20th Strade Bianche

2025









1 Tadej Pogačar UAE Team Emirates-XRG 5hr 13min 58sec
2 Thomas Pidcock Q36.5 Pro Cycling Team @ 1min 24sec
3 Tim Wellens UAE Team Emirates-XRG 2:12
4 Ben Healy EF Education-EasyPost 3:23
5 Pello Bilbao Bahrain-Victorious 4:20
6 Magnus Cort Uno-X Mobility 4:26
7 Gianni Vermeersch Alpecin-Deceuninck 4:29
8 Michael Valgren EF Education-EasyPost 4:37
9 Lennert Van Eetvelt Lotto 4:47
10 Roger Adrià Red Bull-BORA-hansgrohe 5:06

2026






Mens 2026 Strade Bianche profile of final 20 kilometers



Startlijst PCS (voorlopig)

Strade Bianche is komend weekend live te zien vanaf 14.15 uur op Sporza, Eurosport en HBO Max

Ineos laat Bernal thuis, Visma Tulett *die van de week gevallen was).

Maakt er buiten Pogacar, Del Toro, Seixas en Pidcock iemand kans op het podium?

Bling iig niet. En hij zal er voorlopig ook geen rukkie meer aan geven.

Slimmerd Schreef:
-------------------------------------------------------
> Ineos laat Bernal thuis, Visma Tulett *die van de
> week gevallen was).
>
> Maakt er buiten Pogacar, Del Toro, Seixas en
> Pidcock iemand kans op het podium?


Bilbao, Healy, Van Aert(?), Zana, Simmons, Juju, Madouas.

Zoiets

DNS T. Arensman

Je kan toch geen DNS hebben als je niet oo de startlijst staat?

Bernal start ook niet. Beide heren werden eerder wel aangekondigd.

Wel jammer. Zonder Arensman en Bernal, die dit parkoers prima aankunnen, is INEOS toch wel wat onthoofd.
Wat is de reden van hun absentie?

Zijn er andere voorbeelden van wedstrijden die zo snel zo'n grote status hebben gekregen als de Strade?

Cyclad58 Schreef:
-------------------------------------------------------
> Wel jammer. Zonder Arensman en Bernal, die dit
> parkoers prima aankunnen, is INEOS toch wel wat
> onthoofd.
> Wat is de reden van hun absentie?

Bernal is jammer. Aan Arensman mis je niks in een 1-dagskoers.

Goed voor de kijkcijfers die Pogacar. Ik ben al weer weggezappt.

Schijnt dat het spannender wordt als je alle deelnemers verplicht te rijden met een batterij die na elke inspanning even moet opladen.

Dat gold voor alle monumenten en het WK. Een jaartje of 100 terug dan.

Pogacar bezig aan zijn 45e solo overwinning met als top de Strade Bianche editie van 2024 met een solo van 81,1 km. Vandaag ook ongeveer.
NOS website kopte al Strade Bianche past parcours aan om meer renners kans te geven in Pogacar's speeltuin.
Demi Vollering en anderen namen zelf de verkeerde afslag.

Andere Peter Schreef:
-------------------------------------------------------
> Schijnt dat het spannender wordt als je alle deelnemers verplicht te rijden met een batterij die na elke inspanning even moet opladen.

Van de top-5 was inderdaad Tadej Pogacar de enige, die nog geen wedstrijd (anderen 7 tot 9) had gereden. Diens bobine was dus volledig gevuld.
Ruim 79 kilometer solo en toen het verschil eenmaal gemaakt was 1 tot 2 minuten op een select gezelschap handhavend met alleen in de eindfase enig tijdsverlies. Het wielrennen begint zo dus steeds meer overeenkomst te krijgen met inderdaad individuele bobines, die een onderlinge tijdrit rijden.

Er wordt steeds harder gereden. Vorig jaar was volgens mij een aller tijden record met parcours records, namelijk 157. Sinds 2021 bijna elk jaar oplopend vanaf 82.
Oorzaken, de ongoing revolutie op het vlak van voeding en materiaal gecombineerd. Het meeste profijt daarvan hebben de jongere renners. Tegenwoordig wordt zelfs alarm geslagen als een 17-jarige 4:10 op de individuele achtervolging rijdt.

Nochtans is het ook wel geruststellend te zien, hoe in het schaatsen her en der relatief nog behoorlijke schommelingen te zien zijn in prestatieniveau. De schaatser moet het doorgaans in zijn uppie doen bij wisselende omstandigheden en kan zich niet zo verschuilen achter iemands hoge rug.

Bij deze nog maar eens benadrukken, dat het wielrennen het fantastische karakter van de sport te danken heeft aan het feit, dat het non-bearing is.

Puntje van de stoel bij het terug kijken! Enige hoop was dat Seixas nèt wel dat laatste knikje in het wiel was overgekomen. Dan was er nog een paar kilometer extra sprake van 'spanning' geweest.

Ik ben wel voor het invoeren van de wielersharia. Een ieder die het nodig acht zijn/haar hand op de rug van een renner/renster te leggen zal deze verliezen middels de aloude hakbijl. Het ten val brengen van een coureur betekent standrechtelijke executie. De mechanicien van Pidcock zal dan ook moeten oppassen. Het niet juist afstellen van de voorderailleur, zodat bij het terugschakelen de ketting van het binnenblad valt, komt op 10 kettingslagen te staan. Ook de organisatie van deze koers moet op haar tellen moeten passen. Wat een chaos op Le Tolfe, wat een onkunde om de slotlus 2x te nemen. Natuurlijk gaat Pogacar dan alsnog solo op dezelfde plek. Maar dan is het slechts een kilometer of 50 soezen voor de argeloze tv kijker en geen 80.

(Humor om te lachen Subje!)

Volgens mij verwijst Andere Peter naar de vernieuwde batterijregels in de Formule 1 die dit weekend ingaan, maar jouw punt is ook terecht.

O ja, bedankt regie dat we nog wat te zien kregen van de strijd om plek 2 en 3 en de strijd daarachter (op de klim! niet alleen het vlakke sprintje). Knalde Seixas nog even keihard weg op het klimmetje of liet Del Toro de eer aan de jonge debutant?

Daar doelde ik zeker op. Toch wel leuk dat Horsie het anders las. Die associatie kwam ook wel even in mij op. Maar het is geruststellend dat we van Horsie nog altijd meteen zo'n betoog krijgen. Dat maakt het tot een soort Subterranean Homesick Blues