Welkom!
» Log in
» Registreer een nieuw account
63rdItzulia Basque Country(2.UWT)
Gepost door Clavan
|
Clavan
01 april 2024 11:33
|
2023
GC after stage 5:
862.2 kilometers raced so far at an average speed of 40.770 km/hr
1 Jonas Vingegaard Jumbo-Visma 21hr 8min 52sec
2 Mikel Landa Bahrain Victorious @ 13sec
3 Mattias Skjelmose Jensen Trek-Segafredo 0:32
4 David Gaudu Groupama-FDJ s.t.
5 Matteo Sobrero Jayco-AlUla 0:34
6 Ion Izagirre Cofidis s.t.
7 Enric Mas Movistar 0:37
8 Sergio Higuita BORA-hansgrohe 0:38
9 Brandon McNulty UAE Team Emirates 0:39
10 Simon Yates Jayco-AlUla 0:40
2024
Voorbeschouwing Wielerflits
Startlijst PCS
Ronde van het Baskenland – Etappe 1
Live op Eurosport 1 (vanaf 15.30 uur)
Live op Eurosport.nl en Discovery+ (vanaf 15.30 uur)
Stage 1 (ITT)»Irun›Irun(10km)
|
Slimmerd
01 april 2024 11:38
|
DNS S. Yates
|
Cecchini
01 april 2024 14:19
|
DNS Pidcock. Gevallen tijdens de verkenning.
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 01/04/2024 14:25 door Cecchini.
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 01/04/2024 14:25 door Cecchini.
|
Clavan
01 april 2024 14:36
|
Bijna alle favorieten starten vroeg. Dus voor de tv uitzending.
|
Slimmerd
01 april 2024 14:46
|
Het voorspelde slechte weer schijnt dan wel weer achterwege te blijven. Spijtig voor de kijkers
|
Slimmerd
01 april 2024 14:48
|
Uitslag
1. Roglic 12'34
2. Vine 7"
3. Skjelmose 10"
4. Evenepoel 11"
5. Vingegaard 15"
6. Ayuso 16"
7. Vauquelin 16"
8. Schachmann 16"
9. Hayter 19"
10. I. Izagirre 21"
McNulty 23"
Buitrago 24"
Bilbao 27"
Geoghegan Hart 26"
Gregoire 28"
Gaudu 31"
Hindley 34"
Carlos Rodriguez 37"
Landa 55"
13 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 01/04/2024 17:30 door Slimmerd.
1. Roglic 12'34
2. Vine 7"
3. Skjelmose 10"
4. Evenepoel 11"
5. Vingegaard 15"
6. Ayuso 16"
7. Vauquelin 16"
8. Schachmann 16"
9. Hayter 19"
10. I. Izagirre 21"
McNulty 23"
Buitrago 24"
Bilbao 27"
Geoghegan Hart 26"
Gregoire 28"
Gaudu 31"
Hindley 34"
Carlos Rodriguez 37"
Landa 55"
13 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 01/04/2024 17:30 door Slimmerd.
|
Cecchini
01 april 2024 15:14
|
Op de Sporza site stond vermeld dat Roglic met de vanaf vandaag verboden helmsok reed. Ook al zijn er foto’s van (bij de start) is er reden om aan een 1 aprilgrap te denken. Trouwens leuk, dat na de valse start van Roglic hij er vandaag in ieder geval weer staat.
|
Slimmerd
01 april 2024 15:20
|
Waarbij aangetekend dat hij nog verkeerd reed vlak voor de finish en REv er in de eerste bocht weer bij ging liggen..
Ondertussen noteert Del Toro de snelste tijd bij het tussenpunt, maar blijkbaar in deel twee flink wat foutjes heeft gemaakt.
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 01/04/2024 15:26 door Slimmerd.
Ondertussen noteert Del Toro de snelste tijd bij het tussenpunt, maar blijkbaar in deel twee flink wat foutjes heeft gemaakt.
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 01/04/2024 15:26 door Slimmerd.
|
Cecchini
01 april 2024 15:27
|
En dat zou ook weer gecorrigeerd zijn. Wat een sterk deelnemersveld staat hier trouwens aan de start in tegenstelling tot gisteren
|
Slimmerd
01 april 2024 15:31
|
Basische chaos, wat zouden we het graag kunnen zien
|
Cecchini
01 april 2024 15:37
|
Kuss ? Nederlanders ?
|
Slimmerd
01 april 2024 15:42
|
De tijd van Roglic wordt nu ook opeens met 3" gecorrigeerd...
|
Slimmerd
01 april 2024 15:42
|
Kuss 1'27
|
Eqquipo
01 april 2024 16:52
|
Roglic rijdt verkeerd, Evenepoel valt en toch eindigt Vingegaard Hansen achter hen. De Tirreno benen op stal gelaten of ook wat voorgehad onderweg?
|
Slimmerd
01 april 2024 16:57
|
Hayter op 1" bij het tussenpunt en ni begint het keihard te hagelen/regelen
|
Cecchini
01 april 2024 20:55
|
Zijn tijdrit in de Tirreno was ook al niet zo bijzonder. Vingegaard is sowieso geen gepatenteerd tijdrijder. Alleen aan het eind van een grote Ronde komt die bovendrijven.
|
Slimmerd
01 april 2024 21:39
|
Of die afschuwelijk helm werkt totaal niet...
|
Cecchini
01 april 2024 22:33
|
Dat zou ook best kunnen. Volgens mij heeft nog geen enkele renner van Visma dit seizoen een fatsoenlijke tijdrit gereden.
|
Spaak
01 april 2024 23:39
|
Sjoerd Bask 34ste op 38 sec
|
Spaak
02 april 2024 08:09
|
“Geen gepatenteerd tijdrijder”, je bedoelt de man die volgens velen afgelopen Tour de beste tijdrit ooit heeft gereden?
|
Meneer 60%
02 april 2024 10:09
|
Cecchini Schreef:
-------------------------------------------------------
> Dat zou ook best kunnen. Volgens mij heeft nog
> geen enkele renner van Visma dit seizoen een
> fatsoenlijke tijdrit gereden.
Dat valt mij ook op. Kan ook aan de fietsen of de pakken liggen. Maar tevreden met hun tijdritten kunnen ze onmogelijk zijn.
-------------------------------------------------------
> Dat zou ook best kunnen. Volgens mij heeft nog
> geen enkele renner van Visma dit seizoen een
> fatsoenlijke tijdrit gereden.
Dat valt mij ook op. Kan ook aan de fietsen of de pakken liggen. Maar tevreden met hun tijdritten kunnen ze onmogelijk zijn.
|
Eqquipo
02 april 2024 10:23
|
Val van Remco opnieuw door vreemd insturen in bocht naar rechts. Het is niet wegglijden, maar meer het stuur 'te dwars' draaien in de bocht zelf, het zelfde als bij het BK tijdrijden.
Ditmaal bovendien in een bocht waar het totaal onnodig was om nog verder naar binnen te sturen, er was nog ruimte om naar buiten toe op te schuiven en dan eventueel nog, gematigder bij te sturen.
Vreemd toch, want hij kan het uitstekend, dat heeft hij in tal van rijdritten laten zien. Te onrustig in het hoofd met momenten, of wat zien we hier nu eigenlijk?
( Hier te zien, met ook nog fragment waarin Kuss demonstreert dat bij Visma enkel Jonas voor het klassement rijdt [sporza.be])
Ditmaal bovendien in een bocht waar het totaal onnodig was om nog verder naar binnen te sturen, er was nog ruimte om naar buiten toe op te schuiven en dan eventueel nog, gematigder bij te sturen.
Vreemd toch, want hij kan het uitstekend, dat heeft hij in tal van rijdritten laten zien. Te onrustig in het hoofd met momenten, of wat zien we hier nu eigenlijk?
