Welkom!
» Log in
» Registreer een nieuw account
Tour of Holland (2.1)
Gepost door Clavan
|
Clavan
14 oktober 2025 08:10
|
Startlijst PCS
Voorbeschouwing Wielerflits
Prologue (ITT) » The Hague › The Hague (4km)
In 2004 was de laatste Ronde van Nederland. Erik Dekker won de laatste etappe en nam de leiderstrui over van Ekimov
|
ton duk
14 oktober 2025 18:56
|
EINDELIJK weer !!
Gr
Gr
|
Slimmerd
14 oktober 2025 20:33
|
Hayter sloopt de jonkies van Lidl-Trek
1. Hayter 4'26
2. Rogers z.t.
3. Söderqvist 1"
4. Laporte 3"
5. Artz
6. Eekhoff 5"
7. Kooij 6"
8. Lampaert 7"
9. Segaert
10. Hoole
4 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 14/10/2025 21:00 door Slimmerd.
1. Hayter 4'26
2. Rogers z.t.
3. Söderqvist 1"
4. Laporte 3"
5. Artz
6. Eekhoff 5"
7. Kooij 6"
8. Lampaert 7"
9. Segaert
10. Hoole
4 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 14/10/2025 21:00 door Slimmerd.
|
Slimmerd
14 oktober 2025 21:01
|
Al blijven ze nog al schuiven met tiendes en posities, nu wordt TTT opeens op 8 gezet, terwijl we hem in beeld plek 13 ofzo zagen rijden...
|
predator
14 oktober 2025 22:27
|
Werd hier niet heel enthousiast van. Wel erg kermiskoers-achtig.
|
Meneer 60%
14 oktober 2025 23:02
|
Weinig publiek. Jammer. Terwijl ik wel vind dat de organisatie het goed doet qua PR. Zelfs een hele bijlage bij het AD, waar (denk ik) voor betaald is. Ben blij dat deze ronde er is. Had van mij gewoon Ronde van Nederland mogen heten, maar ik ben een redelijk oude lul.
|
Clavan
15 oktober 2025 08:18
|
Stage 1 » Dordrecht › Dordrecht (118.5km)
Complete Results & GC
4 kilometers raced at an average speed of 54.135 km/hr
1 Ethan Hayter Soudal Quick-Step 4min 26sec
2 Cameron Rogers Lidl-Trek s.t.
3 Jakob Söderqvist Lidl-Trek @ 1sec
4 Christophe Laporte Team Visma | Lease a Bike 0:03
5 Huub Artz Intermarché-Wanty s.t.
6 Nils Eekhoff Team Picnic PostNL 0:05
7 Olav Kooij Team Visma | Lease a Bike 0:06
8 Tim Torn Teutenberg Lidl-Trek s.t.
9 Yves Lampaert Soudal Quick-Step 0:07
10 Daan Hoole Lidl-Trek s.t.
Complete Results & GC
4 kilometers raced at an average speed of 54.135 km/hr
1 Ethan Hayter Soudal Quick-Step 4min 26sec
2 Cameron Rogers Lidl-Trek s.t.
3 Jakob Söderqvist Lidl-Trek @ 1sec
4 Christophe Laporte Team Visma | Lease a Bike 0:03
5 Huub Artz Intermarché-Wanty s.t.
6 Nils Eekhoff Team Picnic PostNL 0:05
7 Olav Kooij Team Visma | Lease a Bike 0:06
8 Tim Torn Teutenberg Lidl-Trek s.t.
9 Yves Lampaert Soudal Quick-Step 0:07
10 Daan Hoole Lidl-Trek s.t.
|
ton duk
15 oktober 2025 14:24
|
Jammer, geen wind ?
Gr
Gr
|
Slimmerd
15 oktober 2025 14:46
|
We hebben de meeste rustige oktober in tijden uitgezocht om deze ronde in te plaatsen. Toch jammer...
|
ton duk
15 oktober 2025 15:42
|
ipv 3 uur strijd en sprint 1e groep, straks een massasprint ....
Gr
Gr
|
De zwarte trui
15 oktober 2025 15:48
|
Gewoon met die helicopter schuin achter het peloton gaan vliegen.
|
De zwarte trui
15 oktober 2025 16:28
|
Schip heeft weer een bizarre stuurpositie gevonden.
|
Slimmerd
15 oktober 2025 16:36
|
|
Slimmerd
15 oktober 2025 16:36
|
De Zweed virtueel leider
|
Slimmerd
15 oktober 2025 16:51
|
1. Merlier
2. Kooij
3. Andresen
4. TTT
5. Van Poppel
6. Bol
7. Plowright
8. Crabbe
9. De Jong
10. De Lie
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 15/10/2025 16:55 door Slimmerd.
2. Kooij
3. Andresen
4. TTT
5. Van Poppel
6. Bol
7. Plowright
8. Crabbe
9. De Jong
10. De Lie
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 15/10/2025 16:55 door Slimmerd.
|
predator
15 oktober 2025 16:53
|
De Pogacar van de sprint
|
Slimmerd
15 oktober 2025 16:55
|
|
De zwarte trui
15 oktober 2025 17:01
|
A lot of opstekels. Merlier vond het gevaarlijk.
|
Clavan
15 oktober 2025 17:02
|
Kooij gaat de 50 overwinningen voor Jumbo-Visma-Lab niet redden.
|
De zwarte trui
15 oktober 2025 17:07
|
Dat hoorde ik Plugge ook zeggen voor de start gisteren. Tamelijk optimistisch om niet te zeggen onrealistisch.
|
De zwarte trui
15 oktober 2025 17:11
|
Heerlijk de ongemakkelijkheid bij de bobo's die door de speaker op het podium worden gedirigeerd. De burgemeester wist zich nog enigszins een houding te geven naast Merlier. Maar de NIBC meneer naast Söderqvist had het zichtbaar moeilijk. 
Heerlijk het door Boogerd ingesproken spotje. "De NIBC Tour of Holland wordt u aangeboden door de NIBC bank".
Heerlijk het door Boogerd ingesproken spotje. "De NIBC Tour of Holland wordt u aangeboden door de NIBC bank".
|
Slimmerd
15 oktober 2025 17:11
|
Vrij terecht wel, had wel een luxe lead-out van de nieuwe ploeggenoot van Kooij
|
De zwarte trui
15 oktober 2025 17:37
|
Hier op weg naar winst in de Ronde van Midden Brabant en ook 3e een week later in de Arno Wallaard Memorial, best goed in vorm dus sinds zijn herstart in september. Die diskwalificaties op de OS en WK baan hebben hem flink teruggeslagen.
[wielerverhaal.com]
Met een nieuwe trainer uit de roeiwereld hoopt Van Schip binnenkort weer aan te sluiten bij de selectie, [nos.nl] in februari 2025. => Weer zijn tijd vooruit dus!
