Welkom!
» Log in
» Registreer een nieuw account
108th Tour de France (2.UWT) Stage 9»Cluses›Tignes(144.9km)
Gepost door Clavan
Ik heb vandaag niet veel tijd dus een kort topic
De 9e Touretappe serveert vijf beklimmingen in 145 kilometer. De finish ligt bergop in wintersportdorp Tignes.
Cluses is voor de derde keer de startplaats voor een etappe in de Tour de France. Eerder mocht het dorp ten zuidoosten van Genève de gele karavaan in 1994 en 2002 verwelkomen.
Vanuit Cluses rijdt het peloton stroomopwaarts door het dal van de Arve. Na 17,5 kilometer begint de weg voor het eerst te stijgen. De Côte de Domancy is weliswaar slechts 2,5 kilometer lang, maar met een gemiddeld stijgingspercentage van 9,4% geen makkie. Na het uitdelen van de bergpunten klimt de route bovendien nog 6 kilometer door tegen een procent of vijf.
Eenmaal boven volgen de renners de Arly een tijdje. Maar ook dit riviertje laten ze weer achter zich als ze nabij Crest-Voland aan de Col des Saisies beginnen. Dat betekent 9,4 kilometer klimmen à 6,2%. Ook in 2020 zat deze pas in het parcours, maar toen beklommen de renners hem vanaf de andere kant. Marc Hirschi kwam als eerste boven.
Een lange afdaling volgt, maar echt op adem komen is er niet bij, want in het dal loopt de weg gelijk weer omhoog. De Col du Pré stijgt in 12,6 kilometer met een gemiddelde van 7,7%. De lastigste stukken bevinden zich in de tweede helft van de klim. Vlak voor de top gaat het zelfs 1 kilometer met 11,3% omhoog. In 2018 zat deze beklimming voor het eerst in de Tour. Warren Barguil rondde de top als eerste.
Na de Col du Pré volgt een korte afdaling en 4 relatief vlakke kilometers. Dan dient de volgende beklimming zich aan, de Cormet de Roselend: 5,7 kilometer à 6,5%. Ook in 2020 zat de Roselend in het parcours, maar dat was een veel langere beklimming, omdat de Col du Pré er niet aan voorafging. In een ver verleden kwamen hier Henk Lubberding (1979) en Mathieu Hermans (1987) als eerste boven. Meer recent waren Warren Barguil (2018) en Marc Hirschi (2020) de gelukkigen.
De laatste opdracht van de dag is de Montée de Tignes. Met 21 kilometer een lange beklimming, maar met 5,6% gemiddeld niet bepaald steil. Na 11,5 kilometer volgt een korte afdaling en zelfs een vlakke kilometer, waarna de tweede helft iets lastiger is. Eenmaal in het wintersportdorp is er 2 kilometer te gaan. Dat stuk is vlak.
Tignes was slechts eenmaal eerder het toneel voor een finish in de Tour de France. In 2007 ging Michael Rasmussen er met de zege vandoor. Ook in 2019 zou er een etappe eindigen. Hagel, modderstromen en aardverschuivingen gooiden roet in het eten en de race werd voortijdig stilgelegd.
De eerste drie renners aan de meet krijgen 10, 6 en 4 bonificatieseconden.
De 9e etappe van de Tour de France start om 13.00 uur en de race finisht naar verwachting rond 17.45 uur.
Zondag komen opnieuw talrijke buiten tot ontwikkeling, meldt Weeronline. Daarbij kan het soms flink plenzen en in de bergachtige gebieden is een klap onweer ook niet uitgesloten. Naast vijf pittige beklimmingen zorgt de regen dus voor een loodzware etappe. Aan de aankomst in Tignes is het niet warmer dan 10-13 graden en valt in totaal bijna 10 millimeter regen.
Sporza (Canvas, vanaf 13.30 uur op Eén) en Eurosport 1 zijn er vanaf de start om 13.00 uur live bij. NOS Sport (NPO 1) schakelt om 13.10 uur over naar de beelden van de koers. Ook is de rit rechtstreeks te zien via de Eurosport Player en GCN.
