107thGiro d'Italia(2.UWT) 21 Stages»Venaria Reale›Rome(3400.8km) + stage 1

2023


Roglic wint de Giro d'italia 2023.


Thomas in etappe 20 nog in het roze. Hij had 26 seconden voorsprong op Roglic voor de start van de (klim) tijdrit naar Monte Lussari


Roglic rijdt 40 seconden sneller dan Thomas en wint de Giro met 14 seconden verschil

Final GC after stage 21:

GC winner: Primoz Roglic (Jumbo-Visma)
Mountains classification winner: Thibaut Pinot (Groupama-FDJ)
Points classification winner: Jonathan Milan (Bahrain Victorious)
Best young rider: Joao Almeida (UAE Team Emirates)
Teams classification winner: Bahrain Victorious
3,363.8 kilometers raced at an average speed of 39.488 km/hr

1 Primoz Roglic Jumbo-Visma 85hr 29min 2sec
2 Geraint Thomas INEOS Grenadiers @ 14sec
3 Joao Almeida UAE Team Emirates 1:15
4 Damiano Caruso Bahrain Victorious 4:40
5 Thibaut Pinot Groupama-FDJ 5:43
6 Thymen Arensman INEOS Grenadiers 6:05
7 Edward Dunbar Jayco-AlUla 7:30
8 Andreas Leknessund Team DSM 7:31
9 Lennard Kämna BORA-hansgrohe 7:46
10 Laurens De Plus INEOS Grenadiers 9:08


2024

Voorbeschouwing Wielerflits parcours

Voorbeschouwing Wielerflits algemeen klassement

Startlijst PCS





[Touretappe.nl] ' De 107e Giro d'Italia start komende zaterdag in Turijn en finisht op zondag 26 mei in Rome. Al in de eerste week zitten twee aankomsten bergop. De 15e etappe is, met 5.400 hoogtemeters, de zwaarste van de race, waarna de slotweek drie klimfinishes serveert.

De openingsrit is een heuvelrace rondom Turijn, met een steile helling in de diepe finale, terwijl er al op dag twee een aankomst bergop is. Oropa is het eindstation van de 2e etappe. In 2017 zegevierde Tom Dumoulin op de onregelmatige klim van 11,8 kilometer naar het vermaarde heiligdom. Exact een week later werd hij gekroond tot eindwinnaar van de 100e editie van de Giro.




In de 3e etappe trekt de roze karavaan van Novara naar Fossano. De race is 165 kilometer lang en ziet er verleidelijk uit voor de snelle mannen.

De 4e etappe voert verder zuidwaarts. Na de start in Acqui Terme is de streep getrokken aan de bloemenrivièra. Ook die rit ziet er goed uit voor de sprinters en datzelfde geldt voor de 5e etappe.

De 6e etappe voert in de laatste 60 kilometer ten zuiden van Siena over een stel gravelstroken uit de Strade Bianche, waarna de roze karavaan in het vervolg van de openingsweek tot aan Napels verder zuidwaarts trekt. Daarbij valt de 7e etappe op, een ruim 37 kilometer lange individuele tijdrit van Foligno naar Perugia. In de 8e etappe is de streep bergop getrokken in Prati di Tivo. Dit is een klim van 14,6 kilometer à 7%.

Napels is de zuidelijkste finishplaats in de route en markeert op die manier de derde keer op rij dat de Ronde van Italië er pleistert. De Gendt zegevierde er in 2022 vanuit de vlucht van de dag, terwijl Pedersen (Mads) er in de 2023-editie een massasprint won. Dit keer is het woord vermoedelijk weer aan de snelle mannen, want de 9e etappe mag dan lang zijn – meer dan 200 kilometer – hij is ook overwegend vlak.

Week 2
In de tweede week trekt de Giro noordwaarts langs de Adriatische kust en vervolgens via Reggio Emilia naar het Gardameer. Na de rustdag voert etappe 10 van Pompeï naar de Bocca della Selva, een slotklim van 20,9 kilometer, die in de laatste 4 kilometer met zo’n 8% stijgt. De 11e etappe serveert een heuvelachtige eerste helft, waarna de tweede helft – langs de Adriatische Zee – niet veel vlakker kan.

In de 12e etappe is het precies andersom: na een vlak begin fietsen de coureurs in de rest van de race van de ene helling naar de andere. Rit 13 is, met nog geen 200 hoogtemeters, een droom voor de snelle mannen.

Etappe 14 markeert de tweede tijdrit van de Giro en de dag erop trekt de karavaan de Alpen in. Het is direct feest, want de 15e etappe is een monsterrit van 220 kilometer met 5.700 hoogtemeters. De finish ligt op de Mottolino boven Livigno, terwijl de coureurs onderweg de Mortirolo en Passo di Foscagno slechten.


