Geen Galibier in Tour?

Veel fietsers kennen de weg tussen Bourg d'Oisans en de Lautaret maar al te goed. Dit is een mooie lopende klim als je hem omhoog rijdt en voor velen een heerlijk rustmoment als je deze naar beneden neemt. Dit is de grote afdaling vanaf de Galibier richting Bourg d'Oisans voordat je aan de klim van de Alpe d'Huez begint in de Marmotte. Momenteel is er echter een probleem en dat is dat een van de tunnels langs het Chambon meer op instorten staat. Een flink pak steen is gaan bewegen de tunnel blijft waarschijnlijk gesloten tot 10 juli, en het is zelfs niet zeker of dat haalbaar is. Komt hiermee de Marmotte in gevaar?

Update: 30-5-2015
Gisteren is bij de technische vergadering over de reparatie van de Chambon tunnel duidelijk geworden dat de werkzaamheden langer gaan duren dan gepland. De berg waar de tunnel door heen loopt blijkt veel instabieler te zijn dan gedacht/verwacht. Hiervoor moet de compleet oude tunnelkoker worden afgebroken voordat een veilige nieuwe tunnel kan worden gebouwd. Voordat men met de afbraak kan beginnen moet er echter een speciaal beton in de rotsspleten worden gegoten om deze afbraak veilig te maken. Kort gezegd de reparatie van de tunnel gaat veel langer duren. Hiermee is het duidelijk dat de Marmotte geen schijn van kans heeft (was al duidelijk), maar ook zal waarschijnlijk de touretappe van Modane naar Alpe d'Huez aangepast moeten worden en zal naar alle waarschijnlijkheid de Galibier uit die route verdwijnen.

Bron: [www.klimtijd.nl]

Geld ook voor de Marmotte, die krijgt ook een ander parkoers! Tunnels bouwen kunnen ze daar niet in Frankrijk

Zou jammer zijn. Het leek me erg mooie etappe zo.

Ik neem aan dat start en finish gelijk blijven.
St.Jean - Glandon - Allevard - Bourg als alternatief ?

de tunnels zijn al oud. daarnaast is het zo dat men al jaren de druk in de berg ziet toenemen door vocht, wat uiteindelijk zal resulteren in barsten, met kans op lokale instortingen of hele stukken rotswand die naar beneden komen. (denk maar is aan col Croix de Fer een hele tijd terug)
daarnaast was het wegdek in bepaalde tunnels ronduit levensgevaarlijk voor fietsers in afdaling.
ik dacht dat aan de 3e tunnel ook een stevige scheur in de rotswand zat dat men tracht te stabiliseren. lukt het niet... kan de hele wand binnen redelijk korte termijn naar beneden komen.