GC after stage 8:
GC leader: Tadej Pogacar (UAE Team Emirates)
Mountains classification leader: Wouter Poels (Bahrain Victorious)
Points classification leader: Mark Cavendish (Deceuninck-Quick Step)
Best young rider: Tadej Pogacar (UAE Team Emirates)
Team classification leaer: Bahrain Victorious
1,302.3 kilometers raced so far at an average speed of 43.937 km/hr
1 TADEJ POGACAR UAE TEAM EMIRATES 29hr 38min 25sec
2 WOUT VAN AERT JUMBO-VISMA @ 1min 48sec
3 ALEXEY LUTSENKO ASTANA-PREMIER TECH 4' 38''
4 RIGOBERTO URAN EF EDUCATION-NIPPO 4' 46''
5 JONAS VINGEGAARD JUMBO-VISMA 5' 00''
6 RICHARD CARAPAZ INEOS GRENADIERS 5' 01''
7 WILCO KELDERMAN BORA-HANSGROHE 5' 13''
8 ENRIC MAS MOVISTAR 5' 15''
9 DAVID GAUDU GROUPAMA-FDJ 5' 52''
10 PEIO BILBAO BAHRAIN VICTORIOUS 6' 41''
11 SERGIO LUIS HENAO QHUBEKA-NEXTHASH 7' 16''
12 GUILLAUME MARTIN COFIDIS 7' 28''
13 AURÉLIEN PARET PEINTRE AG2R-CITROEN 7' 33''
14 BEN O'CONNOR AG2R-CITROEN 8' 13''
15 WOUTER POELS BAHRAIN VICTORIOUS 8' 51''
16 BAUKE MOLLEMA TREK-SEGAFREDO 11' 35''
17 SIMON YATES TEAM BIKEEXCHANGE 12' 13''
18 DYLAN TEUNS BAHRAIN VICTORIOUS 12' 35''
19 MATTIA CATTANEO DECEUNINCK-QUICK STEP 12' 39''
20 JHOAN ESTEBAN CHAVES TEAM BIKEEXCHANGE 12' 51''
21 LOUIS MEINTJES INTERMARCHE-WANTY-GOBERT 17' 09''
22 JAKOB FUGLSANG ASTANA-PREMIER TECH 17' 14''
23 MATHIEU VAN DER POEL ALPECIN-FENIX 17' 20''
24 JULIAN ALAPHILIPPE DECEUNINCK-QUICK STEP 18' 51''
25 SØREN KRAGH ANDERSEN TEAM DSM 19' 03''
1959 Tour de France
46th edition: June 25 - July 18, 1959
1 Federico Bahamontes (Spain) 123hr 46min 45sec
2 Henry Anglade (France-Centre-Midi) @ 4min 1sec
3 Jacques Anquetil (France) @ 5min 5sec
4 Roger Rivière (France) @ 5min 17sec
5 François Mahé (France-West South-West) @ 8min 22sec
6 (tie) Ercole Baldini (Italy) @ 10min 18sec
6 (tie) Jean Andriaenssens (Belgium) s.t.
8 Jos Hoevenaers (Belgium) @ 11min 2sec
9 Gérard Saint (France-West South-West) @ 17min 40sec
10 Jean Brankart (Belgium) @ 20min 38sec
11 Eddy Pauwels (Belgium) @ 22min 20sec
12 Charly Gaul (Holland-Lux) @ 23min 59sec
13 Louis Bergaud (France-Centre-Midi) @ 36min 54drv
14 Fernando Manzaneque (Spain) @ 57min 29sec
15 Jean Dotto (France-Centre-Midi) @ 1hr 4sec
Stage 15: Federico Bahamontes riding in his upright style.
Stage 17: The 2 greatest climbers of their time, and perhaps of all time, Bahamontes and Gaul, away. Gaul will win the stage and Bahamontes will take the Yellow Jersey..
Bron: TE, WF, PCS, BRI, CN
De 9e Touretappe serveert vijf beklimmingen in 145 kilometer. De finish ligt bergop in wintersportdorp Tignes.
Cluses is voor de derde keer de startplaats voor een etappe in de Tour de France. Eerder mocht het dorp ten zuidoosten van Genève de gele karavaan in 1994 en 2002 verwelkomen.
Vanuit Cluses rijdt het peloton stroomopwaarts door het dal van de Arve. Na 17,5 kilometer begint de weg voor het eerst te stijgen. De Côte de Domancy is weliswaar slechts 2,5 kilometer lang, maar met een gemiddeld stijgingspercentage van 9,4% geen makkie. Na het uitdelen van de bergpunten klimt de route bovendien nog 6 kilometer door tegen een procent of vijf.
Eenmaal boven volgen de renners de Arly een tijdje. Maar ook dit riviertje laten ze weer achter zich als ze nabij Crest-Voland aan de Col des Saisies beginnen. Dat betekent 9,4 kilometer klimmen à 6,2%. Ook in 2020 zat deze pas in het parcours, maar toen beklommen de renners hem vanaf de andere kant. Marc Hirschi kwam als eerste boven.
