him.
Fiorenzo Magni in de rit naar Monte Bondone
Magni met gebroken sleutelbeen en schouderblad over de top.
Aldo Moser in deze helse rit
Charly Gaul onderweg
Gaul aan de finish
Gaul moet van zijn fiets getild worden
Barbara rust uit op de groene weide van de Bondone
Charly Gaul: 9hr 7min 28sec
Giuseppe Fantini @ 7min 44sec
Fiorenzo Magni @ 12min 15sec
Agostino Coletto @ 14min 25sec
Pierino Baffi @ 17min 39sec
Antonio Uliana @ 17min 44sec
Bruno Monti @ 18min 9sec
Waldemaro Bartolozzi @ 18min 18sec
Pietro Nascimbene @ 20min 46sec
Aldo Moser @ 21min 28sec
Jean Brankart @ 22min 17sec
Cleto Maule @ 23min 21sec
Hilaire Couvreur @ 25min 31sec
Stefano Gaggero @ 25min 44sec
José Serra @ 26min 45sec
En daar voor was Marco Pantani de laatste meen ik mij te herinneren. En daar weer voor nog voor Stephen Roche toch? Plus ook nog het WK, dat was pas echt straf. Maar goed, echt heel andere tijden en dus 'makkelijker'.. 
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 22/05/2023 21:27 door El Chaba.
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 22/05/2023 21:27 door El Chaba.
8 Lotto-Domo riders had abandoned 2003 Giro d'Italia before Stage 19. Koos Moerenhout continued adventure alone. At end of #Giro, team had 4 staff members & the rider himself. Moerenhout received biggest applause when he came up on stage for sign-in. Here w/ Landbouwkrediet guys.
Een achttal lamme takken van renners, 10 km voor de finish nog in winnende positie (1 minuut voorsprong), verloor vervolgens gezamenlijk een UUR. Hup Filippo. 
De etappe van vandaag kost de gemiddelde topper ruim het viervoudige aan energie in die lousy zes uur welteverstaan in vergelijking met dat van een bankzitter over vieremtwintig uur. Daarbij komt uiteraard nog eens de eigen basale stofwisseling. We praten dus over het vijfvoudige en meer, want de verwerking kost ook energie.
Maar los van het totale energieverbruik is voor de toppers erg van belang hoe lang ze de effectieve energie inderdaad kunnen sparen. Het laat zich raden, dat het op dit niveau maken van "fouten" onevenredig veel kan uitmaken. Waarom verliest Roglic vandaag een halve minuut? Geen wetenschapper, die dit volledig kan verklaren, alhoewel exacte wattages wellicht veel inzicht zouden kunnen bieden, maar dan weet je nog niet Tell me why.
Daarom is het energiemanagement extreem belangrijk geworden en de Engelsen waren en zijn daar nog altijd grootmeesters in. Het succes van Chris Froome is daar hoogstwaarschijnlijk volledig op gebaseerd. En nu rijdt Gweraint Thomas ook weer als vanouds. How come?
U snapt wel, ik beschouw geen enkele wielrenner op de tv als een lamme tak, maar ben eerder geneigd ze elders te zoeken.
Las net nog een hartekreet van JW, onze nestor. Je zou bijna moeten zeggen: Founding Father.
Lekker kletsen over wielrennen is prachtig uiteraard (zou Frederik D. echt niet willen missen), maar mag het hier en daar ook ietsje meer zijn?
Wist U dat het record over 24 uur meer dan duizend kilometer bedraagt?
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 23/05/2023 23:04 door Horsie is back.
De etappe van vandaag kost de gemiddelde topper ruim het viervoudige aan energie in die lousy zes uur welteverstaan in vergelijking met dat van een bankzitter over vieremtwintig uur. Daarbij komt uiteraard nog eens de eigen basale stofwisseling. We praten dus over het vijfvoudige en meer, want de verwerking kost ook energie.
Maar los van het totale energieverbruik is voor de toppers erg van belang hoe lang ze de effectieve energie inderdaad kunnen sparen. Het laat zich raden, dat het op dit niveau maken van "fouten" onevenredig veel kan uitmaken. Waarom verliest Roglic vandaag een halve minuut? Geen wetenschapper, die dit volledig kan verklaren, alhoewel exacte wattages wellicht veel inzicht zouden kunnen bieden, maar dan weet je nog niet Tell me why.
Daarom is het energiemanagement extreem belangrijk geworden en de Engelsen waren en zijn daar nog altijd grootmeesters in. Het succes van Chris Froome is daar hoogstwaarschijnlijk volledig op gebaseerd. En nu rijdt Gweraint Thomas ook weer als vanouds. How come?
U snapt wel, ik beschouw geen enkele wielrenner op de tv als een lamme tak, maar ben eerder geneigd ze elders te zoeken.
Las net nog een hartekreet van JW, onze nestor. Je zou bijna moeten zeggen: Founding Father.
Lekker kletsen over wielrennen is prachtig uiteraard (zou Frederik D. echt niet willen missen), maar mag het hier en daar ook ietsje meer zijn?
Wist U dat het record over 24 uur meer dan duizend kilometer bedraagt?
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 23/05/2023 23:04 door Horsie is back.
Koffiedrab wichelen. 
Waar heb je dat gelezen?
Aangezien ik aanneem, dat je dat mij bedoelt, toch maar even mijn laatste reactie over hem erbij gehaald, voor je goede begrip,
(en dat van de immer besmuikt meehuilende Ton Duk)
El Chaba Schreef:
-------------------------------------------------------
> Zoals hij nu rijdt en bij deze ploeg heb ik daar
> een hard hoofd in. Aan de andere kant, 10 jaar is
> nog heel lang natuurlijk..
Dat is grote twijfels hebben bij zijn presteren NU én bij deze ploeg, met ook nog de aantekening erbij dat 10 jaar nog heel lang is.
Dat is toch echt iets heel anders dan dat jij schrijft (NOOIT), of zie ik dat verkeerd?
Tenzij jij natuurlijk heel iemand anders bedoelde, dat kan ook natuurlijk, maar dat hoor ik dan graag van je.
Aangezien ik aanneem, dat je dat mij bedoelt, toch maar even mijn laatste reactie over hem erbij gehaald, voor je goede begrip,
(en dat van de immer besmuikt meehuilende Ton Duk)
El Chaba Schreef:
-------------------------------------------------------
> Zoals hij nu rijdt en bij deze ploeg heb ik daar
> een hard hoofd in. Aan de andere kant, 10 jaar is
> nog heel lang natuurlijk..
Dat is grote twijfels hebben bij zijn presteren NU én bij deze ploeg, met ook nog de aantekening erbij dat 10 jaar nog heel lang is.
Dat is toch echt iets heel anders dan dat jij schrijft (NOOIT), of zie ik dat verkeerd?
Tenzij jij natuurlijk heel iemand anders bedoelde, dat kan ook natuurlijk, maar dat hoor ik dan graag van je.
Sorry, alleen geregistreerde gebruikers mogen berichten plaatsen in dit forum.