De laatste keer dat de giro finishte in Livigno was in 2005. Ivan Parra won toen de rit

Week 3
Zoals altijd bewaart de Giro-organisatie een hele vracht klimwerk voor de slotweek. In de 16e etappe fietsen de renners al vroeg in de race over de Stelvio, terwijl de streep na dik 200 kilometer getrokken is op de Monte Pana, een onregelmatig geval dat in de laatst 2 kilometer met 11,8% stijgt.

Het geklauter vervolgt in de 17e etappe, die eindigt met een dubbele bestijging van de Passo del Brocon, waarna de sprinters een kans krijgen in de overwegend vlakke 18e etappe. Ook de Dolomieten doen een duit in het zakje met etappe 19, een race die vrijwel al het geklim – zo’n 3.200 hoogtemeters – voor de laatste 70 kilometer bewaart en bergop in Sappada finisht. In een ver verleden (1987) zegevierde Johan van der Velde in het bergdorp.


Johan van der Velde wint de 16e etappe in Sappada. Een dag later start de etappe ook in dit dorp en weet van der Velde ook die etappe te winnen

Monte Grappa zat in 2014 voor het laatst in de Giro. Destijds nam de klim het leeuwendeel van een individuele tijdrit in beslag. Quintana won en nam die dag alvast een voorschot op de enige Giro-overwinning in zijn carrière. In de een-na-laatste etappe van 2024 fietsen de coureurs precies diezelfde route, alleen dan tweemaal. Na een dubbele bestijging van de Monte Grappa ligt de finish bergaf in Bassano del Grappa.


Monte Grappa 1968

De slotetappe van de Ronde van Italië is een vlakke race met start en finish in Rome, waar Cavendish afgelopen editie succesvol was.


De aankondiging van de 1e Giro in de Gazetta in 1909


De kopgroep in de 5e etappe van de 1e giro in 1909. Deze etappe ging Roma - Todi - Perugia - Arezzo - Firenze, 346.5 km


De finish van de laatste etappe van 1909. Ganna wint deze giro


Giro 1954


Doet nog steeds pijn om hier naar te kijken


De las Cuevas keert in de giro van 1992 om op zoek naar zijn kopman Indurain


Baronchelli, Maier, Contini in de giro 1983


Coppi in de giro 1953


Pedersen, Da Silva, Van Impe, Rupérez, Masciarelli in de giro 1984


Sarroni won de giro op 22 jarige leeftijd in 1979


Fignon voor de start van de laatste ITT in 1984


Zimmerman en Fignon in de sneeuw Giro 1989

Stage 1»Venaria Reale›Torino(140km)









Giro d’Italia
Live op Eurosport 1 (vanaf 13.50 uur)
Live op Eurosport.nl en Discovery+ (vanaf 13.30 uur)


In 2022 ging de etappe ook over de Superga en de Maddalena. Simon Yates won solo

1 Simon Yates BikeExchange-Jayco 3hr 43min 44sec
2 Jai Hindley BORA-hansgrohe @ 15sec
3 Richard Carapaz INEOS Grenadiers s.t.
4 Vincenzo Nibali Astana Qazaqstan s.t.
5 Domenico Pozzovivo Intermarché-Wanty-Gobert 0:28
6 Joao Almeida UAE Team Emirates 0:39
7 Mikel Landa Bahrain Victorious 0:51
8 Pello Bilbao Bahrain Victorious s.t.
9 Emanuel Buchmann BORA-hansgrohe 1:10
10 Juan Pedro Lopez Trek-Segafredo 4:25




3 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 03/05/2024 10:49 door Clavan.

Zou Pogacar een Bugno-tje (willen) doen?

Weer smullen van die foto’s.

Het Routeboek: [giroditalia.wetransfer.com]

Dat is alle dagen roze? Denk niet dat ‘m dat boeit.

De mooiste ronde van het jaar. Ik verheug me nu al. Bijvoorbeeld, de etappe met 2x de Monte Grappa en finish in Bassano del Grappa.

Ja. Boeien of niet, door het parcours kan het wel eens zo ver komen toch?

Ben niet heel erg onder de indruk van z'n ploeg en het sparen met oog op de Tour is ook al aangekondigd. Tenzij een INEOS of de Decathlonpoppen andere plannen hebben, mag een Pellizzari, Piganzoli, Carr of andere Kepplinger vast het roze voor een weekje aantrekken in rit 2 (mits Pogacar het pakt in rit 1).

Ben er even snel doorheen gegaan, maar dat is ook de enige serieuze bergrit (qua stijgingspercentages)?

Het zou wel eens tactiek van Ineos kunnen zijn om hem in etappe 2 al in de trui te dwingen. Anders ligt er idd met de vlakke aanloop een Juan Pe scenario tot de tijdrit op vrijdag klaar.