Een lange afdaling volgt, maar echt op adem komen is er niet bij, want in het dal loopt de weg gelijk weer omhoog. De Col du Pré stijgt in 12,6 kilometer met een gemiddelde van 7,7%. De lastigste stukken bevinden zich in de tweede helft van de klim. Vlak voor de top gaat het zelfs 1 kilometer met 11,3% omhoog. In 2018 zat deze beklimming voor het eerst in de Tour. Warren Barguil rondde de top als eerste.
Na de Col du Pré volgt een korte afdaling en 4 relatief vlakke kilometers. Dan dient de volgende beklimming zich aan, de Cormet de Roselend: 5,7 kilometer à 6,5%. Ook in 2020 zat de Roselend in het parcours, maar dat was een veel langere beklimming, omdat de Col du Pré er niet aan voorafging. In een ver verleden kwamen hier Henk Lubberding (1979) en Mathieu Hermans (1987) als eerste boven. Meer recent waren Warren Barguil (2018) en Marc Hirschi (2020) de gelukkigen.
De laatste opdracht van de dag is de Montée de Tignes. Met 21 kilometer een lange beklimming, maar met 5,6% gemiddeld niet bepaald steil. Na 11,5 kilometer volgt een korte afdaling en zelfs een vlakke kilometer, waarna de tweede helft iets lastiger is. Eenmaal in het wintersportdorp is er 2 kilometer te gaan. Dat stuk is vlak.
Tignes was slechts eenmaal eerder het toneel voor een finish in de Tour de France. In 2007 ging Michael Rasmussen er met de zege vandoor. Ook in 2019 zou er een etappe eindigen. Hagel, modderstromen en aardverschuivingen gooiden roet in het eten en de race werd voortijdig stilgelegd.
De eerste drie renners aan de meet krijgen 10, 6 en 4 bonificatieseconden.
De 9e etappe van de Tour de France start om 13.00 uur en de race finisht naar verwachting rond 17.45 uur.
Zondag komen opnieuw talrijke buiten tot ontwikkeling, meldt Weeronline. Daarbij kan het soms flink plenzen en in de bergachtige gebieden is een klap onweer ook niet uitgesloten. Naast vijf pittige beklimmingen zorgt de regen dus voor een loodzware etappe. Aan de aankomst in Tignes is het niet warmer dan 10-13 graden en valt in totaal bijna 10 millimeter regen.
Sporza (Canvas, vanaf 13.30 uur op Eén) en Eurosport 1 zijn er vanaf de start om 13.00 uur live bij. NOS Sport (NPO 1) schakelt om 13.10 uur over naar de beelden van de koers. Ook is de rit rechtstreeks te zien via de Eurosport Player en GCN.
GC after stage 8:
GC leader: Tadej Pogacar (UAE Team Emirates)
Mountains classification leader: Wouter Poels (Bahrain Victorious)
Points classification leader: Mark Cavendish (Deceuninck-Quick Step)
Best young rider: Tadej Pogacar (UAE Team Emirates)
Team classification leaer: Bahrain Victorious
1,302.3 kilometers raced so far at an average speed of 43.937 km/hr
1 TADEJ POGACAR UAE TEAM EMIRATES 29hr 38min 25sec
2 WOUT VAN AERT JUMBO-VISMA @ 1min 48sec
3 ALEXEY LUTSENKO ASTANA-PREMIER TECH 4' 38''
4 RIGOBERTO URAN EF EDUCATION-NIPPO 4' 46''
5 JONAS VINGEGAARD JUMBO-VISMA 5' 00''
6 RICHARD CARAPAZ INEOS GRENADIERS 5' 01''
7 WILCO KELDERMAN BORA-HANSGROHE 5' 13''
8 ENRIC MAS MOVISTAR 5' 15''
9 DAVID GAUDU GROUPAMA-FDJ 5' 52''
10 PEIO BILBAO BAHRAIN VICTORIOUS 6' 41''
11 SERGIO LUIS HENAO QHUBEKA-NEXTHASH 7' 16''
12 GUILLAUME MARTIN COFIDIS 7' 28''
13 AURÉLIEN PARET PEINTRE AG2R-CITROEN 7' 33''
14 BEN O'CONNOR AG2R-CITROEN 8' 13''
15 WOUTER POELS BAHRAIN VICTORIOUS 8' 51''
16 BAUKE MOLLEMA TREK-SEGAFREDO 11' 35''
17 SIMON YATES TEAM BIKEEXCHANGE 12' 13''
18 DYLAN TEUNS BAHRAIN VICTORIOUS 12' 35''
19 MATTIA CATTANEO DECEUNINCK-QUICK STEP 12' 39''
20 JHOAN ESTEBAN CHAVES TEAM BIKEEXCHANGE 12' 51''
21 LOUIS MEINTJES INTERMARCHE-WANTY-GOBERT 17' 09''
22 JAKOB FUGLSANG ASTANA-PREMIER TECH 17' 14''
23 MATHIEU VAN DER POEL ALPECIN-FENIX 17' 20''
24 JULIAN ALAPHILIPPE DECEUNINCK-QUICK STEP 18' 51''
25 SØREN KRAGH ANDERSEN TEAM DSM 19' 03''
1959 Tour de France
46th edition: June 25 - July 18, 1959
1 Federico Bahamontes (Spain) 123hr 46min 45sec
2 Henry Anglade (France-Centre-Midi) @ 4min 1sec
3 Jacques Anquetil (France) @ 5min 5sec
4 Roger Rivière (France) @ 5min 17sec
5 François Mahé (France-West South-West) @ 8min 22sec
6 (tie) Ercole Baldini (Italy) @ 10min 18sec
6 (tie) Jean Andriaenssens (Belgium) s.t.