( Hier te zien, met ook nog fragment waarin Kuss demonstreert dat bij Visma enkel Jonas voor het klassement rijdt [sporza.be])
|
Clavan
02 april 2024 11:22
|
Stage 2»Irun›Kanbo(160km)
Complete results and GC:
10 km raced at an average speed of 47.745 km/hr
1 Primoz Roglic Bora-hansgrohe 12min 34sec
2 Jay Vine UAE Team Emirates @ 7sec
3 Mattias Skjelmose Lidl-Trek 0:10
4 Remco Evenepoel Soudal Quick-Step 0:11
5 Jonas Vingegaard Team Visma | Lease a Bike 0:15
6 Kévin Vauquelin Arkéa-B&B Hotels 0:16
7 Juan Ayuso UAE Team Emirates s.t.
8 Max Schachmann Bora-hansgrohe s.t.
9 Ethan Hayter INEOS Grenadiers 0:19
10 Ion Izagirre Cofidis 0:21
Complete results and GC:
10 km raced at an average speed of 47.745 km/hr
1 Primoz Roglic Bora-hansgrohe 12min 34sec
2 Jay Vine UAE Team Emirates @ 7sec
3 Mattias Skjelmose Lidl-Trek 0:10
4 Remco Evenepoel Soudal Quick-Step 0:11
5 Jonas Vingegaard Team Visma | Lease a Bike 0:15
6 Kévin Vauquelin Arkéa-B&B Hotels 0:16
7 Juan Ayuso UAE Team Emirates s.t.
8 Max Schachmann Bora-hansgrohe s.t.
9 Ethan Hayter INEOS Grenadiers 0:19
10 Ion Izagirre Cofidis 0:21
|
GillesEmanuel
02 april 2024 12:52
|
Parcours dit jaar voelt minder zwaar dan andere jaren. Ben benieuwd of het selectief genoeg is voor Jonas om het verschil te kunnen maken. Dit voelt meer voor de ardennenmannen dan voor de grote ronde renners.
|
Clavan
02 april 2024 13:22
|
Laatste etappe Eibar-Eibar is wel een klassieke etappe. O.a. over de Krabelin waar Evenepoel in 2022 zijn leiderstui verloor
|
Meneer 60%
02 april 2024 14:30
|
Roglic verliest, als ik de beelden analyseer, toch wel een seconde of 7 a 8 met die stuurfout.
Remco verliest iets meer met die val, maar ook niet heel veel meer. Tussen de grond raken en weer op de fiets zitten zit 7 seconde. Daar komt bij dat hij natuurlijk weer op snelheid moet komen (maar dat zijn niet heel veel extra seconde, want het was na een bocht waar iedereen weer op snelheid moet komen). Mentale knak, eventuele pijn en eventuele schade aan de fiets komen daar nog wel bij natuurlijk.
Zelf zegt Remco: "Ik heb het bekeken: ik sta 13 seconden stil en voor je weer op snelheid bent, heb je 20 seconden verloren." Dat is weer een mooie Evenepoeliaanse overdrijving.
Remco verliest iets meer met die val, maar ook niet heel veel meer. Tussen de grond raken en weer op de fiets zitten zit 7 seconde. Daar komt bij dat hij natuurlijk weer op snelheid moet komen (maar dat zijn niet heel veel extra seconde, want het was na een bocht waar iedereen weer op snelheid moet komen). Mentale knak, eventuele pijn en eventuele schade aan de fiets komen daar nog wel bij natuurlijk.
Zelf zegt Remco: "Ik heb het bekeken: ik sta 13 seconden stil en voor je weer op snelheid bent, heb je 20 seconden verloren." Dat is weer een mooie Evenepoeliaanse overdrijving.
|
Horsie is back
02 april 2024 14:52
|
Jeffrey Highlander zit na 20 seconden al weer boven de 70.
De bovenmeester vraagt Rempi: "Als je ten opzichte van je tegenstander per seconde 0,1 seconde verliest, hoe lang duurt het dan voordat je 20 seconden verliest".
"20 seconden, bovenmeester". Kleine Horsie barst in lachen uit en zegt: "Rempi denkt, dat 'em beweegt, maar hij staat gewoon stil".
De bovenmeester vraagt Rempi: "Als je ten opzichte van je tegenstander per seconde 0,1 seconde verliest, hoe lang duurt het dan voordat je 20 seconden verliest".
"20 seconden, bovenmeester". Kleine Horsie barst in lachen uit en zegt: "Rempi denkt, dat 'em beweegt, maar hij staat gewoon stil".
|
ton duk
02 april 2024 16:39
|
Ondertussen wint MvdB in de Loire een massasprint van een Bask. Dekker 3e
Gr
Gr
|
Slimmerd
02 april 2024 17:15
|
Op 4km een flinke val die voor breuken zorgt in het peloton.
Geoghegan Hart één van de slachtoffers
Geoghegan Hart één van de slachtoffers
|
Slimmerd
02 april 2024 17:16
|
Op 2.2km schuift Gregoire als 2e van het peloton onderuit, nam gelukkig niemand mee
|
Slimmerd
02 april 2024 17:19
|
1. Lapeira
2. Battistella
3. Vervaeke
4. Miquel
5. Aranburu
6. Silva
7. Retailleua
8. Serrano
9. McNulty
10. Hermans
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 02/04/2024 17:22 door Slimmerd.
2. Battistella
3. Vervaeke
4. Miquel
5. Aranburu
6. Silva
7. Retailleua
8. Serrano
9. McNulty
10. Hermans
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 02/04/2024 17:22 door Slimmerd.
|
ton duk
02 april 2024 17:56
|
Slimmerd Schreef:
-------------------------------------------------------
> Op 4km een flinke val die voor breuken zorgt in
> het peloton.
>
Waarbij breuken pas later echt geconstateerd worden
Gr
-------------------------------------------------------
> Op 4km een flinke val die voor breuken zorgt in
> het peloton.
>
Waarbij breuken pas later echt geconstateerd worden
Gr
|
De zwarte trui
02 april 2024 19:15
|
Hoop semi favorieten op 23 seconden door de val met Hart in de laatste afdaling; Vine, C Rodriguez, Soler, Buitrago, Jaaaaaaaiiiiiiii, Leemrijze, Gaudu, Lecerf jr, del Toro, Buchmann, Ion Iziagirre.
Hele Visma ploeg, Vader, Kuss op 1'23.
Alle topfavorieten in dezelfde tijd.
Hele Visma ploeg, Vader, Kuss op 1'23.
Alle topfavorieten in dezelfde tijd.
|
Hoentie
02 april 2024 19:23
|
Die Lapeira begint nu wel serieuze coureur te worden he
|
Clavan
02 april 2024 21:02
|
Over VismaLAB gesproken. Merijn Zeeman wordt genoemd als nieuwe directeur bij AZ. En dat op de dag van chaos bij Ajax.
|
ton duk
02 april 2024 21:15
|
Clavan Schreef:
-------------------------------------------------------
> En dat op de
> dag van chaos bij Ajax.
Door een oud -SEG oprichter, meen ik ?
Gr
-------------------------------------------------------
> En dat op de
> dag van chaos bij Ajax.
Door een oud -SEG oprichter, meen ik ?
