Welkom!
» Log in
» Registreer een nieuw account
108th Tour de France (2.UWT) Stage 8»Oyonnax›Le Grand-Bornand(150.8km)
Gepost door Clavan
De 8e etappe van de Tour de France is een bergachtige rit van 151 kilometer. De finish is er eentje voor waaghalzen, want de race eindigt met een lange afdaling vanaf de Col de Colombière naar Le Grand-Bornand.
Oyonnax ligt tussen de uitlopers van de Jura, niet ver van Genève. De stad leeft vooral van de plasticindustrie, waardoor het de bijnaam Plastics Valley heeft gekregen. Oyonnax heeft geen grote Tourhistorie. Slechts eenmaal eerder dook de naam van de stad op in de annalen van de Tour de France. Het was Tony Gallopin die hier in 2014 wist te winnen. Hij deed dat solo, al was het verschil met het sprintende peloton miniem: 10 meter.
Hoewel het de eerste 100 kilometer nergens echt vlak is, komen de renners geen al te grote obstakels tegen. De Côte de Copponex (6,5 kilometer à 4,4%) en Côte de Menthonnex-en-Bornes (2,7 kilometer à 4,9%) zijn de zwaarste stroken.
Even na het passeren van Bonneville wordt er een zwaarder appèl gedaan op de klimbenen van de renners. De naam van de boosdoener: Côte de Mont-Saxonnex. Een klim van 5,7 kilometer met een gemiddeld stijgingspercentage van 8,3%.
Na de afdaling richting Scionzier volgt de Col de Romme en dat betekent 8,8 kilometer klauteren tegen 8,9%. Via een aantal haarspeldbochten bereiken de renners de top, waarna de weg nog 2 kilometer vals plat omhoog loopt.
Wat volgt is een steile afdaling naar Le Reposoir, waarna de volgende hindernis voor de renners opdoemt: de Col de la Colombière. Dat is een klim van 7,5 kilometer met een gemiddeld stijgingspercentage van 8,5%. Hoe verder op de Colombière, hoe steiler de weg. Op de top zijn 8, 5 en 2 bonusseconden te verdienen. Na een lange afdaling scheidt een relatief vlakke weg van anderhalve kilometer de renners nog van de finish in Le Grand-Bornand.
Het laatste deel van de etappe – inclusief de Col de Romme en de Col de la Colombière – zat ook in 2018 in het parcours. Op beide cols kwam de Franse favoriet Julian Alaphilippe als eerste boven. Hij won de race met anderhalve minuut voorsprong op zijn eerste belager, Ion Izagirre.
1 JULIAN ALAPHILIPPE Quick-Step Floors 4hr 25min 27sec
2 JON IZAGUIRRE Bahrain-Merida +@ 1min 34sec
3 REIN TAARAMÄE Direct Energie + 01' 40''
4 GREG VAN AVERMAET BMC + 01' 44''
5 SERGE PAUWELS Dimension Data s.t.
6 LILIAN CALMEJANE Direct Energie + 02' 24''
7 DANIEL MARTIN UAE-Team Emirates + 03' 23''
8 PRIMOŽ ROGLIC LottoNL-Jumbo s.t.
9 DAVID GAUDU Groupama-FDJ s.t.
10 GERAINT THOMAS Sky s.t.
11 ROMAIN BARDET Ag2r La Mondiale s.t.
12 STEVEN KRUIJSWIJK LottoNL-Jumbo s.t.
13 ADAM YATES Mitchelton-Scott s.t.
14 JAKOB FUGLSANG Astana s.t.
15 CHRIS FROOME Sky s.t.
16 TOM DUMOULIN Team Sunweb s.t.
17 ALEJANDRO VALVERDE Movistar s.t.
18 NAIRO QUINTANA Movistar s.t.
19 VINCENZO NIBALI Bahrain-Merida s.t.
20 MIKEL LANDA MEANA Movistar s.t.
21 RUDY MOLARD Groupama-FDJ s.t.
22 PIERRE ROGER LATOUR Ag2r La Mondiale s.t.
23 GUILLAUME MARTIN Wanty-Groupe Gobert + 03' 28''
24 EGAN ARLEY BERNAL Sky s.t.
25 ROBERT GESINK LottoNL-Jumbo + 03' 55''
Eerder wonnen Lance Armstrong (2004), Linus Gerdemann (2007), Fränk Schleck (2009) en Rui Costa (2013) in Le Grand-Bornand.