[wielerverhaal.com]
Met een nieuwe trainer uit de roeiwereld hoopt Van Schip binnenkort weer aan te sluiten bij de selectie, [nos.nl] in februari 2025. => Weer zijn tijd vooruit dus!
|
lodjan
15 oktober 2025 18:38
|
Hij is DSQ.
|
lodjan
15 oktober 2025 18:45
|
Vreemd, reed ie in de Arno Wallaard Memorial (UCI koers) niet ook al met dit stuur? De 40 cm regel geldt pas volgend seizoen.
|
Slimmerd
15 oktober 2025 19:08
|
Het gaat schijnbaar om de zadelpen
|
lodjan
15 oktober 2025 20:21
|
|
ton duk
15 oktober 2025 21:46
|
en ik ga vannacht mompelen in mijn slaap: XITE is voortaan te vinden op kanaal 123
Gr
Gr
|
De zwarte trui
15 oktober 2025 22:31
|
“Jan-Willem is nog wel strijdbaar, maar vraagt zich af waarom. Hij zei dat hij in koers heel de dag werd uitgescholden, terwijl hij naar eigen zeggen f•cking zijn best doet. Dat weet ik ook. Jan-Willem komt uit een diep dal, nadat hij uit de baanselectie is gezet. We hebben een traject met hem afgesproken, samen met zijn begeleider Leo Adegeest.”
Net voor de laatste tussensprint was het duidelijk dat Edward Teuns er niet blij mee was. Ik hoop dat er een advocaat is die de onderste steen boven krijgt. De vraag is heel simpel. Welk reglement heeft hij overtreden. Ik lees dat hij vorig jaar ook al met deze positie en zadelpen reed.
Net voor de laatste tussensprint was het duidelijk dat Edward Teuns er niet blij mee was. Ik hoop dat er een advocaat is die de onderste steen boven krijgt. De vraag is heel simpel. Welk reglement heeft hij overtreden. Ik lees dat hij vorig jaar ook al met deze positie en zadelpen reed.
|
De zwarte trui
15 oktober 2025 22:35
|
Zolang de punt van het zadel ver genoeg achter het bracket staat is er niks aan de hand? Of zou het een niet commercieel verkrijgbare zadelpen zijn? Paul Tabak schermt met documentatie die al veel eerder met de uci is gedeeld en (daarmee) goedgekeurd zou zijn.
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 15/10/2025 22:36 door De zwarte trui.
|
Eqquipo
16 oktober 2025 01:26
|
De zwarte trui Schreef:
-------------------------------------------------------
> “Jan-Willem is nog wel strijdbaar, maar vraagt
> zich af waarom. Hij zei dat hij in koers heel de
> dag werd uitgescholden, terwijl hij naar eigen
> zeggen f•cking zijn best doet. Dat weet ik ook.
> Jan-Willem komt uit een diep dal, nadat hij uit de
> baanselectie is gezet. We hebben een traject met
> hem afgesproken, samen met zijn begeleider Leo
> Adegeest.”
>
> Net voor de laatste tussensprint was het duidelijk
> dat Edward Teuns er niet blij mee was. Ik hoop dat
> er een advocaat is die de onderste steen boven
> krijgt. De vraag is heel simpel. Welk reglement
> heeft hij overtreden. Ik lees dat hij vorig jaar
> ook al met deze positie en zadelpen reed.
Uitgescholden om wat dan?
-------------------------------------------------------
> “Jan-Willem is nog wel strijdbaar, maar vraagt
> zich af waarom. Hij zei dat hij in koers heel de
> dag werd uitgescholden, terwijl hij naar eigen
> zeggen f•cking zijn best doet. Dat weet ik ook.
> Jan-Willem komt uit een diep dal, nadat hij uit de
> baanselectie is gezet. We hebben een traject met
> hem afgesproken, samen met zijn begeleider Leo
> Adegeest.”
>
> Net voor de laatste tussensprint was het duidelijk
> dat Edward Teuns er niet blij mee was. Ik hoop dat
> er een advocaat is die de onderste steen boven
> krijgt. De vraag is heel simpel. Welk reglement
> heeft hij overtreden. Ik lees dat hij vorig jaar
> ook al met deze positie en zadelpen reed.
Uitgescholden om wat dan?
|
ton duk
16 oktober 2025 07:16
|
Eqquipo Schreef:
-------------------------------------------------------
> Uitgescholden om wat dan?
vSchip wordt in het profpeloton gezien als gevaar gezien zijn stuur en positie op de fiets
Gr
-------------------------------------------------------
> Uitgescholden om wat dan?
vSchip wordt in het profpeloton gezien als gevaar gezien zijn stuur en positie op de fiets
Gr
|
Clavan
16 oktober 2025 07:56
|
Stage 2 (ITT) » Etten-Leur › Etten-Leur (15km)
Tim Merlier beats Olav Kooij for the stage win. Photo: Cor Vos (Agency)
GC after stage 1:
GC leader: Jakob Söderqvist (Lidl-Trek)
Points classification leader: Tim Merlier (Soudal Quick-Step)
Best young rider: Jakob Söderqvist (Lidl-Trek)
Teams classification leader: Lidl-Trek
122.5 kilometers raced so far at an average speed of 46.662 km/hr
1 Jakob Söderqvist Lidl-Trek 2hr 37min 31sec
2 Cameron Rogers Lidl-Trek s.t.
3 Ethan Hayter Soudal Quick-Step @ 2sec
4 Olav Kooij Team Visma | Lease a Bike s.t.
5 Christophe Laporte Team Visma | Lease a Bike 0:05
6 Huub Artz Intermarché-Wanty s.t.
7 Nils Eekhoff Team Picnic PostNL 0:07
8 Tim Torn Teutenberg Lidl-Trek s.t.
9 Yves Lampaert Soudal Quick-Step 0:09
10 Daan Hoole Lidl-Trek s.t.
Tim Merlier beats Olav Kooij for the stage win. Photo: Cor Vos (Agency)
GC after stage 1:
GC leader: Jakob Söderqvist (Lidl-Trek)
Points classification leader: Tim Merlier (Soudal Quick-Step)
Best young rider: Jakob Söderqvist (Lidl-Trek)
Teams classification leader: Lidl-Trek
122.5 kilometers raced so far at an average speed of 46.662 km/hr
1 Jakob Söderqvist Lidl-Trek 2hr 37min 31sec
2 Cameron Rogers Lidl-Trek s.t.
3 Ethan Hayter Soudal Quick-Step @ 2sec
4 Olav Kooij Team Visma | Lease a Bike s.t.
5 Christophe Laporte Team Visma | Lease a Bike 0:05
6 Huub Artz Intermarché-Wanty s.t.
7 Nils Eekhoff Team Picnic PostNL 0:07
8 Tim Torn Teutenberg Lidl-Trek s.t.
9 Yves Lampaert Soudal Quick-Step 0:09
10 Daan Hoole Lidl-Trek s.t.
|
De zwarte trui
16 oktober 2025 10:48
|
“Samen met Toot Engineering (het bedrijf dat de zadelpen én het stuur van Van Schip maakt, red.) en Tavelo (fietssponsor van Parkhotel Valkenburg, red.) zijn we in overleg met Zwitserland. Ze gaan onze argumenten bekijken”, zegt Tabak woensdagochtend.