Gr
|
Clavan
02 april 2024 21:34
|
Ja. Alhoewel de wielrentak pas in 2007 werd toegevoegd.
|
Cecchini
02 april 2024 21:41
|
Niet de hele Visma ploeg. Loe van Belle zat netjes in de eerste groep
|
De zwarte trui
02 april 2024 22:23
|
Psst Vingegaard ook...
|
Slimmerd
03 april 2024 11:47
|
|
Clavan
03 april 2024 12:08
|
Stage 3»Ezpeleta›Altsasu(190.9km)
GC after stage 2:
GC leader: Primoz Roglic (Bora-hansgrohe)
Mountains classification leader: Primoz Roglic (Bora-hansgrohe)
Points classification leader: Primoz Roglic (Bora-hansgrohe)
Best young rider: Juan Ayuso (UAE team Emirates)
Teams classification leader: Bora-hansgrohe
170 kilometers raced so far at an average speed of 43.398 km/hr
1 Primoz Roglic Bora-hansgrohe 3hr 55min 2sec
2 Mattias Skjelmose Lidl-Trek @ 10sec
3 Remco Evenepoel Soudal Quick-Step s.t.
4 Juan Ayuso UAE Team Emirates 0:14
5 Jonas Vingegaard Team Visma | Lease a Bike 0:15
6 Kévin Vauquelin Arkéa-B&B Hotels 0:16
7 Max Schachmann Bora-hansgrohe s.t.
8 Brandon McNulty UAE Team Emirates 0:23
9 Bruno Armirail Decathlon Ag2r La Mondiale 0:24
10 Pello Bilbao Bahrain Victorious 0:25
GC after stage 2:
GC leader: Primoz Roglic (Bora-hansgrohe)
Mountains classification leader: Primoz Roglic (Bora-hansgrohe)
Points classification leader: Primoz Roglic (Bora-hansgrohe)
Best young rider: Juan Ayuso (UAE team Emirates)
Teams classification leader: Bora-hansgrohe
170 kilometers raced so far at an average speed of 43.398 km/hr
1 Primoz Roglic Bora-hansgrohe 3hr 55min 2sec
2 Mattias Skjelmose Lidl-Trek @ 10sec
3 Remco Evenepoel Soudal Quick-Step s.t.
4 Juan Ayuso UAE Team Emirates 0:14
5 Jonas Vingegaard Team Visma | Lease a Bike 0:15
6 Kévin Vauquelin Arkéa-B&B Hotels 0:16
7 Max Schachmann Bora-hansgrohe s.t.
8 Brandon McNulty UAE Team Emirates 0:23
9 Bruno Armirail Decathlon Ag2r La Mondiale 0:24
10 Pello Bilbao Bahrain Victorious 0:25
|
Slimmerd
03 april 2024 16:33
|
Valpartij van o.a. de leider in koers
|
Slimmerd
03 april 2024 16:44
|
|
Slimmerd
03 april 2024 16:47
|
Het peloton heeft trouwens geen moment aanstalten gemaakt te koersen.
29km, de groep Roglic nadert nu rap (1'05)
29km, de groep Roglic nadert nu rap (1'05)
|
Slimmerd
03 april 2024 16:52
|
Net voor de Lizarrusti weet de groep Roglic weer aan te sluiten bij het peloton.
|
Slimmerd
03 april 2024 16:52
|
Nog 26km
|
Slimmerd
03 april 2024 17:19
|
|
De zwarte trui
03 april 2024 17:23
|
Kostte geen kracht zeker, dat sprintje? 
|
Slimmerd
03 april 2024 17:29
|
|
Slimmerd
03 april 2024 17:29
|
Ook McNulty en Carlos Rodriguez
|
Slimmerd
03 april 2024 17:30
|
1. Hermans
2. Zambanini
3. Aranburu
4. De Pretto
5. Arndt
6. Hayter
7. Gregoire
8. Vauquelin
9. Braet
2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 03/04/2024 17:33 door Slimmerd.
2. Zambanini
3. Aranburu
4. De Pretto
5. Arndt
6. Hayter
7. Gregoire
8. Vauquelin
9. Braet
2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 03/04/2024 17:33 door Slimmerd.
|
Cecchini
03 april 2024 18:51
|
Door het slappe parcours van dit jaar (Ronde van Baskenland onwaardig) krijgen we hier ook massasprints met alle gevolgen van dien
|
valse trage
03 april 2024 21:07
|
Zelfs in dit veld kan Aranburu niet winnen.
Leek toch ooit een belofte afmaker voor als de grote sprinters gelost waren.
Leek toch ooit een belofte afmaker voor als de grote sprinters gelost waren.
|
Eqquipo
04 april 2024 09:29
|
Cecchini Schreef:
-------------------------------------------------------
> Door het slappe parcours van dit jaar (Ronde van
> Baskenland onwaardig) krijgen we hier ook
> massasprints met alle gevolgen van dien
De sprints zijn idd de eerste twee etappes in lijn wel met een erg groot peloton nog samen.
Vandaag is het wel aan de klassementsmannen, morgen hoop/denk ik sprintje met zeer sterk uitgedunde groep. Zaterdag zware rit.
Zo bezien is de opbouw prima in orde, spijtig van de valpartijen.
-------------------------------------------------------
> Door het slappe parcours van dit jaar (Ronde van
> Baskenland onwaardig) krijgen we hier ook
> massasprints met alle gevolgen van dien
De sprints zijn idd de eerste twee etappes in lijn wel met een erg groot peloton nog samen.
Vandaag is het wel aan de klassementsmannen, morgen hoop/denk ik sprintje met zeer sterk uitgedunde groep. Zaterdag zware rit.
Zo bezien is de opbouw prima in orde, spijtig van de valpartijen.
|
Surplace op souplesse
04 april 2024 11:44
|
Zet op de plek van Aranburu Hayter en je bericht klopt nog wat beter. Wat een lul rozenmeuk is dat.
Verder is het niet waarschijnlijk dat er treuriger wielerdagen bestaan dan sprintritten in dit soort rondjes. Nog net iets treuriger dan gewone sprintritten. Die blinken toch uit in saaiheid, daar waar deze ritten in een collectief vacuüm bestaan.
Verder is het niet waarschijnlijk dat er treuriger wielerdagen bestaan dan sprintritten in dit soort rondjes. Nog net iets treuriger dan gewone sprintritten. Die blinken toch uit in saaiheid, daar waar deze ritten in een collectief vacuüm bestaan.
|
Clavan
04 april 2024 12:06
|
Stage 4»Etxarri Aranatz›Legutio(157.5km)
Quinten Hermans wins stage three
GC after stage 3:
GC leader: Primoz Roglic (Bora-hansgrohe)
Mountains classification leader: Louis Meintjes (Intermarché-Wanty)
Points classification leader: Quinten Hermans (Alpecin-Deceuninck)
Best young rider: Juan Ayuso (UAE Team Emirates)
Teams classification leader: Bora-hansgrohe
360.9 kilometers raced so far at an average speed of 41.964 km/hr
1 Primoz Roglic BORA-hansgrohe 8hr 36min 1sec
2 Remco Evenepoel Soudal Quick-Step @ 7sec
3 Mattias Skjelmose Lidl-Trek 0:10
4 Juan Ayuso UAE Team Emirates 0:14
5 Jonas Vingegaard Team Visma | Lease a Bike s.t.
6 Kévin Vauquelin Arkéa-B&B Hotels 0:16
7 Max Schachmann BORA-hansgrohe s.t.
8 Brandon McNulty UAE Team Emirates 0:23
9 Bruno Armirail Decathlon Ag2r La Mondiale 0:24
10 Pello Bilbao Bahrain Victorious 0:25
Quinten Hermans wins stage three
GC after stage 3:
GC leader: Primoz Roglic (Bora-hansgrohe)
Mountains classification leader: Louis Meintjes (Intermarché-Wanty)
Points classification leader: Quinten Hermans (Alpecin-Deceuninck)
Best young rider: Juan Ayuso (UAE Team Emirates)
Teams classification leader: Bora-hansgrohe
360.9 kilometers raced so far at an average speed of 41.964 km/hr
1 Primoz Roglic BORA-hansgrohe 8hr 36min 1sec
2 Remco Evenepoel Soudal Quick-Step @ 7sec
3 Mattias Skjelmose Lidl-Trek 0:10
4 Juan Ayuso UAE Team Emirates 0:14
5 Jonas Vingegaard Team Visma | Lease a Bike s.t.
6 Kévin Vauquelin Arkéa-B&B Hotels 0:16
7 Max Schachmann BORA-hansgrohe s.t.
8 Brandon McNulty UAE Team Emirates 0:23
9 Bruno Armirail Decathlon Ag2r La Mondiale 0:24
10 Pello Bilbao Bahrain Victorious 0:25
|
valse trage
04 april 2024 12:12
|
Helemaal eens.