2007 Gerdemann alone on the Col de la Colombière
2009 Frank, Andy en Alberto
2013 Rui Costa
De eerste drie renners aan de meet krijgen 10, 6 en 4 bonificatieseconden. Daarnaast zijn er, als gezegd, 8, 5 en 2 seconden te winnen op de Col de la Colombière.
De 8e etappe van de Tour de France start om 13.10 uur en de race finisht naar verwachting rond 17.20 uur.
Volgens Buienradar blijft het, helaas voor de renners, niet droog in de finale. In en om finishplaats Le Grand-Bornand wordt tussen 16.00 en 20.00 uur de nodige neerslag verwacht, ongeveer 2 millimeter per uur. Daarbij kan ook onweer voorkomen. De temperatuur schommelt er net iets onder de 20°C. In startplaats Oyonnax is het vroeg in de middag iets warmer en waarschijnlijk wat droger, al is de dreiging van regenval ook daar aanwezig.
De etappe naar Le Grand-Bornand wordt door bijna alle zenders integraal uitgezonden. Eurosport 2 en de NOS (NPO1) zijn er vanaf 13.10 uur live bij. Sporza (Eén) schakelt om 13.30 uur over naar de beelden van de koers. NOS-kijkers zullen omstreeks 16.50 uur moeten overschakelen naar NPO2 vanwege het EK voetbal.
GC after stage 7:
GC leader: Mathieu van der Poel (Alpecin-Fenix)
Mountains classification leader: Matej Mohoric (Bahrain Victorious)
Points classification leader: Mark Cavendish (Deceuninck-Quick Step)
Best young rider: Tadej Pogacar (UAE Team Emirates)
Team classification leader: Jumbo-Visma
1,151.5 kilometers raced so far at an average speed of 44.885 km/hr
1 MATHIEU VAN DER POEL ALPECIN-FENIX 25hr 39min 17sec
2 WOUT VAN AERT JUMBO-VISMA @ 30'sec
3 KASPER ASGREEN DECEUNINCK-QUICK STEP 1' 49''
4 MATEJ MOHORIC BAHRAIN VICTORIOUS 3' 01''
5 TADEJ POGACAR UAE TEAM EMIRATES 3' 43''
6 VINCENZO NIBALI TREK-SEGAFREDO 4' 12''
7 JULIAN ALAPHILIPPE DECEUNINCK-QUICK STEP 4' 23''
8 ALEXEY LUTSENKO ASTANA-PREMIER TECH 4' 56''
9 PIERRE LATOUR TOTALENERGIES 5' 03''
10 RIGOBERTO URAN EF EDUCATION-NIPPO 5' 04''
11 JONAS VINGEGAARD JUMBO-VISMA 5' 18''
12 RICHARD CARAPAZ INEOS GRENADIERS 5' 19''
13 GERAINT THOMAS INEOS GRENADIERS 5' 29''
14 WILCO KELDERMAN BORA-HANSGROHE 5' 31''
15 ENRIC MAS MOVISTAR 5' 33''
16 BAUKE MOLLEMA TREK-SEGAFREDO 5' 43''
17 JAKOB FUGLSANG ASTANA-PREMIER TECH 5' 51''
18 TOMS SKUJINS TREK-SEGAFREDO 5' 54''
19 DAVID GAUDU GROUPAMA-FDJ 6' 10''
20 SØREN KRAGH ANDERSEN TEAM DSM 6' 30''
21 SERGIO ANDRES HIGUITA EF EDUCATION-NIPPO 6' 41''
22 PEIO BILBAO BAHRAIN VICTORIOUS 6' 59''
23 JHOAN ESTEBAN CHAVES TEAM BIKEEXCHANGE s.t.
24 SERGIO LUIS HENAO QHUBEKA-NEXTHASH 7' 30''
25 RICHIE PORTE INEOS GRENADIERS 7' 33''
26 LUCAS HAMILTON TEAM BIKEEXCHANGE 7' 34''
27 EMANUEL BUCHMANN BORA-HANSGROHE 8' 06''
28 STEVEN KRUIJSWIJK JUMBO-VISMA 8' 14''
1953 Tour de France
40th edition: July 3 - July 26, 1953
1953 Tour Quick Facts:
4,479 km raced at an average speed of 34.596 km/hr. 119 starters and 76 classified finishers.
1953 represented the Tour's 50th anniversary. To commemorate this fact, the Tour initiated the Points competition whose wearer would get a green jersey. This was André Darrigade's and Charly Gaul's first Tour.