Toot blijkt een Italiaans bedrijf dat vooral baanfietsen/onderdelen maakt en actief is in de fixed scene. Brian Megens schittert zelfs met winst op hun site in een event in Frankfurt dit jaar.
In de 'store' kan ik de zadelpen niet vinden. Wel allerlei futuristische stuurtjes tegen al dan niet astronomische bedragen. Wellicht komt de zadelpen van het CYBP deel, daar kan je middels 3d printing 'alles' (op maat) laten maken.
Toot blijkt een Italiaans bedrijf dat vooral baanfietsen/onderdelen maakt en actief is in de fixed scene. Brian Megens schittert zelfs met winst op hun site in een event in Frankfurt dit jaar.
In de 'store' kan ik de zadelpen niet vinden. Wel allerlei futuristische stuurtjes tegen al dan niet astronomische bedragen. Wellicht komt de zadelpen van het CYBP deel, daar kan je middels 3d printing 'alles' (op maat) laten maken.
|
De zwarte trui
16 oktober 2025 14:32
|
Er gaat ineens een enorme hap vanaf bij het tussenpunt. Het is ook een enorm renner.
Hoole duikt 17 seconden onder de tussentijd van Price-Pejtersen, die nog steeds model speelt voor de Van Gogh wannabe aan de meet.
Hoole duikt 17 seconden onder de tussentijd van Price-Pejtersen, die nog steeds model speelt voor de Van Gogh wannabe aan de meet.
|
De zwarte trui
16 oktober 2025 14:38
|
Høydahl je moet nog een rondje Kind! Is ook gek dat er een streep op 200m voor de echte streep ligt.
|
predator
16 oktober 2025 14:39
|
Boem boem Hoole
|
De zwarte trui
16 oktober 2025 14:40
|
De enorme Hoole is 30 seconden sneller aan de meet. Rik van der Wal staat voorlopig nog op een knappe 3e plek op 35 seconden.
|
De zwarte trui
16 oktober 2025 15:01
|
Rogers wordt even genaaid door de startmachine. Ja een 'oog' beneden aan het startpodium die de starttijd registreert is niet goed genoeg.
|
De zwarte trui
16 oktober 2025 15:07
|
Ook de 'Speed' aanduiding in beeld laat het (zoals zo vaak) afweten. Teveel vertraging tussen actueel beeld en de doorgegeven snelheid. Renner rijdt alweer volgas en er staat 35 p/u in beeld.
Biesterbos vertrekt om de tijdrit even op te gaan rollen.
LaPorte nipt sneller aan het tussenpunt.
Biesterbos vertrekt om de tijdrit even op te gaan rollen.
LaPorte nipt sneller aan het tussenpunt.
|
De zwarte trui
16 oktober 2025 15:12
|
Pajur valt bijna van het startpodium omdat het starthekje faalt...
|
De zwarte trui
16 oktober 2025 15:15
|
LaPorte 3 seconden sneller.
|
De zwarte trui
16 oktober 2025 15:15
|
Het geel van Visma past natuurlijk ook beter bij Van Gogh.
|
De zwarte trui
16 oktober 2025 15:18
|
Hij eindigt gelukkig op 28 seconden. De baanveren duidelijk nog niet echt afgeschud.
|
De zwarte trui
16 oktober 2025 15:29
|
T1
1. Jakob Söderqvist 8.20
2. Ethan Hayter +4
3. Christophe LaPorte +7
4. Daan Hoole +8
5. Alec Segaert + 9
Kooij wordt zo ingehaald door Hayter.
1. Jakob Söderqvist 8.20
2. Ethan Hayter +4
3. Christophe LaPorte +7
4. Daan Hoole +8
5. Alec Segaert + 9
Kooij wordt zo ingehaald door Hayter.
|
De zwarte trui
16 oktober 2025 15:36
|
Hayter draait de rollen om in deel 2 en pakt de winst
|
Sub Culture
16 oktober 2025 16:21
|
Een proloog op dag 1 en een tijdrit op dag 3 in zo'n flutrondje? Wie verzint zoiets?
|
predator
16 oktober 2025 20:12
|
Sub Culture Schreef:
-------------------------------------------------------
> Een proloog op dag 1 en een tijdrit op dag 3 in
> zo'n flutrondje? Wie verzint zoiets?
Roxane, ik citeer "toeschouwers komen dan dichter bij de wielrenners"
-------------------------------------------------------
> Een proloog op dag 1 en een tijdrit op dag 3 in
> zo'n flutrondje? Wie verzint zoiets?
Roxane, ik citeer "toeschouwers komen dan dichter bij de wielrenners"
|
Andere Peter
16 oktober 2025 22:42
|
Mja. Maar ach, het is leuk voor de tijdrijders die al weinig kansen hebben. De proloog van slechts 4 km was natuurlijk echt vooral een presentatierondje (voor alle vormen van sponsoren).
Ik vind dat ze nog aardig hun best hebben gedaan om wat heuveltjes op te zoeken.
Het absolute visitekaartje van een Ronde van Nederland hoort jaarlijks een eerste etappe die finisht op één van onze grote zee-bouwwerken te zijn. Gewoon vanaf Friesland de Afsluitdijk op en sprinten vlak voor Den Oever. Houtribdijk mag ook, of beter nog: beiden in een rit. Dikke waaierkansen.
2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 16/10/2025 22:58 door Andere Peter.
Ik vind dat ze nog aardig hun best hebben gedaan om wat heuveltjes op te zoeken.
Het absolute visitekaartje van een Ronde van Nederland hoort jaarlijks een eerste etappe die finisht op één van onze grote zee-bouwwerken te zijn. Gewoon vanaf Friesland de Afsluitdijk op en sprinten vlak voor Den Oever. Houtribdijk mag ook, of beter nog: beiden in een rit. Dikke waaierkansen.
2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 16/10/2025 22:58 door Andere Peter.
|
Brieske
16 oktober 2025 22:45
|
Lekker innovatief, het conservatieve wielrenner mag progressiever. Liever iets proberen en dan floppen dan niet de kans nemen om te floppen.
Afdaling tijdrit (renners beslissen zelf hoe hard ze gaan), ploegen van 4 renners, we zeggen niet waar de streep ligt maar ergens tussen de 140 en de 160km, basketbal draft systeem aan begin seizoen, de laatste Losser uit Pogi zijn wil wint etc. Gouden km en al die crap, wielrennen heeft iets nodig...
Groet
Afdaling tijdrit (renners beslissen zelf hoe hard ze gaan), ploegen van 4 renners, we zeggen niet waar de streep ligt maar ergens tussen de 140 en de 160km, basketbal draft systeem aan begin seizoen, de laatste Losser uit Pogi zijn wil wint etc. Gouden km en al die crap, wielrennen heeft iets nodig...