Niks treurigers dan een regenachtige dag in een kleine ronde, eindigend in een overwinning voor Benjamin Swift of Michael Albasini.
Niks treurigers dan een regenachtige dag in een kleine ronde, eindigend in een overwinning voor Benjamin Swift of Michael Albasini.
|
ton duk
04 april 2024 12:25
|
Off topic maar is een voetnoot waarvoor zelfs Lodjan geen nieuw topic aanmaakt
Adne v Engelen verovert de leiderstrui in etappe 4 van zijn Ronde v Thailand
Gr
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 04/04/2024 12:26 door ton duk.
Adne v Engelen verovert de leiderstrui in etappe 4 van zijn Ronde v Thailand
Gr
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 04/04/2024 12:26 door ton duk.
|
lodjan
04 april 2024 13:09
|
Goed nieuws Ton! Ik wist het nog niet.
Nu we toch off topic bezig zijn:
Charles Kagimu (Afrikaans kampioen tijdrijden) is in Nederland aangekomen en gaat oa starten en mee waaieren in de Arno Wallaard Memorial met het spiksplinter nieuw gevormde clubteam Ride United. Zo kan ie toch wat koersritme opdoen richting de Olympische Spelen waarvoor hij zich gekwalificeerd heeft.
[www.procyclingstats.com]
Nu we toch off topic bezig zijn:
Charles Kagimu (Afrikaans kampioen tijdrijden) is in Nederland aangekomen en gaat oa starten en mee waaieren in de Arno Wallaard Memorial met het spiksplinter nieuw gevormde clubteam Ride United. Zo kan ie toch wat koersritme opdoen richting de Olympische Spelen waarvoor hij zich gekwalificeerd heeft.
[www.procyclingstats.com]
|
Cyclad58
04 april 2024 13:28
|
Ik ga kijken in Meerkerk op 12 april. Mooie koers.
|
lodjan
04 april 2024 14:50
|
Ik kom waarschijnlijk ook Ad, maar ik ben er dan op 13 april. 
Maak jij een topic aan Ton?
Maak jij een topic aan Ton?
|
Slimmerd
04 april 2024 15:41
|
DNS Schelling
|
Slimmerd
04 april 2024 15:44
|
70km
Kopgroep van 6, maar daarachter koers in het peloton dat resulteert in een breuk. Bora en Bahrein erg actief in het eerste deel
Kopgroep van 6, maar daarachter koers in het peloton dat resulteert in een breuk. Bora en Bahrein erg actief in het eerste deel
|
Slimmerd
04 april 2024 15:46
|
Kopgroep: Thompson, Meintjes, Vacek, Retegi, Burgaudeau en Joseba Lopez
Peloton 1 3'24
Peloton 2 3'55
Peloton 1 3'24
Peloton 2 3'55
|
Slimmerd
04 april 2024 15:58
|
De rust is wedergekeerd in het peloton en de voorsprong van de koplopers neemt dan ook weer iets toe.
58km, 3'31
58km, 3'31
|
Slimmerd
04 april 2024 16:22
|
41km, 2'59
|
De zwarte trui
04 april 2024 16:32
|
Vingegaard zwaar gevallen
|
De zwarte trui
04 april 2024 16:33
|
Roglic natuurlijk er ook bij
|
Slimmerd
04 april 2024 16:33
|
Roglic en Vingegaard zwaar gevallen
|
Slimmerd
04 april 2024 16:33
|
Evenepoel ook
|
De zwarte trui
04 april 2024 16:34
|
Gadverdamme die rug van Jonas ziet er slechter uit dan van Wout...
|
De zwarte trui
04 april 2024 16:40
|
UAE renner al tijdje roerloos in de betonnen bak naast de weg.
Roglic en Remco lopend weg inmiddels. Evenepoel leek een sleutelbeen.
Roglic en Remco lopend weg inmiddels. Evenepoel leek een sleutelbeen.
|
lodjan
04 april 2024 16:40
|
Tesfatsion, Quinn en Beloki ook.
|
Slimmerd
04 april 2024 16:42
|
Koers geneutraliseerd
|
lodjan
04 april 2024 16:42
|
Koers geneutraliseerd (wegens gebrek aan dokters en ambulances?).
|
Koppizoektwachtwoord
04 april 2024 16:44
|
Verschrikkelijke beelden, wat een rampspoed.
|
De zwarte trui
04 april 2024 16:46
|
1 renner is over die betonnen bak gesprongen, langs de rotsblokken en alle bomen gestuurd en weer terug de weg op. Mazzel + skills.
|
predator
04 april 2024 16:56
|
Pfff, wat een wielerseizoen tot nu toe
|
Slimmerd
04 april 2024 17:11
|
Geneutraliseerd tot de finish, de kopgroep mag wel strijden om de rit, maar geen tijdsverschillen vandaag
|
Slimmerd
04 april 2024 17:14
|
Nieuwe AK is dus al bekend
1. Skjelmose
2. Ayuso 4"
3. Vauquelin 6"
4. Schachmann
1. Skjelmose
2. Ayuso 4"
3. Vauquelin 6"
4. Schachmann
|
Clavan
04 april 2024 17:29
|
Vine is aanspreekbaar volgens de ploeg. Over Vingegaard nog geen nieuws.
|
Slimmerd
04 april 2024 17:36
|
Inmiddels bevestigd door Frans Maassen dat dit ook geldt voor Vingegaard.
Het eerste positieve signaal van vandaag, alle betrokken zijn bij kennis en aanspreekbaar
Het eerste positieve signaal van vandaag, alle betrokken zijn bij kennis en aanspreekbaar
|
predator
04 april 2024 17:51
|
Vacek en Meintjes zijn los
|
ton duk
04 april 2024 17:54
|
En Meintjes weer los van Vacek
Gr
Gr
|
predator
04 april 2024 17:54
|
Meintjes op weg naar de zege
|
Slimmerd
04 april 2024 18:08
|
|
ton duk
04 april 2024 18:09
|
Hoewel Clavan hierin de meester is,is de kans groot dat ik Arno Walllaard zijn verdiende topic geef
Altijd ook mooie koers (als het waait)
Gr
Altijd ook mooie koers (als het waait)
Gr
|
Meneer 60%
04 april 2024 18:38
|
Wat een treurnis. Het leek zo'n leuk rondje te gaan worden met deze drie grote namen. Heb net de beelden teruggezien. Hopen dat niemand er écht grote schade (lees: einde carrière of erger) aan overhoudt. Soms is wielrennen echt een kutsport en de laatste tijd is het wat meer dan 'soms'.
|
Cyclad58
04 april 2024 19:56
|
Het was volgens een X-bericht van EF niet Beloki, maar Cepeda. Met Quinn en Cepeda gaat het relatief goed.
|
Cyclad58
04 april 2024 19:57
|
Dat was Soler. Knap staaltje
|
shake
04 april 2024 20:34
|
Vinegard gebroken sleutelbeen en meerdere ribben
|
De zwarte trui
04 april 2024 20:48
|
Wout blijft baas! Als dit de schade is dan valt het extreem mee! [www.wielerflits.nl]
|
De zwarte trui
04 april 2024 21:01
|
Evenepoel, sleutelbeen en schouderblad: [sporza.be]
|
Cecchini
04 april 2024 21:03
|
En klaplong
|
De zwarte trui
04 april 2024 21:09
|
Vine 2 ruggen- en 1 nekwervel gebroken... [sporza.be]
|
Tinuz
04 april 2024 21:36
|
Misschien dat toch ook het moderne materiaal mede debet is aan dit soort valpartijen.