8 Jos Hoevenaers (Belgium) @ 11min 2sec
9 Gérard Saint (France-West South-West) @ 17min 40sec
10 Jean Brankart (Belgium) @ 20min 38sec
11 Eddy Pauwels (Belgium) @ 22min 20sec
12 Charly Gaul (Holland-Lux) @ 23min 59sec
13 Louis Bergaud (France-Centre-Midi) @ 36min 54drv
14 Fernando Manzaneque (Spain) @ 57min 29sec
15 Jean Dotto (France-Centre-Midi) @ 1hr 4sec
Stage 15: Federico Bahamontes riding in his upright style.
Stage 17: The 2 greatest climbers of their time, and perhaps of all time, Bahamontes and Gaul, away. Gaul will win the stage and Bahamontes will take the Yellow Jersey..
Bron: TE, WF, PCS, BRI, CN
Curzio Schreef:
-------------------------------------------------------
> Nijs en Berteele met een interessant inkijkje. Ze
> gaan op de stelling in van Van Aevermaat dat hij
> goede waardes rijdt, soms zelfs z'n beste waardes
> ooit, maar daarmee slechts ternauwernood mee kan
> komen. Naesen, De Gendt en niemand minder dan
> Bernal zouden vergelijkbare aanduidingen hebben
> gegeven dit jaar en vorig jaar.
De haai klaagde ook al; als ik tegenwoordig bijt zie ik geen bloed meer.
Met zulke uitweidingen kan ik niet zo heel veel. heb het ook niet gezien. En al helemaal niet met de suggestie die ik er achter proef.
Heb het al vaker gezegd: er wordt over geen enkele metric, usual suspects uitgezonderd, zoveel gebazeld als over Watt.
Het spectrum van het moderne wegwielrennen is niettemin behoorlijk aan het verschuiven. Het concentreert zich op inspanningen tot 4 uur (net of ruim voorbij de grens van het koollhydraten regine), zodat de echte uithoudingsproef voorbij de 6 uur niet meer vaak aan bod komt. Edoch, als je meteen van acquit gaat ben je na 4 uur ook uitgepierd, maar tegelijkertijd lonkt dan de finish. Dit houden ze echter niet lang vol, want herstel binnen zeg 20 uur is er nu eenmaal niet bij. Hoewel er tussen renners onderling ook behoorlijke verschillen kunnen liggen. Pogi schijnt 3 keer zo snel te kunnen herstellen, Mathieu van der Poel staat tweede met 2 keer zo snel.
En, zoals Sametko Ludidi al zo mooi zei in de Avondetappe: (mijn woorden) alle energie zit maar in één groot vat en als er te veel systemen beslag willen leggen op wat energie (zoals in een PC bij virtueel geheugen) dan is er snel sprake van running on empty.
Wat zich nu in het peloton wel wreekt is het gewichtsmanagement. In de oertijd van het wielrennen kregen ze toch heel wat meer vor de kiezen (qua uithoudingsvermogen dan nu. Twee regenachtige dagen bij relatief lage temperaturen, ook nog op hoogte, wringt ze letterlijk en figuurlijk uit.