Groet
|
ton duk
17 oktober 2025 07:43
|
Andere Peter Schreef:
-------------------------------------------------------
>
> Het absolute visitekaartje van een Ronde van
> Nederland hoort jaarlijks een eerste etappe die
> finisht op één van onze grote zee-bouwwerken te
> zijn. Gewoon vanaf Friesland de Afsluitdijk op en
> sprinten vlak voor Den Oever. Houtribdijk mag ook,
> of beter nog: beiden in een rit. Dikke
> waaierkansen.
En dan 'sochtends de rijrichting bepalen aan de windverwachting?
Gr
-------------------------------------------------------
>
> Het absolute visitekaartje van een Ronde van
> Nederland hoort jaarlijks een eerste etappe die
> finisht op één van onze grote zee-bouwwerken te
> zijn. Gewoon vanaf Friesland de Afsluitdijk op en
> sprinten vlak voor Den Oever. Houtribdijk mag ook,
> of beter nog: beiden in een rit. Dikke
> waaierkansen.
En dan 'sochtends de rijrichting bepalen aan de windverwachting?
Gr
|
Meneer 60%
17 oktober 2025 12:04
|
Sub Culture Schreef:
-------------------------------------------------------
> Een proloog op dag 1 en een tijdrit op dag 3 in
> zo'n flutrondje? Wie verzint zoiets?
Misschien wat veel van het goede, maar ik zie dat liever dan rondes van een dikke week zonder tijdrit. De Tour van 1980 had een proloog, drie andere individuele tijdritten en twee ploegentijdritten. Zes keer tegen de klok dus. Waarvan vier keer tijdens de eerste acht dagen. Dat waren nog eens tijden. Tijdritten horen bij meerdaagse wedstrijden. En het is minder saai dan een een sprintetappe, vind ik. Bovendien zijn de (kleine) verschillen nu gemaakt, dus moeten er mensen de komende drie dagen gaan aanvallen.
-------------------------------------------------------
> Een proloog op dag 1 en een tijdrit op dag 3 in
> zo'n flutrondje? Wie verzint zoiets?
Misschien wat veel van het goede, maar ik zie dat liever dan rondes van een dikke week zonder tijdrit. De Tour van 1980 had een proloog, drie andere individuele tijdritten en twee ploegentijdritten. Zes keer tegen de klok dus. Waarvan vier keer tijdens de eerste acht dagen. Dat waren nog eens tijden. Tijdritten horen bij meerdaagse wedstrijden. En het is minder saai dan een een sprintetappe, vind ik. Bovendien zijn de (kleine) verschillen nu gemaakt, dus moeten er mensen de komende drie dagen gaan aanvallen.
|
predator
17 oktober 2025 12:14
|
Ik hoop het, hup Bart 
|
Eqquipo
17 oktober 2025 12:38
|
ton duk Schreef:
-------------------------------------------------------
> Eqquipo Schreef:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Uitgescholden om wat dan?
>
> vSchip wordt in het profpeloton gezien als gevaar
> gezien zijn stuur en positie op de fiets
> Gr
ah, zo. Ja daar kan ik mij bij een gemiddeld coureur wel wat bij voorstellen. Nou zit JW nu net weer zo prachtig stil en gegoten op zijn fiets dat daar het gevaar niet zo van lijkt te komen.
-------------------------------------------------------
> Eqquipo Schreef:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Uitgescholden om wat dan?
>
> vSchip wordt in het profpeloton gezien als gevaar
> gezien zijn stuur en positie op de fiets
> Gr
ah, zo. Ja daar kan ik mij bij een gemiddeld coureur wel wat bij voorstellen. Nou zit JW nu net weer zo prachtig stil en gegoten op zijn fiets dat daar het gevaar niet zo van lijkt te komen.
|
ton duk
17 oktober 2025 13:35
|
...(kort Bosch woord, 3 letters) koeien
Gr
Gr
|
Eindhovuh
17 oktober 2025 13:37
|
Jij gaat liever sprinten?
|
Andere Peter
17 oktober 2025 13:44
|
Zoiets ja. Sorry voor het stokpaardje.
|
ton duk
17 oktober 2025 13:45
|
en doorrijdende auto's
Gr
Gr
|
Andere Peter
17 oktober 2025 13:45
|
|
predator
17 oktober 2025 13:55
|
Wat een ellende zeg. Daar ga je dan als organisatie.
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 17/10/2025 14:12 door predator.
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 17/10/2025 14:12 door predator.
|
Cyclad58
17 oktober 2025 13:59
|
Zeer slechte zaak. Het vertrouwen moet wel heel ver weg zijn als de ploegen niet eens akkoord gaan met 4 plaatselijke rondes. Maar ja, tegemoet komend verkeer op het parkoers kan echt niet. Terecht dat de rit geannuleerd is. Morgen wel starten? Woensdag in Oud-Alblas vond ik het ook niet super veilig met slapende verkeersregelaars. Dit kon wel eens een eenmalig evenement zijn.
Overigens was Fabio Jakobsen vlak voordat de renners voet aan de grond zetten al afgestapt en was leider Ethan Hayter op de Keutenberg al gelost. Het beloofde echt koers te worden, we zullen het nooit zien.
Hoe zou het met Rox zijn?
Overigens was Fabio Jakobsen vlak voordat de renners voet aan de grond zetten al afgestapt en was leider Ethan Hayter op de Keutenberg al gelost. Het beloofde echt koers te worden, we zullen het nooit zien.
Hoe zou het met Rox zijn?
|
Cyclad58
17 oktober 2025 14:00
|
Die koeien waren het ergste niet. Tegemoet verkeer wel. Dat is echt het ergste wat je kan overkomen als renner. Volkomen terechte annulering. Organisatie faalt hopeloos.
|
Andere Peter
17 oktober 2025 14:04
|
Afdaling tijdrit vind ik niet ethisch. Je stimuleert toch om risico opzoeken te optimaliseren.
Je geheime finish op 140-160 km vind ik prikkelend. Maar hoe zie je dat voor je? Als je ook maar iets van een streep plaatst dan wordt dat bekend. Dan hangt er dus geen spandoek? Niet handig qua reclame etc. Er moet een finishdorp zijn voor de media. Of laat je ze finishen en dan vertel je achteraf dat de meet 12,5 km eerder was? Geen fijne spanningsboog voor de tv-kijker, noch voor de kijker op straat.
Wat je wel zou kunnen doen: de winnaar is niet degene die het eerste over de meet komt, maar degene die in de laatste 30 km de meeste meters op kop heeft gereden. Sprinters zijn dan kansloos, je moet echt aanvallen, veel kopwerk doen in een groepje.
Vanaf het 30 km-punt begint onder in beeld real time het klassement mee te lopen. Dus op het 28,7 km punt zie je dat er 1.300 van de 30.000 uitslagmeters zijn afgelegd. En dan lees je bv linksonder:
1 Lemmen 381m
2 Hoole 332m
3 Eekhoff 296m
4 Teunissen 291m
Eventueel houd je de spanning erin dmv een puntensysteem aan de finish. Bv:
* 5.000m (of 50 sec) bonus voor de nr 1
* 3.000m (of 30 sec) bonus voor de nr 2
* 2.000m (of 20 sec) bonus voor de nr 3
* 1.500m (of 15 sec) bonus voor de nr 4
* etc, zo nog sprokkelwerk voor t/m 15e of 20e plek aan de meet.