De hedendaagse frames zijn stijver en dus intrinsiek sneller, maar de wendbaarheid is minder geworden, naar mijn indruk.
De hedendaagse frames zijn stijver en dus intrinsiek sneller, maar de wendbaarheid is minder geworden, naar mijn indruk.
|
Treintje
04 april 2024 22:17
|
Dat verband zou je kunnen leggen als er aantoonbaar meer gevallen wordt, en dat is m.i. niet het geval (no pun intended)
|
Tinuz
04 april 2024 22:29
|
Ik hou dat soort statistieken niet zo bij en valpartijen zijn zeker van alle tijden. Ik merk wel dat de overheersende suggestie in het wielerwereldje momenteel is dat er de laatste tijd veel/meer wordt gevallen in het profpeloton.
Ik herinner me de metaaltijd nog wel, en daarin werd in elk geval in mijn beleving toch wel wat minder (zwaar) gevallen.
Ik herinner me de metaaltijd nog wel, en daarin werd in elk geval in mijn beleving toch wel wat minder (zwaar) gevallen.
|
Eqquipo
04 april 2024 22:37
|
Op Sporza stelt Renaat hardop de vraag of de betere remmen niet meer gevaar opleveren. Er wordt minder vaak en pas later geremd. Áls het dan misgaat is het te laat om valpartij te voorkomen in bijv een bocht, want met te hoge snelheid ingegaan.
(Ongetwijfeld kun je ook andersom betogen dat renners door de betere remmen geregeld nog net tijdig kunnen stoppen).
Maar volgens Renaat lijkt er met de schijfremmen een verhoogd risico te zijn.
(Ongetwijfeld kun je ook andersom betogen dat renners door de betere remmen geregeld nog net tijdig kunnen stoppen).
Maar volgens Renaat lijkt er met de schijfremmen een verhoogd risico te zijn.
|
Horsie is back
04 april 2024 22:42
|
Treintje Schreef:
-------------------------------------------------------
> Dat verband zou je kunnen leggen als er aantoonbaar meer gevallen wordt, en dat is m.i. niet het geval (no pun intended)
Treintje O.: Hebt U een database dan à la de opper WAF Dog? En hebt U dan ook zicht op de ernst en de gevolgen van een val? Maakt U daarbij een onderscheid tussen rechter en linker bochten? Zou er op M87 iemand kunnen zitten die het slecht voorheeft met Visma Lease a Bike en SDWorx na het eclantante succesjaar 2023? In hoeverre is carbon de uiteindelijke boosdoener in ultieme situaties. De zelfrijdende fiets is allang gesignaleerd, nu nog een met berijder.
Aldus Horsie Tabula Rasa.
PCS geeft enig inzicht.
-------------------------------------------------------
> Dat verband zou je kunnen leggen als er aantoonbaar meer gevallen wordt, en dat is m.i. niet het geval (no pun intended)
Treintje O.: Hebt U een database dan à la de opper WAF Dog? En hebt U dan ook zicht op de ernst en de gevolgen van een val? Maakt U daarbij een onderscheid tussen rechter en linker bochten? Zou er op M87 iemand kunnen zitten die het slecht voorheeft met Visma Lease a Bike en SDWorx na het eclantante succesjaar 2023? In hoeverre is carbon de uiteindelijke boosdoener in ultieme situaties. De zelfrijdende fiets is allang gesignaleerd, nu nog een met berijder.
Aldus Horsie Tabula Rasa.
PCS geeft enig inzicht.
|
Horsie is back
04 april 2024 22:55
|
Eqquipo Schreef:
-------------------------------------------------------
> Op Sporza stelt Renaat hardop de vraag of de betere remmen niet meer gevaar opleveren. Er wordt minder vaak en pas later geremd. Áls het dan
> misgaat is het te laat om valpartij te voorkomen in bijv een bocht, want met te hoge snelheid ingegaan.
>
> (Ongetwijfeld kun je ook andersom betogen dat renners door de betere remmen geregeld nog net tijdig kunnen stoppen).
>
> Maar volgens Renaat lijkt er met de schijfremmen een verhoogd risico te zijn.
Hierover wordt natuurlijk al langer nagedacht.
Schijfremmen functioneren optimaal in rechte lijn. Dat scheelt echt vele meters. Maar hoe werkt het in situaties, waarin de delicate balans in het geding komt, zoals in bochten en dat met toenemende snelheid en afnemende reactietijd. Vallen in rechte lijn zonder externe factoren of materiaalmalheur is nagenoeg onmogelijk. Probeer je heel voorzichtig om te keren en doe je dat binnen de actie radius die daarvoor staat dan lig je op je snufferd. De fiets is immers één der meest onstabiele vervoersmiddelen, die er bestaat. Een motorfiets, laat staan een bolide, hebben beiden een veel stabieler basis (blok).
-------------------------------------------------------
> Op Sporza stelt Renaat hardop de vraag of de betere remmen niet meer gevaar opleveren. Er wordt minder vaak en pas later geremd. Áls het dan
> misgaat is het te laat om valpartij te voorkomen in bijv een bocht, want met te hoge snelheid ingegaan.
>
> (Ongetwijfeld kun je ook andersom betogen dat renners door de betere remmen geregeld nog net tijdig kunnen stoppen).
>
> Maar volgens Renaat lijkt er met de schijfremmen een verhoogd risico te zijn.
Hierover wordt natuurlijk al langer nagedacht.
Schijfremmen functioneren optimaal in rechte lijn. Dat scheelt echt vele meters. Maar hoe werkt het in situaties, waarin de delicate balans in het geding komt, zoals in bochten en dat met toenemende snelheid en afnemende reactietijd. Vallen in rechte lijn zonder externe factoren of materiaalmalheur is nagenoeg onmogelijk. Probeer je heel voorzichtig om te keren en doe je dat binnen de actie radius die daarvoor staat dan lig je op je snufferd. De fiets is immers één der meest onstabiele vervoersmiddelen, die er bestaat. Een motorfiets, laat staan een bolide, hebben beiden een veel stabieler basis (blok).
|
Horsie is back
04 april 2024 23:05
|
Tinuz Schreef:
-------------------------------------------------------
> Ik hou dat soort statistieken niet zo bij en
> valpartijen zijn zeker van alle tijden. Ik merk
> wel dat de overheersende suggestie in het
> wielerwereldje momenteel is dat er de laatste tijd
> veel/meer wordt gevallen in het profpeloton.
>
> Ik herinner me de metaaltijd nog wel, en daarin
> werd in elk geval in mijn beleving toch wel wat
> minder (zwaar) gevallen.
En beste Tinuz, ook nog eens bijna altijd zonder helm.
Eddy Merckx met een heuse helm op? In het antiquariaat misschien.
De moderne prof, die zonder helm zou mogen starten, tekent al bijna een ...
-------------------------------------------------------
> Ik hou dat soort statistieken niet zo bij en
> valpartijen zijn zeker van alle tijden. Ik merk
> wel dat de overheersende suggestie in het
> wielerwereldje momenteel is dat er de laatste tijd
> veel/meer wordt gevallen in het profpeloton.