Louison Bobet won the Tour in his 6th attempt. He took the lead after a carefully planned set-piece in stage 18 which saw Bobet soar over the Izoard and ride into Briançon more than 5 minutes ahead of his nearest chaser.
1953 Tour de France complete final General Classification:
Louison Bobet (France): 129hr 23min 25sec
Jean Malléjac (France West) @ 14min 18sec
Giancarlo Astrua (Italy) @ 15min 1sec
Alexandre Close (Belgium) @ 17min 35sec
Wout Wagtmans (Holland) @ 18min 5sec
Fritz Schaer (Switzerland) @ 18min 44sec
Antonin Rolland (France) @ 23min 3sec
Nello Laurédi (France) @ 26min 3sec
Raphaël Géminiani (France) @ 27min 18sec
François Mahé (France West) @ 28min 26sec
Gino Bartali (Italy) @ 32min
Joseph Mirando (France, South-East) @ 38min21sec
Wim Van Est (Holland) @ 39min
José Serra (Spain) @ 40min 32sec
Fiorenzo Magni (Italy) @ 40min 47sec
Gilbert Bauvin (France, North-East Central) @ 42min 3sec
Gerrit Voorting (Holland) @ 44min 2sec
Marcel Ernzer (Luxembourg) @ 46min 41sec
Jan Nolten (Holland) @ 47min 29sec
Ugo Anzile (France, North-East Central) @ 50min 38sec
Filmpje 1 Youtube
Film 2 Youtube
Stage 7 (Le Mans - Nantes) Bernard Gauthier helps Louison Bobet. Note the riders' shorts which denote their trade team affiliation even though they are wearing the jerseys and caps of the French team. Gauthier rode for Mercier, Bobet for Stella.
Stage 20: Bobet in Yellow on his way to winning the time trial.
Louison Bobet (March 12, 1925 - March 13, 1983), a Giant of the Road, was the first racer to win the Tour de France three years in succession. Not only did he win many stage races, his list of single-day victories is impressive.
Starting in 1947 he started trying to win the Tour de France, but seemed to lack the resilience needed by a Grand Tour winner. In 1953 Bobet told his team he could win the Tour if they would unite behind him and agreed to split the prizes with them should he win. In the 18th stage, with a commanding ascent of the Izoard, he fulfilled his promise and became the Yellow Jersey, a lead he held all the way to Paris.
His third Tour victory in 1955 was earned while his body was covered with sores including a horribly painful saddle boil. He later said that winning the 1955 Tour shortened his career.
Bobet won the 1954 World Road Championship on a difficult course in terrible weather. He flatted shortly before the end, but chased, caught and dropped Fritz Schaer to win the Rainbow Jersey. In 1954 he was unquestionably the best road racer in the world.
Bobet died of cancer in 1983.
1951 Giro d'Italia: Fausto Coppi (left front), Ferdy Kübler (following Coppi) and Louison Bobet (right with Bottecchia cap)
1954 Tour de France, stage 11: Bobet leads up the Aubisque
Bobet (wearing the Rainbow Jersey) ascending Mt. Ventoux alone and off the front in stage 11 of the 1955 Tour de France.
Bron: TE, WF, PCS, CN, Letour, BRI
Was er voetbal gisteren? 
De enige manier waarop WvA de 'pijn' kan verzachten is door te winnen.
Zo'n gele trui pakken, op zich is dat allemaal mooi, maar daar win je niks mee.
De enige manier waarop WvA de 'pijn' kan verzachten is door te winnen.
Zo'n gele trui pakken, op zich is dat allemaal mooi, maar daar win je niks mee.
Quintana wint het meest zinloze sprintje achter Poels op een heuvel van de 4de categorie.
Hij won er 2 jaar terug 1 van 8 dagen.. Dus morgen mag je dit weer prikken
met het getal +1
met het getal +1
Ofwel ongelooflijk? Ik bedoel het nog niet niet letterlijk.
Ik bedoel het nog niet niet letterlijk.
Al steekt Pogacar net aan een stokje voor..
Cyclisme a deux vitesses (in de eerlijke zin van het woord )
)
Ik had m hoor. Prima grap. 
Die man moet janken omdat z'n wijf een enorme lul heeft. Zoiets?
Gumbah steekt hier duidelijk de draak met emo-tv, een uitwas van een door hardwerkende belastingbetalers betaalde hobby van cultuurbolsjewisten
Eindhovuh Schreef:
-------------------------------------------------------
> As je trouwens naar de top 10 kijk heb ik ook niet de indruk dat Pogacar hier nu de absolute top aan het bestrijden is.