Je wil wel dat ze nog sprinten voor die plaatsen. Maar de sprint mag niet alles bepalend zijn. Kooy moet kunnen winnen, maar niet door pas de laatste meters op kop te komen.
Dat zou kunnen leiden tot een daguitslag die je ook weer omzet tot seconden in het AK. Sterker nog: een meter kopwerk zou bv gelijk kunnen staan aan éénhonderdste bonificatieseconde.
Ik zou 45 minuten lang aan de buis gekluisterd zitten. Je krijgt renners in een kopgroepje die de kop niet af willen staan. Ook in de eerste uren zou de tactiek al heel anders zijn.
4 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 17/10/2025 14:20 door Andere Peter.
Je geheime finish op 140-160 km vind ik prikkelend. Maar hoe zie je dat voor je? Als je ook maar iets van een streep plaatst dan wordt dat bekend. Dan hangt er dus geen spandoek? Niet handig qua reclame etc. Er moet een finishdorp zijn voor de media. Of laat je ze finishen en dan vertel je achteraf dat de meet 12,5 km eerder was? Geen fijne spanningsboog voor de tv-kijker, noch voor de kijker op straat.
Wat je wel zou kunnen doen: de winnaar is niet degene die het eerste over de meet komt, maar degene die in de laatste 30 km de meeste meters op kop heeft gereden. Sprinters zijn dan kansloos, je moet echt aanvallen, veel kopwerk doen in een groepje.
Vanaf het 30 km-punt begint onder in beeld real time het klassement mee te lopen. Dus op het 28,7 km punt zie je dat er 1.300 van de 30.000 uitslagmeters zijn afgelegd. En dan lees je bv linksonder:
1 Lemmen 381m
2 Hoole 332m
3 Eekhoff 296m
4 Teunissen 291m
Eventueel houd je de spanning erin dmv een puntensysteem aan de finish. Bv:
* 5.000m (of 50 sec) bonus voor de nr 1
* 3.000m (of 30 sec) bonus voor de nr 2
* 2.000m (of 20 sec) bonus voor de nr 3
* 1.500m (of 15 sec) bonus voor de nr 4
* etc, zo nog sprokkelwerk voor t/m 15e of 20e plek aan de meet.
Je wil wel dat ze nog sprinten voor die plaatsen. Maar de sprint mag niet alles bepalend zijn. Kooy moet kunnen winnen, maar niet door pas de laatste meters op kop te komen.
Dat zou kunnen leiden tot een daguitslag die je ook weer omzet tot seconden in het AK. Sterker nog: een meter kopwerk zou bv gelijk kunnen staan aan éénhonderdste bonificatieseconde.
Ik zou 45 minuten lang aan de buis gekluisterd zitten. Je krijgt renners in een kopgroepje die de kop niet af willen staan. Ook in de eerste uren zou de tactiek al heel anders zijn.
4 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 17/10/2025 14:20 door Andere Peter.
|
Sub Culture
17 oktober 2025 14:12
|
Tragisch.
|
Cyclad58
17 oktober 2025 14:17
|
Zou het peloton er vertrouwen in hebben dat het morgen en zondag wel goed gaat? Nogmaals, ik was woensdag in Oud-Alblas op de plaatselijke ronde van 22 km en daar liet een veel te softe verkeersregelaar ook auto's en fietser door terwijl de "voorloopmotoren" al gepasseerd waren. Pas toen de koersmotoren langsreden deed hij het hek dicht. Dat moet veel strenger. En dat was Oud-Alblas, he? Zondag in Arnhem moet dat echt een stuk strakker!
Voorlopig verdient de organisatie een vette onvoldoende.
Voorlopig verdient de organisatie een vette onvoldoende.
|
Meneer 60%
17 oktober 2025 14:21
|
Andere Peter Schreef:
-------------------------------------------------------
> Afdaling tijdrit vind ik niet ethisch. Je
> stimuleert toch om risico op te zoeken.
>
> Je geheime finish op 140-160 km vind ik
> prikkelend. Maar hoe zie je dat voor je? Dan hangt
> er dus geen spandoek? Niet handig qua reclame etc.
> Er moet een finishdorp zijn voor de media.
>
> Wat je wel zou kunnen doen: de winnaar is niet
> degene die het eerste over de meet komt, maar
> degene die in de laatste 30 km de meeste meters op
> kop heeft gereden. Sprinters zijn dan kansloos, je
> moet echt aanvallen, veel kopwerk doen in een
> groepje.
>
> Vanaf het 30 km-punt begint onder in beeld real
> time het klassement mee te lopen. Dus op het 29 km
> punt zie je dat er 1.300 van de 30.000 meters zijn
> afgelegd. En dan lees je na bv linksonder:
>
> 1 Lemmen 381m
> 2 Hoole 332m
> 3 Eekhoff 296m
> 4 Teunissen 291m
>
> Eventueel houd je de spanning erin dmv een
> puntensysteem aan de finish. Bv 5.000m (of 50 sec)
> bonus voor de nr 1, 3.000m (of 30 sec) bonus voor
> de nr 2, 2.000m (of 20 sec) bonus voor de nr 3,
> etc. Je wil wel dat ze nog sprinten voor die
> plaatsen. Maar de sprint mag niet alles bepalend
> zijn. Kooy moet kunnen winnen, maar niet door pas
> de laatste meters op kop te komen.
>
> Dat zou kunnen leiden tot een daguitslag die je
> ook weer omzet tot seconden in het AK. Sterker
> nog: een meter kopwerk zou bv gelijk kunnen staan
> aan éénhonderdste bonificatieseconde.
>
> Ik zou 45 minuten lang aan de buis gekluisterd
> zitten. Je krijgt renners in een kopgroepje die de
> kop niet af willen staan.
Ik had (beetje vergelijkbaar) ooit al eens bedacht om tijdens rondes een apart klassement bij te houden van de renners die het meeste op kop van etappes hebben gereden. Gewoon gemeten over de hele etappe. Dus als Jan Willem van Schip en ik 150 kilometer samen in de aanval hebben gereden en ik heb 60 procent kopwerk gedaan (dat is allemaal te meten tegenwoordig), dan krijg ik 90km en JW 60km. In de laatste 20 kilometer zijn wij teruggehaald en wordt het peloton aangevoerd door de sprintersploegen. Die knechten sprokkelen dan ook allemaal wat kilometers. Philipsen wint de sprint en krijgt daardoor bijvoorbeeld 150 meter bijgeschreven. De volgende dag doet je dit ook weer. Zo krijg je een totaalklassement waar je een trui aan kunt koppelen. Soort van aanvallendste renner, maar dan heel objectief. Kan zeker leuke extra strijd opleveren. Iets minder revolutionair dan jouw idee en daardoor (denk ik) prima uit te voeren zonder dat de conservatieve wielerwereld van slag raakt.