>
> Ik herinner me de metaaltijd nog wel, en daarin
> werd in elk geval in mijn beleving toch wel wat
> minder (zwaar) gevallen.
En beste Tinuz, ook nog eens bijna altijd zonder helm.
Eddy Merckx met een heuse helm op? In het antiquariaat misschien.
De moderne prof, die zonder helm zou mogen starten, tekent al bijna een ...
|
De zwarte trui
04 april 2024 23:16
|
Als we Renaat serieus gaan nemen... Remmen speelde hier geen enkele rol. Het was een verkeerde inschatting van de bocht, hobbels in de bocht (door boomwortels) en niet afgeschermde obstakels; rotsblokken en betonnen duiker.
|
Treintje
04 april 2024 23:22
|
Volgens mij ligt de oorzaak van valpartijen bijna nooit aan slecht functionerend materiaal maar veel meer aan grenzeloos koersgedrag op wegen die niet altijd even geschikt zijn om grenzeloos koersgedrag te vertonen.
|
Clavan
05 april 2024 08:31
|
We gaan gewoon weer fietsen
Stage 5»Vitoria-Gasteiz›Amorebieta-Etxano(175.9km)
Louis Meintjes wins stage four. Photo: Sprint Cycling
GC after stage 4:
GC leader: Mattias Skjelmose (Lidl-Trek)
Mountains classification leader: Louis Meintjes (Intermarché-Wanty)
Points classification leader: Quinten Hermans (Alpecin-Deceunnck)
Best young rider: Juan Ayuso (UAE Team Emriates)
Teams classification leader: Bora-hansgrohe
360.9 kilometers raced so far at an average speed of 41.964 km/hr
1 Mattias Skjelmose Lidl-Trek 8hr 36min 11sec
2 Juan Ayuso UAE Team Emirates @ 4sec
3 Kévin Vauquelin Arkéa-B&B Hotels 0:06
4 Max Schachmann BORA-hansgrohe s.t.
5 Brandon McNulty UAE Team Emirates 0:13
6 Bruno Armirail Decathlon Ag2r La Mondiale 0:14
7 Pello Bilbao Bahrain Victorious 0:15
8 Paul Lapeira Decathlon Ag2r La Mondiale 0:16
9 Nelson Oliveira Movistar 0:18
10 Romain Grégoire Groupama-FDJ s.t.
Stage 5»Vitoria-Gasteiz›Amorebieta-Etxano(175.9km)
Louis Meintjes wins stage four. Photo: Sprint Cycling
GC after stage 4:
GC leader: Mattias Skjelmose (Lidl-Trek)
Mountains classification leader: Louis Meintjes (Intermarché-Wanty)
Points classification leader: Quinten Hermans (Alpecin-Deceunnck)
Best young rider: Juan Ayuso (UAE Team Emriates)
Teams classification leader: Bora-hansgrohe
360.9 kilometers raced so far at an average speed of 41.964 km/hr
1 Mattias Skjelmose Lidl-Trek 8hr 36min 11sec
2 Juan Ayuso UAE Team Emirates @ 4sec
3 Kévin Vauquelin Arkéa-B&B Hotels 0:06
4 Max Schachmann BORA-hansgrohe s.t.
5 Brandon McNulty UAE Team Emirates 0:13
6 Bruno Armirail Decathlon Ag2r La Mondiale 0:14
7 Pello Bilbao Bahrain Victorious 0:15
8 Paul Lapeira Decathlon Ag2r La Mondiale 0:16
9 Nelson Oliveira Movistar 0:18
10 Romain Grégoire Groupama-FDJ s.t.
|
Eqquipo
05 april 2024 08:31
|
Maar ook: Renners komen met een te breed peloton (druk van achter / vooraan willen zitten: waarom hier?!) aan te hoge snelheid op de bocht af. Onnodig risico. Bobbelig wegdek en gebrek aan waarschuwing daarvoor zal zeker meegespeeld hebben, maar ik zie ook overschatting van de renners / onderschatting van de iets verder dan gedacht terugdraaiende bocht. Zoals Hermans ook meldde "zoeken zelf soms de limieten te hard op" en terecht opmerkte dat de renner in 2de of 3e positie al lijn verloor. Dan breng je iedereen in gevaar natuurlijk.
|
Erik S.
05 april 2024 08:42
|
Roglic heeft niets gebroken. Stel dat hij het zou willen zou hij dan na de geneutraliseerde koers van gisteren vandaag weer mogen opstappen?
|
Clavan
05 april 2024 08:43
|
|
Meneer 60%
05 april 2024 09:18
|
Eqquipo Schreef:
-------------------------------------------------------
> Maar ook: Renners komen met een te breed peloton
> (druk van achter / vooraan willen zitten: waarom
> hier?!) aan te hoge snelheid op de bocht af.
> Onnodig risico. Bobbelig wegdek en gebrek aan
> waarschuwing daarvoor zal zeker meegespeeld
> hebben, maar ik zie ook overschatting van de
> renners / onderschatting van de iets verder dan
> gedacht terugdraaiende bocht. Zoals Hermans ook
> meldde "zoeken zelf soms de limieten te hard op"
> en terecht opmerkte dat de renner in 2de of 3e
> positie al lijn verloor. Dan breng je iedereen in
> gevaar natuurlijk.
Dit is zeker waar, maar het is iets dat niet te veranderen is. Je kunt wel met alle renners af gaan spreken dat ze minder risico's moeten nemen, maar een deel zal dat toch blijven doen, waardoor de rest ook mee moet. En met snelheid x een bocht doorgaan of afdalen is voor pakweg Pidcock een minder groot risico dan voor velen anderen.
Als je gaat zoeken naar oplossingen, dan moet je niet naar het gedrag van renners kijken, want dat is een knop waar je niet aan kunt draaien.
Dat te brede peloton is wel iets waar naar gekeken moet worden, vind ik. Ben erg benieuwd wat er gebeurt als de pelotons half zou groot zouden zijn. Het is niet dé oplossing, maar misschien wel een deel ervan.
-------------------------------------------------------
> Maar ook: Renners komen met een te breed peloton
> (druk van achter / vooraan willen zitten: waarom
> hier?!) aan te hoge snelheid op de bocht af.
> Onnodig risico. Bobbelig wegdek en gebrek aan
> waarschuwing daarvoor zal zeker meegespeeld
> hebben, maar ik zie ook overschatting van de
> renners / onderschatting van de iets verder dan
> gedacht terugdraaiende bocht. Zoals Hermans ook
> meldde "zoeken zelf soms de limieten te hard op"
> en terecht opmerkte dat de renner in 2de of 3e
> positie al lijn verloor. Dan breng je iedereen in
> gevaar natuurlijk.
Dit is zeker waar, maar het is iets dat niet te veranderen is. Je kunt wel met alle renners af gaan spreken dat ze minder risico's moeten nemen, maar een deel zal dat toch blijven doen, waardoor de rest ook mee moet. En met snelheid x een bocht doorgaan of afdalen is voor pakweg Pidcock een minder groot risico dan voor velen anderen.
Als je gaat zoeken naar oplossingen, dan moet je niet naar het gedrag van renners kijken, want dat is een knop waar je niet aan kunt draaien.
Dat te brede peloton is wel iets waar naar gekeken moet worden, vind ik. Ben erg benieuwd wat er gebeurt als de pelotons half zou groot zouden zijn. Het is niet dé oplossing, maar misschien wel een deel ervan.
|
Eqquipo
05 april 2024 09:18
|
Het is bovenal een indrukwekkende lijst omdat er zoveel grote namen op staan.
Zijn beide Yates' geblesseerd?