-------------------------------------------------------
> Nijs en Berteele met een interessant inkijkje. Ze
> gaan op de stelling in van Van Aevermaat dat hij
> goede waardes rijdt, soms zelfs z'n beste waardes
> ooit, maar daarmee slechts ternauwernood mee kan
> komen. Naesen, De Gendt en niemand minder dan
> Bernal zouden vergelijkbare aanduidingen hebben
> gegeven dit jaar en vorig jaar.
De haai klaagde ook al; als ik tegenwoordig bijt zie ik geen bloed meer.
Met zulke uitweidingen kan ik niet zo heel veel. heb het ook niet gezien. En al helemaal niet met de suggestie die ik er achter proef.
Heb het al vaker gezegd: er wordt over geen enkele metric, usual suspects uitgezonderd, zoveel gebazeld als over Watt.
Het spectrum van het moderne wegwielrennen is niettemin behoorlijk aan het verschuiven. Het concentreert zich op inspanningen tot 4 uur (net of ruim voorbij de grens van het koollhydraten regine), zodat de echte uithoudingsproef voorbij de 6 uur niet meer vaak aan bod komt. Edoch, als je meteen van acquit gaat ben je na 4 uur ook uitgepierd, maar tegelijkertijd lonkt dan de finish. Dit houden ze echter niet lang vol, want herstel binnen zeg 20 uur is er nu eenmaal niet bij. Hoewel er tussen renners onderling ook behoorlijke verschillen kunnen liggen. Pogi schijnt 3 keer zo snel te kunnen herstellen, Mathieu van der Poel staat tweede met 2 keer zo snel.
En, zoals Sametko Ludidi al zo mooi zei in de Avondetappe: (mijn woorden) alle energie zit maar in één groot vat en als er te veel systemen beslag willen leggen op wat energie (zoals in een PC bij virtueel geheugen) dan is er snel sprake van running on empty.
Wat zich nu in het peloton wel wreekt is het gewichtsmanagement. In de oertijd van het wielrennen kregen ze toch heel wat meer vor de kiezen (qua uithoudingsvermogen dan nu. Twee regenachtige dagen bij relatief lage temperaturen, ook nog op hoogte, wringt ze letterlijk en figuurlijk uit.
Wat zit die Pogacar weer laf te koersen zeg.
Eindhovuh Schreef:
-------------------------------------------------------
> Wat zit die Pogacar weer laf te koersen zeg.
Hij deed net al zijn jacket uit. Wie wil met me dansen?
-------------------------------------------------------
> Wat zit die Pogacar weer laf te koersen zeg.
Hij deed net al zijn jacket uit. Wie wil met me dansen?
Door Bonnamour zit ik al een paar dagen met dat liedje in mijn hoofd, van BZN 
Achetez mes fleurs...
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 04/07/2021 16:55 door Andere Peter.
Achetez mes fleurs...
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 04/07/2021 16:55 door Andere Peter.
Wuyts vond de prestatie van O'Connor vergelijkbaar met die van Theuns. 
Frederik D. Schreef:
-------------------------------------------------------
> Hoe ging het met Mollema?
Hij kleedde zich al tijdens de wedstrijd om, zoals ook Loulou, normaal doe je dat toch erna. Van het padje.
Elk voordeel hep zijn nadeel en de soms uitgeknepen lichamen zullen onder deze omstandigheden het meeste te lijden hebben. Mathieu van der Poel heeft miisschien wel aan Yorkshire 2019 gedacht en dus besloten de pijp gauw aan Popeye te geven. Overigens 100% eens met zijn beslissing. Alleen klonk dat overeenkomen met Pogacar mij wat vreemd in de oren. Maar ik begrijp dat in het vlaamse zoiets ook kan betekenen, dat je goed met iemand overweg kunt.
> Wat wordt het weer de komende week? Ik denk Frederik D. e.a.
-------------------------------------------------------
> Hoe ging het met Mollema?
Hij kleedde zich al tijdens de wedstrijd om, zoals ook Loulou, normaal doe je dat toch erna. Van het padje.
Elk voordeel hep zijn nadeel en de soms uitgeknepen lichamen zullen onder deze omstandigheden het meeste te lijden hebben. Mathieu van der Poel heeft miisschien wel aan Yorkshire 2019 gedacht en dus besloten de pijp gauw aan Popeye te geven. Overigens 100% eens met zijn beslissing. Alleen klonk dat overeenkomen met Pogacar mij wat vreemd in de oren. Maar ik begrijp dat in het vlaamse zoiets ook kan betekenen, dat je goed met iemand overweg kunt.
> Wat wordt het weer de komende week? Ik denk Frederik D. e.a.
Sorry, alleen geregistreerde gebruikers mogen berichten plaatsen in dit forum.