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 17/10/2025 14:24 door Meneer 60%.
-------------------------------------------------------
> Afdaling tijdrit vind ik niet ethisch. Je
> stimuleert toch om risico op te zoeken.
>
> Je geheime finish op 140-160 km vind ik
> prikkelend. Maar hoe zie je dat voor je? Dan hangt
> er dus geen spandoek? Niet handig qua reclame etc.
> Er moet een finishdorp zijn voor de media.
>
> Wat je wel zou kunnen doen: de winnaar is niet
> degene die het eerste over de meet komt, maar
> degene die in de laatste 30 km de meeste meters op
> kop heeft gereden. Sprinters zijn dan kansloos, je
> moet echt aanvallen, veel kopwerk doen in een
> groepje.
>
> Vanaf het 30 km-punt begint onder in beeld real
> time het klassement mee te lopen. Dus op het 29 km
> punt zie je dat er 1.300 van de 30.000 meters zijn
> afgelegd. En dan lees je na bv linksonder:
>
> 1 Lemmen 381m
> 2 Hoole 332m
> 3 Eekhoff 296m
> 4 Teunissen 291m
>
> Eventueel houd je de spanning erin dmv een
> puntensysteem aan de finish. Bv 5.000m (of 50 sec)
> bonus voor de nr 1, 3.000m (of 30 sec) bonus voor
> de nr 2, 2.000m (of 20 sec) bonus voor de nr 3,
> etc. Je wil wel dat ze nog sprinten voor die
> plaatsen. Maar de sprint mag niet alles bepalend
> zijn. Kooy moet kunnen winnen, maar niet door pas
> de laatste meters op kop te komen.
>
> Dat zou kunnen leiden tot een daguitslag die je
> ook weer omzet tot seconden in het AK. Sterker
> nog: een meter kopwerk zou bv gelijk kunnen staan
> aan éénhonderdste bonificatieseconde.
>
> Ik zou 45 minuten lang aan de buis gekluisterd
> zitten. Je krijgt renners in een kopgroepje die de
> kop niet af willen staan.
Ik had (beetje vergelijkbaar) ooit al eens bedacht om tijdens rondes een apart klassement bij te houden van de renners die het meeste op kop van etappes hebben gereden. Gewoon gemeten over de hele etappe. Dus als Jan Willem van Schip en ik 150 kilometer samen in de aanval hebben gereden en ik heb 60 procent kopwerk gedaan (dat is allemaal te meten tegenwoordig), dan krijg ik 90km en JW 60km. In de laatste 20 kilometer zijn wij teruggehaald en wordt het peloton aangevoerd door de sprintersploegen. Die knechten sprokkelen dan ook allemaal wat kilometers. Philipsen wint de sprint en krijgt daardoor bijvoorbeeld 150 meter bijgeschreven. De volgende dag doet je dit ook weer. Zo krijg je een totaalklassement waar je een trui aan kunt koppelen. Soort van aanvallendste renner, maar dan heel objectief. Kan zeker leuke extra strijd opleveren. Iets minder revolutionair dan jouw idee en daardoor (denk ik) prima uit te voeren zonder dat de conservatieve wielerwereld van slag raakt.
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 17/10/2025 14:24 door Meneer 60%.
|
De zwarte trui
17 oktober 2025 14:24
|
Er kon geen tijdrit meer georganiseerd worden? Of de renners een voor een over het oorspronkelijke parcours sturen. Gewoon rechts houden. Beetje UK-style. (maar dan rechts houden ipv links, past ook goed in het huidige politieke klimaat in HOL, lekker strak rechts).
Helaas een faal van dit concept. Dus toch alleen een echte (korte) omloop welke goed afgezet wordt en er alleen bij uitzondering auto's in de rijrichting van het peloton kunnen rijden nadat de karavaan is gepasseerd.
Helaas een faal van dit concept. Dus toch alleen een echte (korte) omloop welke goed afgezet wordt en er alleen bij uitzondering auto's in de rijrichting van het peloton kunnen rijden nadat de karavaan is gepasseerd.
|
Andere Peter
17 oktober 2025 14:26
|
Prima, inderdaad een mooi nevenklassement.
Voor de duidelijkheid: mijn voorstel is bedoeld als een enkele etappe in zo'n weekje.
Voor de duidelijkheid: mijn voorstel is bedoeld als een enkele etappe in zo'n weekje.
|
Andere Peter
17 oktober 2025 14:28
|
Daarom zeg ik: geen weg is zo makkelijk af te sluiten als de Afsluitdijk...
|
Meneer 60%
17 oktober 2025 14:30
|
Balen hoor. Misschien is de conclusie gewoon dat je de politie echt nodig hebt. Ik ben ooit vrijwilliger geweest bij een mountainbike-marathon en dat was een kutklus. Je krijgt gewoon te maken met mensen (automobilisten, wandelaars) die niet willen luisteren. Dan is het als politieagent wat makkelijker om op je strepen te gaan staan dan als onervaren vrijwilliger.
Toen deze ronde gelanceerd werd, had ik het idee dat ze allemaal koersen zouden doen die uitsluitend op rondjes van pakweg 10km plaatvinden. Dit zijn toch nog wel vrij complexe parcoursen. Misschien té complex.
Toen deze ronde gelanceerd werd, had ik het idee dat ze allemaal koersen zouden doen die uitsluitend op rondjes van pakweg 10km plaatvinden. Dit zijn toch nog wel vrij complexe parcoursen. Misschien té complex.
|
De zwarte trui
17 oktober 2025 14:34
|
Geen zorgen voor het weekend. Zie WF
Hij biedt ook zijn excuses aan renners en ploegleiders aan. “Zaterdag rijden we in Drenthe. Daar is een aanloop van 23 kilometer en daarna blijven we op het gebied rondom de VAM-berg. Die rit is maximaal beveiligd met het Motor Begeleidings Team Assen. Zij hebben vorig jaar de Elfstedenrace gedaan en dit voorjaar Dwars door Drenthe. Daarbij garandeer ik persoonlijk jullie veiligheid. Zondag rijden we op een afgesloten omloop in Arnhem. Ook daar garandeer ik persoonlijk de veiligheid”, is Rondhuis daar kraakhelder over.
En hij overschat het belang van de wielersport (of dit rondje) helaas:
“We stoppen dus om twee redenen. Eén – en die staat met afstand bovenaan – is jullie veiligheid. De tweede is dat we deze situatie moeten gebruiken om in de toekomst voldoende politie te hebben om wedstrijden als de Amstel Gold Race, de ZLM Tour en de Tour of Holland te kunnen blijven organiseren. Doen we dat niet, dan hebben we gewoon geen wielerwedstrijden meer in Nederland. We zullen dit moment dan ook aangrijpen om de politie-inzet voor de toekomst te forceren en het ook weer op de politieke agenda te krijgen.”