Zijn beide Yates' geblesseerd?
|
Eqquipo
05 april 2024 11:18
|
Nee, hij is niet over de finish gefietst.
|
Eqquipo
05 april 2024 11:21
|
Zijn er eigenlijk eerdere etappekoersen geweest waar de 3(!) topfavorieten voor de zege op hetzelfde moment moeten opgeven?
(Over Roglic was vooraf, na zijn teleurstellende PN, wellicht wat twijfel, maar na zijn zeer sterke tijdrit uiteraard weer favoriet voor de eindzege)
(Over Roglic was vooraf, na zijn teleurstellende PN, wellicht wat twijfel, maar na zijn zeer sterke tijdrit uiteraard weer favoriet voor de eindzege)
|
Erik S.
05 april 2024 11:43
|
Ik vroeg mij af of er voor een tot de finish geneutraliseerde koers wellicht andere regels gelden. Of zouden moeten gelden. Feitelijk stopte de koers na de val, hij finishte dik 20 km later.
|
Koppizoektwachtwoord
05 april 2024 12:19
|
Calmejane doet ook een duit in het zakje met oorzaken. Volgens hem ligt het (mede) aan de ‘final bottle’. [twitter.com]
|
Eqquipo
05 april 2024 12:31
|
Koppizoektwachtwoord Schreef:
-------------------------------------------------------
> Calmejane doet ook een duit in het zakje met
> oorzaken. Volgens hem ligt het (mede) aan de
> ‘final bottle’.
> [twitter.com]
> 87459903
Een toegestane variant op Tramadol oid? Of waar doelt hij / doel jij op.
-------------------------------------------------------
> Calmejane doet ook een duit in het zakje met
> oorzaken. Volgens hem ligt het (mede) aan de
> ‘final bottle’.
> [twitter.com]
> 87459903
Een toegestane variant op Tramadol oid? Of waar doelt hij / doel jij op.
|
Koppizoektwachtwoord
05 april 2024 14:02
|
Hij licht het verder niet toe. In die tweet somt hij een aantal redenen op en dan ‘and of course the ‘final bottle’ that 80% take’
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 05/04/2024 14:03 door Koppizoektwachtwoord.
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 05/04/2024 14:03 door Koppizoektwachtwoord.
|
De zwarte trui
05 april 2024 14:47
|
Als Roglic dit jaar niet meer koerst tot aan de Tour en dan op zijn fiets blijft zitten zou hij wel eens zijn carriere compleet kunnen maken gezien het lijstje van Clavan...
|
Horsie is back
05 april 2024 14:54
|
Treintje Schreef:
-------------------------------------------------------
> Volgens mij bijna iedereen ligt de oorzaak van valpartijen bijna nooit niet zo vaak meer, maar komt voor aan slecht functionerend materiaal maar veel meer aan grenzeloos koersgedrag op wegen (renners vallen nog steeds op wegen, waarvan je je niet kunt voorstellen, dat je daar zou kunnen vallen) die niet altijd even geschikt zijn om grenzeloos koersgedrag te vertonen.
De Wet van de Remmende Voorsprong (schijfremmen, later remmen, maar ook minder reactietijd, zeker bij foutieve inschattingen) heeft in dit embryonale tijdperk wel degelijk zijn nare gevolgen. Of het testosteron gehalte van de moderne wielrenner zo veel hoger zou zijn dan weleer, waag ik te betwijfelen. Wellicht is de oplossing de renners voorafgaand een "zeemansspuitje" te geven. Het materiaal in de betekenis van ultiem ontwerpen in het teken van aero, dat mede leidt tot het breken van alle koersrecords van enige betekenis is ook een ding. Waar blijven de analyses, die exact aangeven hoe groot het verschil is in vermogen tussen bijvoorbeeld 40km/h en 45km/h rijden in de prehistorie, historie en de actuele geschiedenis, die ook nog jaar per jaar (goed, decennium dan) verschillen opleveren.
Nicholas Roche
-------------------------------------------------------
> Volgens mij bijna iedereen ligt de oorzaak van valpartijen bijna nooit niet zo vaak meer, maar komt voor aan slecht functionerend materiaal maar veel meer aan grenzeloos koersgedrag op wegen (renners vallen nog steeds op wegen, waarvan je je niet kunt voorstellen, dat je daar zou kunnen vallen) die niet altijd even geschikt zijn om grenzeloos koersgedrag te vertonen.
De Wet van de Remmende Voorsprong (schijfremmen, later remmen, maar ook minder reactietijd, zeker bij foutieve inschattingen) heeft in dit embryonale tijdperk wel degelijk zijn nare gevolgen. Of het testosteron gehalte van de moderne wielrenner zo veel hoger zou zijn dan weleer, waag ik te betwijfelen. Wellicht is de oplossing de renners voorafgaand een "zeemansspuitje" te geven. Het materiaal in de betekenis van ultiem ontwerpen in het teken van aero, dat mede leidt tot het breken van alle koersrecords van enige betekenis is ook een ding. Waar blijven de analyses, die exact aangeven hoe groot het verschil is in vermogen tussen bijvoorbeeld 40km/h en 45km/h rijden in de prehistorie, historie en de actuele geschiedenis, die ook nog jaar per jaar (goed, decennium dan) verschillen opleveren.
Nicholas Roche
|
De zwarte trui
05 april 2024 15:01
|
Vingegaard wist het gevaar van de afdaling, zie WF, en pakt toch alle risico's!? Idem de door hem benaderde organisatie Safe Cycling en de door hun benaderde organisatie van de Ronde.
|
ton duk
05 april 2024 15:26
|
Nu heb ik niet live gekeken maar enkel de val maar ik heb nog steeds niet het gevoel dat het peloton daar vlijmscherp aan het dalen was ?
Blijft wel een opmerkelijk massale val waarbij zo ongeveer elke renner solo viel...
Gr
Blijft wel een opmerkelijk massale val waarbij zo ongeveer elke renner solo viel...
Gr
|
De zwarte trui
05 april 2024 15:46
|
DNF Landa en Gelders na val...
|
Meneer 60%
05 april 2024 16:00
|
De zwarte trui Schreef:
-------------------------------------------------------
> Vingegaard wist het gevaar van de afdaling, zie
> [url=https://www.wielerflits.nl/nieuws/jonas-vinge
> gaard-waarschuwde-al-in-januari-voor-gevaarlijke-a
> fdaling-baskenland/#post-comments]WF[/url], en
> pakt toch alle risico's!? Idem de door hem
> benaderde organisatie Safe Cycling en de door hun
> benaderde organisatie van de Ronde.
Hoe weet je dat hij [u]alle[/u] risico's nam?
En mag je van een profrenner verwachten dat hij zegt: "Het is gevaarlijk hier, ik doe het rustig aan, gaat u maar voor meneer de concurrent."
-------------------------------------------------------
> Vingegaard wist het gevaar van de afdaling, zie
> [url=https://www.wielerflits.nl/nieuws/jonas-vinge
> gaard-waarschuwde-al-in-januari-voor-gevaarlijke-a
> fdaling-baskenland/#post-comments]WF[/url], en
> pakt toch alle risico's!? Idem de door hem
> benaderde organisatie Safe Cycling en de door hun
> benaderde organisatie van de Ronde.
Hoe weet je dat hij [u]alle[/u] risico's nam?
En mag je van een profrenner verwachten dat hij zegt: "Het is gevaarlijk hier, ik doe het rustig aan, gaat u maar voor meneer de concurrent."
|
ton duk
05 april 2024 16:26
|
|
De zwarte trui
05 april 2024 16:39
|
Dat weet ik niet. Maar om op een plek die jezelf als gevaarlijk hebt aangemerkt op plek 10 aan de buitenkant van de bocht te gaan zitten is iig niet risico's beperken.
|
Slimmerd
05 april 2024 16:45
|
12km, een zeer levendige etappe waarbij Lidl-Trek constant aan het werk moest. Maar een groep met alle favorieten aanwezig zo lijkt het.