Vroeger wel, maar de laatste 2 Giro’s waren uitermate saai. Vorig jaar aankomst op de Gran Sasso met de favorieten in een peloton van 50 renners of zo. De allerlaatste 2 Tour de Frances waren weergaloos.

Mooi, dat vale roze van vroeger

Dit is toch ook een aardig ritje? 222 km 5400 HM en stevige (max) percentages.

Vind je? Ik vind de Giro vorig jaar fantastisch met het secondenspel Roglic/Thomas op de laatste klim. Ik vond de Tour vorig jaar vooral de eerst twee weken leuk, maar na de mokerslagen van Vingegaard eindigde dat toch een beetje in een anticlimax.
Of je doelt op andere dingen dan het AK, in dat geval geef ik je wel gelijk mbt de laatste Tour, daar zat veel emotie in de etappezeges (o.a. Poels, Mohoric, het eerbetoon aan Mäder etc)

De Giro was vorig jaar één dag boeiend. De laatste dag.

Inderdaad. En daarnaast vielen er veel te veel klassementsmannen kapot.

Idd niet onaardig. Enkel gekeken naar de (gemiddelde) profielen van Flamme Rouge op PCS. Blijft dat het allemaal vrij tam is, misschien ook ingegeven door het te verwachten gebrek aan strijd.

Ploegbaas Matxin Fernandez nuanceert. Pogacar zal niet zomaar de opvolger worden van Gianni Bugno, die in 1990 als voorlopig laatste eindwinnaar de maglia rosa van begin tot eind om zijn schouders had hangen.

De roze trui op dag 1 is geen prioriteit, benadrukte de patron meermaals - net als zijn poulain overigens. "Tadej is eerst en vooral een normale renner en vergeet vooral ook niet wat er vorig jaar gebeurd is in de klimklassiekers", doelt hij op zijn val in Luik-Bastenaken-Luik. [sporza.be]

6 roemlozen op kop met iets meer dan een minuut. En wie gaat er in het peloton op kop rijden? UAE.

Ik vond Pogacar in het interview bij Eurosport vooraf aan de start een beetje mat ogen, een tikje ziekjes eigenlijk. Maar het zal aan mij liggen denk ik.

Moe van dat gedoe voordat de Giro echt start. Moe van de druk van de pers. Maar we zullen zien.

Arensman op flinke achterstand? Watskebeurt?

Zijn gebruikelijke probleem. Opstartproblemen

Narvaez klopt Pogacar op waarde. Fijne finale

Prachtig van Narvaez. Schachmann zette zijn spurt te laat in. Pogacar kon toch het verschil, niet maken, maar staat nu al voor op al zijn concurrenten. Bardet onverwacht slecht. Arensman moet zich maar net als De Plus gaan bekwamen in de rol van luxe helper. Het is het net niet. In elk geval niet goed genoeg voor podium in GRote Ronde, een andere rol zou hem beter passen. Thomas heeft er dan een prima man bij.

Arensman is niet geschikt voor dit soort punchy etappes. Was daarnaast ook zeer matig. Dan ben je zo 2 minuten kwijt. Vocht er wel lang voor, dat valt dan weer te prijzen.

Gelukkig reed ie Romandië om dit te voorkomen, wat is en blijft het een fantasieloze droeftoeter (die we in week 3 allemaal weer aanmoedigen wegens z'n Kruijswijk-motor)

Slim van Thymen. Nu kan hij morgen mee in de vroege vlucht.

Fantasieloze droeftoeter?!

Moet 'ie in een fluorescerend roze tutu en een oranje legerhelm op, al CERA spuitend en ketonen snoepend als Winnie de Pooh elke stijgende meter als een goddeloze hemelbestormer aanvallen of wat waren jouw ideeën?

"Het leukste aan de start van een grote ronde, is dat geen enkele trainer de komende drie weken nog de vorm van een wielrenner kan verpesten. Hopelijk is het voorlopig niet al te verpest."

Aldus pa Arend op X.

Als je dat zo leest is dit ook het laatste seizoen van Thymen bij Ineos.

Uw copy-paster las bij de commentaren op WF dat het wel een extra eigenaardige tweet was (inmiddels verwijderd). Zijn trainer is namelijk dezelfde die hij bij DSM had en die dus met hem is mee gegaan naar Ineos.

Arensman had nooit naar Ineos moeten gaan, waar 'm sowieso het Poels-scenario wachtte.

Zo'n conclusie vind ik veel te vroeg. Laat die jongen rijpen als als kopman en niet als luxeknecht, al was het maar omdat we verder niets hebben.

Weinig "slim" aan. Het hele jaar al niet in vorm.

Aldus Luijt over de nr 5 en 6 AK in resp Algarve en T-A 2024
Gr

okay okay Ducky.
Laten we het op een vormdip vanaf Romandië houden (en weinig koersdagen).