Hij biedt ook zijn excuses aan renners en ploegleiders aan. “Zaterdag rijden we in Drenthe. Daar is een aanloop van 23 kilometer en daarna blijven we op het gebied rondom de VAM-berg. Die rit is maximaal beveiligd met het Motor Begeleidings Team Assen. Zij hebben vorig jaar de Elfstedenrace gedaan en dit voorjaar Dwars door Drenthe. Daarbij garandeer ik persoonlijk jullie veiligheid. Zondag rijden we op een afgesloten omloop in Arnhem. Ook daar garandeer ik persoonlijk de veiligheid”, is Rondhuis daar kraakhelder over.
En hij overschat het belang van de wielersport (of dit rondje) helaas:
“We stoppen dus om twee redenen. Eén – en die staat met afstand bovenaan – is jullie veiligheid. De tweede is dat we deze situatie moeten gebruiken om in de toekomst voldoende politie te hebben om wedstrijden als de Amstel Gold Race, de ZLM Tour en de Tour of Holland te kunnen blijven organiseren. Doen we dat niet, dan hebben we gewoon geen wielerwedstrijden meer in Nederland. We zullen dit moment dan ook aangrijpen om de politie-inzet voor de toekomst te forceren en het ook weer op de politieke agenda te krijgen.”
|
Meneer 60%
17 oktober 2025 14:36
|
Andere Peter Schreef:
-------------------------------------------------------
> Prima, inderdaad een mooi nevenklassement.
>
> Voor de duidelijkheid: mijn voorstel is bedoeld
> als een enkele etappe in zo'n weekje.
Snap ik. Het is ook zeker een leuk idee.
Wat je ook zou kunnen doen. Begin zo'n ronde als dit met een soort puntenkoers. Bijvoorbeeld 15 rondjes op circuit Zandvoort (= ruim 60 km). Geen tegemoetkomend verkeer of vekeersdrempels daar. Elke ronde sprinten om 3, 2 en 1 seconde. Dubbele secondes aan de finish. Dan kunnen sprinters een gat slaan in het klassement zonder dat die gaten heel groot worden. En ze moeten er dan wel echt voor werken.
-------------------------------------------------------
> Prima, inderdaad een mooi nevenklassement.
>
> Voor de duidelijkheid: mijn voorstel is bedoeld
> als een enkele etappe in zo'n weekje.
Snap ik. Het is ook zeker een leuk idee.
Wat je ook zou kunnen doen. Begin zo'n ronde als dit met een soort puntenkoers. Bijvoorbeeld 15 rondjes op circuit Zandvoort (= ruim 60 km). Geen tegemoetkomend verkeer of vekeersdrempels daar. Elke ronde sprinten om 3, 2 en 1 seconde. Dubbele secondes aan de finish. Dan kunnen sprinters een gat slaan in het klassement zonder dat die gaten heel groot worden. En ze moeten er dan wel echt voor werken.
|
Cyclad58
17 oktober 2025 14:39
|
Mooie woorden. Nu nog waarmaken. Nederland is niet overal even geschikt voor een wielerkoers. Inderdaad: Afsluitdijk 4 keer op en neer. Spektakel verzekerd. En anders inderdaad alleen maar plaatselijke parkoersen die je optimaal kunt afsluiten. Er zijn altijd mensen die dwars tegen alles in met hun auto een parkoers op willen, omdat ze puur egoïstisch zijn. Dat mag je als organisatie nooit onderschatten. In Nederland schuilt dit gevaar helaas uit veel meer hoeken dan gemiddeld. Daar had de organisatie niet zo luchtig over moeten doen op voorhand.
|
De zwarte trui
17 oktober 2025 17:59
|
Nu mis ik Pyama toch wel een beetje, die had daadkrachtige taal uit zijn toetsenbord los gelaten op dergelijke onverlaten!
|
Horsie is back
17 oktober 2025 20:25
|
Wat zong de veel te vroeg gestorven Schotse zanger Gerry Rafferty ook alweer: "We are all going one way". Dus naar de baan. Just kidding. Maar de bullettrain gaat met The Beast (dubbele pagina in de VK) als gezagvoerder door tot in LA 2028. Dan gemiddeld 34 jaar oud. Volgende week op afspraak in Santiago de Chile, met de clash van de "eeuw" tussen Harrie Lavreysen en Matthew Richardson.
|
De zwarte trui
18 oktober 2025 11:12
|
Ze moeten oppassen geen boemeltrain te worden. Er zijn geen vervangers. Maar ik verwacht dat ze door de UK en wellicht AUS ingehaald gaan worden richting 2028.
|
Horsie is back
18 oktober 2025 11:46
|
De zwarte trui Schreef:
-------------------------------------------------------
> Ze moeten oppassen geen boemeltrain te worden.
> Er zijn geen vervangers. Maar ik verwacht dat ze door de UK en wellicht AUS ingehaald gaan worden richting 2028.
Zeker. Maar het drietal wil zeker nog niet in koor Slow Train Coming (AP, let je op!) gaan zingen.
Harrie Lavreysen is in 2028 pas 31, Jeffrey Hoogland 35, maar Roy van den Berg 40 of tijdens de Spelen bijna 40.
Posities 2 en 3 waren en zijn nog steed de backbone van het team, terwijl de backbone van Roy van den Berg juist wel eens het probleem was en kan worden.
Nu verondersteld moet worden, dat in de teamsprint Matthew Richardson en Harrie Lavreysen elkaar in evenwicht houden wordt de teamsprintstart extra belangrijk. Jeffrey Hoogland is tenslotte superieur in de derde ronde. Als een para wielrenner (Jody Cundy) op zijn zevenenveertigste voor de zestiende keer achtereen WK op de kilometer met staande start kan worden, dan moet Jeffrey Hoogland met hernieuwde motivatie die paar jaren wel kunnen volhouden.
Het komend WK in Santiago de Chile zal een eerste indicatie geven.
Verliezen is niet langer "ondenkbaar".
TP's mum voices concern over her son's exhaustion. TP
-------------------------------------------------------
> Ze moeten oppassen geen boemeltrain te worden.
> Er zijn geen vervangers. Maar ik verwacht dat ze door de UK en wellicht AUS ingehaald gaan worden richting 2028.
Zeker. Maar het drietal wil zeker nog niet in koor Slow Train Coming (AP, let je op!) gaan zingen.
Harrie Lavreysen is in 2028 pas 31, Jeffrey Hoogland 35, maar Roy van den Berg 40 of tijdens de Spelen bijna 40.
Posities 2 en 3 waren en zijn nog steed de backbone van het team, terwijl de backbone van Roy van den Berg juist wel eens het probleem was en kan worden.
Nu verondersteld moet worden, dat in de teamsprint Matthew Richardson en Harrie Lavreysen elkaar in evenwicht houden wordt de teamsprintstart extra belangrijk. Jeffrey Hoogland is tenslotte superieur in de derde ronde. Als een para wielrenner (Jody Cundy) op zijn zevenenveertigste voor de zestiende keer achtereen WK op de kilometer met staande start kan worden, dan moet Jeffrey Hoogland met hernieuwde motivatie die paar jaren wel kunnen volhouden.