Buitrago, Del Toro, Schachmann met aanvalletjes, waarbij de laatste net voor de top ongedaan gemaakt werd door Skjelmose zelf
Buitrago, Del Toro, Schachmann met aanvalletjes, waarbij de laatste net voor de top ongedaan gemaakt werd door Skjelmose zelf
|
Slimmerd
05 april 2024 16:46
|
|
Slimmerd
05 april 2024 16:48
|
8km, Skjelmose herstelt het zelf weer sterk
|
ton duk
05 april 2024 16:49
|
Tusveld,Leemreize en Onley van DSM noem ik dan maar
Gr
Gr
|
Slimmerd
05 april 2024 16:51
|
5km
McNulty met een goede 100 meter voorsprong Geoghegan Hart werkt voor Skjelmose
McNulty met een goede 100 meter voorsprong Geoghegan Hart werkt voor Skjelmose
|
Slimmerd
05 april 2024 16:52
|
Noem Kuss, Kwiatkowski, Rochas, Langelotti en elke niet belangrijke AK-renner dan ook
|
Slimmerd
05 april 2024 16:53
|
|
Slimmerd
05 april 2024 16:54
|
2.5km, 34 man in de voorste groep, Vader namens Visma en voor ton
|
Slimmerd
05 april 2024 16:57
|
1. Gregiore
2. Aular
3. Schachmann
4. Pacher
5. Aranburu
6. Buitrago
7. Bilbao
8. Howson
9. Battistella
10. Carlos Rodriguez
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 05/04/2024 16:58 door Slimmerd.
2. Aular
3. Schachmann
4. Pacher
5. Aranburu
6. Buitrago
7. Bilbao
8. Howson
9. Battistella
10. Carlos Rodriguez
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 05/04/2024 16:58 door Slimmerd.
|
Slimmerd
05 april 2024 17:00
|
AK
1. Skjelmose
2. Schachmann 2"
3. Ayuso 4"
4. Vauquelin 6"
5. Gregiore 8"
1. Skjelmose
2. Schachmann 2"
3. Ayuso 4"
4. Vauquelin 6"
5. Gregiore 8"
|
De zwarte trui
05 april 2024 17:21
|
Evenepoel gisteren ook al zijn haren verloren. Holy shit!
De etappes houden niet over qua spankracht, al deed Del Toro vandaag weer van zich spreken. Dan maar wat flauwiteiten. Excuus.
De etappes houden niet over qua spankracht, al deed Del Toro vandaag weer van zich spreken. Dan maar wat flauwiteiten. Excuus.
|
Cyclad58
05 april 2024 19:09
|
Dat mag. Zag net de samenvatting terug. Costiou was wel erg sterk, maar dankzij Healy wint Van den Berg. En daar mag Duk een borrel op nemen!
|
Slimmerd
05 april 2024 19:20
|
Iemand een idee waar je de honderdsten van de tijdrit terug kunt vinden? Die zouden nog wel eens van belang kunnen zijn morgen namelijk
|
lodjan
05 april 2024 19:52
|
Heerlijk. Inmiddels stijgt NL (of HOL) naar 3 in de zegestand.
Nu we toch off topic zijn: morgen rijdt Charles Kagimu met Ride United de Zuiderzeeronde in de clubcompetitie.
[zuiderzeeronde.nl]
Nu we toch off topic zijn: morgen rijdt Charles Kagimu met Ride United de Zuiderzeeronde in de clubcompetitie.
[zuiderzeeronde.nl]
|
Koppizoektwachtwoord
06 april 2024 11:09
|
Dat is het! Bilbao kende het gevaar van die bocht en stelt dat hij zich bewust wat liet afzakken toen de groep zich met zo’n snelheid op die bocht ging storten. Safety first, maar ja, tussen droom en daad…
|
Eqquipo
07 april 2024 08:26
|
Rituitslag
1 Carlos Rodríguez IGD
2 Juan Ayuso UAD
3 Marc Soler +41 UAD
4 Mattias Skjelmose +41 LTK
5 Oscar Onley +41 DFP
6 Bauke Mollema +1:31
Eindklassement
1 Juan Ayuso 15:56:50 UAD
2 Carlos Rodríguez +42 IGD
3 Mattias Skjelmose +43 LTK
4 Marc Soler +1:23 UAD
5 Brandon McNulty +1:46 UAD
1 Carlos Rodríguez IGD
2 Juan Ayuso UAD
3 Marc Soler +41 UAD
4 Mattias Skjelmose +41 LTK
5 Oscar Onley +41 DFP
6 Bauke Mollema +1:31
Eindklassement
1 Juan Ayuso 15:56:50 UAD
2 Carlos Rodríguez +42 IGD
3 Mattias Skjelmose +43 LTK
4 Marc Soler +1:23 UAD
5 Brandon McNulty +1:46 UAD
|
Eqquipo
07 april 2024 08:47
|
UAE (UAD?) zet de deze onthoofde ronde van het Baskenland in de slotrit volledig naar zijn hand. De hele dag druk op Skjelmose die in extremis ook Rodriguez nog voor zich ziet eindigen in het klassement.
Voor Ayuso de eerste WT ronde op zijn palmares. Het zal (waarschijnlijk) een overwinning met bijsmaak zijn, maar voor iedere koers geldt (cliché) weer dat je enkel de renners kunt verslaan die staan opgesteld en de meet halen. In België sprak/spreekt men na LBL 2023 vooral over hoe Evenepoel collega Pidcock en de rest kapot reed en weinig over topfavoriet Pogacar die wegviel.
Deze week was het extreem met de 3 topfavorieten in 1 crash. Dat beklijft natuurlijk. Maar de vlag voor Ayuso mag uit! Vorig seizoen waren er grote zorgen en werd hij de eerste maanden steeds weer van de startlijsten gehaald met aanhoudende knieklachten en was zijn eerste koersdag pas eind april (Romandië).
Nu heeft hij op 6 april al een 2de plek in TA en winst in Baskenland staan. Daarmee ook op plek 1 op cqranking voor 2024.
Mollema en Onley zaten in een vlucht met oorspronkelijk 22 renners en zijn de renners die ver kwamen. Lichtpuntje van Mollema, krijgen 'we' dit jaar toch weer wat vleugjes oude Mollema te zien? Vorig seizoen was niet goed.
Voor Ayuso de eerste WT ronde op zijn palmares. Het zal (waarschijnlijk) een overwinning met bijsmaak zijn, maar voor iedere koers geldt (cliché) weer dat je enkel de renners kunt verslaan die staan opgesteld en de meet halen. In België sprak/spreekt men na LBL 2023 vooral over hoe Evenepoel collega Pidcock en de rest kapot reed en weinig over topfavoriet Pogacar die wegviel.
Deze week was het extreem met de 3 topfavorieten in 1 crash. Dat beklijft natuurlijk. Maar de vlag voor Ayuso mag uit! Vorig seizoen waren er grote zorgen en werd hij de eerste maanden steeds weer van de startlijsten gehaald met aanhoudende knieklachten en was zijn eerste koersdag pas eind april (Romandië).
Nu heeft hij op 6 april al een 2de plek in TA en winst in Baskenland staan. Daarmee ook op plek 1 op cqranking voor 2024.
Mollema en Onley zaten in een vlucht met oorspronkelijk 22 renners en zijn de renners die ver kwamen. Lichtpuntje van Mollema, krijgen 'we' dit jaar toch weer wat vleugjes oude Mollema te zien? Vorig seizoen was niet goed.
Sorry, alleen geregistreerde gebruikers mogen berichten plaatsen in dit forum.