> Kan hij niets aan doen, maar voor mijn gevoel is de tegenstand niet top.
> En hij is dat wel.
Eens, al probeer ik me te herinneren wie dat ook zo vaak zegt.
Oom Antoine Vayer zet Tadej Pogacar tussen miraculeus en mutant in, dus heeft Tadej nog één positie te gaan. 444 en 445 Watt étalon (herrekend dus naar 70+8=78 kg). Alleen is Oom weer zo vilein beide klimmen op te tellen. Je ziet toch, dat Tadej Pogacar pas gas geeft op zijn terrein en dat is bergop, zoals hij ook al de tijdrit op zijn naam bracht. Hij heeft daarvoor niet de voormalige (en misschien nog wel, ik ben geen insider) architect van Tom Dumoulin nodig, al spreekt Oom wel erg vaak schande uit van de dokter, die ook aan de basis stond/staat van Pogacar's carrière.
Het cijfermateriaal van de Fin wijzen uit, dat Pogacar als zodanig geen wereldschokkende tijden heeft gereden. De verschillen, die hij vandaag maakte zijn dat tot in zekere hoogte natuurlijk wel. Wie Mathieu van der Poel gisteren als een Popeye zonder spinazie op de grond zag zitten, onderwijl reclame makend voor de sokken, waar Luijt ook al reclame voor maakte, wist dat Mathieu van der Poel het vandaag bij lange na niet ging redden. Hij zat er ook bij als een Chris Horner, die door een zekere Malheur destijds kobold werd genoemd. Waar is die Malheur trouwens gebleven, El Chaba? Ik heb het niet over de malheur, die Primosz Roglic en Geraint Thomas ten deel vielen, ,want jij hebt toch de algehele kaartenbak in de kluis?!
En dan nog dit: @Nomath asked me for some collateral and I pulled down my pants.
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 04/07/2021 00:53 door Horsie is back.
-------------------------------------------------------
> As je trouwens naar de top 10 kijk heb ik ook niet de indruk dat Pogacar hier nu de absolute top aan het bestrijden is.
> Kan hij niets aan doen, maar voor mijn gevoel is de tegenstand niet top.
> En hij is dat wel.
Eens, al probeer ik me te herinneren wie dat ook zo vaak zegt.
Oom Antoine Vayer zet Tadej Pogacar tussen miraculeus en mutant in, dus heeft Tadej nog één positie te gaan. 444 en 445 Watt étalon (herrekend dus naar 70+8=78 kg). Alleen is Oom weer zo vilein beide klimmen op te tellen. Je ziet toch, dat Tadej Pogacar pas gas geeft op zijn terrein en dat is bergop, zoals hij ook al de tijdrit op zijn naam bracht. Hij heeft daarvoor niet de voormalige (en misschien nog wel, ik ben geen insider) architect van Tom Dumoulin nodig, al spreekt Oom wel erg vaak schande uit van de dokter, die ook aan de basis stond/staat van Pogacar's carrière.
Het cijfermateriaal van de Fin wijzen uit, dat Pogacar als zodanig geen wereldschokkende tijden heeft gereden. De verschillen, die hij vandaag maakte zijn dat tot in zekere hoogte natuurlijk wel. Wie Mathieu van der Poel gisteren als een Popeye zonder spinazie op de grond zag zitten, onderwijl reclame makend voor de sokken, waar Luijt ook al reclame voor maakte, wist dat Mathieu van der Poel het vandaag bij lange na niet ging redden. Hij zat er ook bij als een Chris Horner, die door een zekere Malheur destijds kobold werd genoemd. Waar is die Malheur trouwens gebleven, El Chaba? Ik heb het niet over de malheur, die Primosz Roglic en Geraint Thomas ten deel vielen, ,want jij hebt toch de algehele kaartenbak in de kluis?!
En dan nog dit: @Nomath asked me for some collateral and I pulled down my pants.
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 04/07/2021 00:53 door Horsie is back.
Vroeger maakte ik nog wel calculaties over gemiddelde snelheden grote ronden, maar de TDF dit jaar heeft echt goede kansen de allersnelste te worden. Boeie uiteraard om meerdere redenen maar het tellen van gele truien is toch ook pathetisch als je er maar één nodig hebt.
Sorry, alleen geregistreerde gebruikers mogen berichten plaatsen in dit forum.