Het komend WK in Santiago de Chile zal een eerste indicatie geven.
Verliezen is niet langer "ondenkbaar".
TP's mum voices concern over her son's exhaustion. TP
|
Andere Peter
18 oktober 2025 13:13
|
The answer, my friend, is blowing in the wind. For the times they are a-changing.
|
Meneer 60%
18 oktober 2025 15:57
|
Heerlijke koers. Verrassende winnaar: Timo de Jong, vanuit de vroege vlucht. Laporte de nieuwe leider.
|
De zwarte trui
18 oktober 2025 18:03
|
Knappe winst zeg!
Visma mag blij zijn dat LaPorte nog net op tijd in gang is geschoten. Hij gaat, ijs en weder dienende dit rondje winnen. Morgen kan nog lastig worden bij gebrek aan ploeg.
Visma mag blij zijn dat LaPorte nog net op tijd in gang is geschoten. Hij gaat, ijs en weder dienende dit rondje winnen. Morgen kan nog lastig worden bij gebrek aan ploeg.
|
ton duk
19 oktober 2025 13:29
|
Zo, net ff in herhaling het laatste rondje VAM gekeken !
Magnifiek en overtuigend, die Timo !!
Gr
Magnifiek en overtuigend, die Timo !!
Gr
|
predator
19 oktober 2025 15:40
|
Hele knappe overwinning van Danny 
|
ton duk
19 oktober 2025 16:38
|
Leuke finale zo in Arnhem
Gelukkig zonder de gravelstroken
Met dank aan Artz deze mooie overwinning voor vPoppel !
Gr
Gelukkig zonder de gravelstroken
Met dank aan Artz deze mooie overwinning voor vPoppel !
Gr
|
Cecchini
19 oktober 2025 18:23
|
Waar is ie gebleven? In rechts extreme kringen campagne aan het voeren?
|
Cyclad58
20 oktober 2025 14:18
|
Gisteren niet gezien, ga het zo even terugkijken.
Tegenstanders zullen de Tour of Holland afkraken vanwege het gedoe in Limburg en de klucht met de gravelstrook, maar het concept is goed gebleken.
Ik denk dat dit toekomst heeft. De organisatie heeft dingen beslist niet goed gedaan, maar wel gezorgd voor een degelijke oplossing en leert hiervan. Volgend seizoen deze fouten niet meer maken, de veiligheid echt garanderen en geen rare, smalle gravelstroken uitzoeken. Rondom Norg kun je ook een prachtig gravelparkoers uittekenen. Daar hoeft geen Arnhems bospaadje voor gebruikt te worden waar Bor en Bambi zo kunnen oversteken.
Ik verwacht volgend jaar een gereviseerde Tour of Holland met alle dagen koers zoals het hoort en zoals het moet qua veiligheid.
Tegenstanders zullen de Tour of Holland afkraken vanwege het gedoe in Limburg en de klucht met de gravelstrook, maar het concept is goed gebleken.
Ik denk dat dit toekomst heeft. De organisatie heeft dingen beslist niet goed gedaan, maar wel gezorgd voor een degelijke oplossing en leert hiervan. Volgend seizoen deze fouten niet meer maken, de veiligheid echt garanderen en geen rare, smalle gravelstroken uitzoeken. Rondom Norg kun je ook een prachtig gravelparkoers uittekenen. Daar hoeft geen Arnhems bospaadje voor gebruikt te worden waar Bor en Bambi zo kunnen oversteken.
Ik verwacht volgend jaar een gereviseerde Tour of Holland met alle dagen koers zoals het hoort en zoals het moet qua veiligheid.
|
ton duk
20 oktober 2025 15:32
|
Cyclad58 Schreef:
-------------------------------------------------------
> de veiligheid echt garanderen
Ik had een collega als vrijwillige verkeersregelaar bij de tijdrit Etten-Leur . Haar verhalen werd ik niet vrolijk van .Knap dat mensen dit nog vrijwillig blijven doen !!
Verder natuurlijk eens . Niet meer 200 km van A naar B maar gewoon orginele rondjes rijden rond C en daar zijn genoeg keuzes in te maken qua schifting AK,zeker als er wel wind staat ..
Gr
-------------------------------------------------------
> de veiligheid echt garanderen
Ik had een collega als vrijwillige verkeersregelaar bij de tijdrit Etten-Leur . Haar verhalen werd ik niet vrolijk van .Knap dat mensen dit nog vrijwillig blijven doen !!
Verder natuurlijk eens . Niet meer 200 km van A naar B maar gewoon orginele rondjes rijden rond C en daar zijn genoeg keuzes in te maken qua schifting AK,zeker als er wel wind staat ..
Gr
|
Cyclad58
20 oktober 2025 19:55
|
Etappe van gisteren teruggezien. Zeer sterke Danny van Poppel, volkomen verdiende zege, al had hij wel even hulp van Artz nodig om het gaatje op de ook erg sterke Segaert te dichten.
Mooiste moment was het breken van Teunissen. Mike reed op 5 meter, maar ontplofte. Het was helder dat Van Poppel hem er niet bij wilde hebben. Zeer slim en tactisch ijzersterk gereden. Hopelijk krijgt Van Poppel volgend seizoen een prominenter rol, onderschat coureur (nog steeds).
Mooiste moment was het breken van Teunissen. Mike reed op 5 meter, maar ontplofte. Het was helder dat Van Poppel hem er niet bij wilde hebben. Zeer slim en tactisch ijzersterk gereden. Hopelijk krijgt Van Poppel volgend seizoen een prominenter rol, onderschat coureur (nog steeds).
|
Surplace op souplesse
20 oktober 2025 20:12
|
Via enkele nieuwskanalen heeft hij dat reeds verkondigd. Ziet alleen heil in sprinten voor een top 3 man (zeg Merlier, Milan, Philipsen, Magnier) en gaat volgend jaar dus weer meer zijn eigen kans.
|
Cecchini
22 oktober 2025 15:21
|
Onderschat, door wie ? Hij zelf het meest denk ik. Wie degradeerde hem tot lead out? Dat was hij toch zelf?
|
Slimmerd
22 oktober 2025 16:41
|
Ja inderdaad, hij wilde zelf geen sprinter meer zijn, werd toen een prima lead-out, maar verloor z'n titel beste mede doordat de gele kaarten-regel niet in zijn voordeel is
|
El Chaba2
22 oktober 2025 17:34
|
Alleen niet vergeten dat hij in juli komend jaar al weer 33 jaar wordt..
|
De zwarte trui
23 oktober 2025 00:02
|
Voorlopig zit er nog niet echt sleet op, zowel in de kwalificatie als in de eliminatie is HOL sneller dan GBR. Bij de dames net andersom, maar straks krijgen we 2x dezelfde finale. Morgen maar eens kijken wie dat gewonnen heeft.
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 23/10/2025 00:07 door De zwarte trui.
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 23/10/2025 00:07 door De zwarte trui.
Sorry, alleen geregistreerde gebruikers mogen berichten plaatsen in dit forum.