Welkom!
» Log in
» Registreer een nieuw account
Tirreno - Adriatico 2015 (2. UWT) etappe 1
Gepost door Cecchini
El Chaba dacht waarschijnlijk Cecchini doet dit jaar de Italiaanse koersen, of is hij misschien na de Drie Daagse van West Vlaanderen er alweer één vergeten.
Startlijst
[www.procyclingstats.com]
etappe schema
[www.procyclingstats.com]
1e etappe ploegentijdrit
Lido di Camaiore › Lido di Camaiore (22.7k)
Uitslag 2015
1QuintanaNairo
2MollemaBauke 0:18
3UranRigoberto 0:31
4PinotThibaut 0:35
5ContadorAlberto0:39
6CummingsStephen 0:40
7PoelsWout 0:56
8PozzovivoDomenico 0:59
9YatesAdam 1:09
10KreuzigerRoman 1:11
Startlijst
[www.procyclingstats.com]
etappe schema
[www.procyclingstats.com]
1e etappe ploegentijdrit
Lido di Camaiore › Lido di Camaiore (22.7k)
Uitslag 2015
1QuintanaNairo
2MollemaBauke 0:18
3UranRigoberto 0:31
4PinotThibaut 0:35
5ContadorAlberto0:39
6CummingsStephen 0:40
7PoelsWout 0:56
8PozzovivoDomenico 0:59
9YatesAdam 1:09
10KreuzigerRoman 1:11
Nee hoor, Cecchini, be my guest, zit er echt niet op te wachten hoor.. 
En verder, wat Sticky en Slimmerd al zeggen..
En verder, wat Sticky en Slimmerd al zeggen..
Slimmerd Schreef:
-------------------------------------------------------
> 4 Russen, 4x hetzelfde middel, maar als jij haar
> hier buiten wilt houden ga je gang!!
> Duidelijk dat Rusland gewoon geweerd moet gaan
> worden van menig sporttoneel!
Lijkt me een duidelijke anti-Poetincampagne..
Hadden ze eind december niet een berichtje kunnen sturen dat de dopingslijst ging veranderen
gr
-------------------------------------------------------
> 4 Russen, 4x hetzelfde middel, maar als jij haar
> hier buiten wilt houden ga je gang!!
> Duidelijk dat Rusland gewoon geweerd moet gaan
> worden van menig sporttoneel!
Lijkt me een duidelijke anti-Poetincampagne..
Hadden ze eind december niet een berichtje kunnen sturen dat de dopingslijst ging veranderen
gr
ton duk Schreef:
-------------------------------------------------------
> Slimmerd Schreef:
> --------------------------------------------------
> -----
> > 4 Russen, 4x hetzelfde middel, maar als jij
> haar
> > hier buiten wilt houden ga je gang!!
> > Duidelijk dat Rusland gewoon geweerd moet gaan
> > worden van menig sporttoneel!
>
> Lijkt me een duidelijke anti-Poetincampagne..
> Hadden ze eind december niet een berichtje kunnen
> sturen dat de dopingslijst ging veranderen
> gr
Dat is uiteraard wel gebeurd en in feite stond het verbod al bijna een jaar lang in de coulissen om te worden geopenbaard.
Mij bekruipt ook wel eens de gedachte, dat we hier weer de koude oorlog in actie zien.
Vantevoren was tenslotte bekend, dat het middel vrijwel alleen in het Oostblok gebruikt en verkrijgbaar was notabene,
Dus bijvoorbeeld niet in het hotel met dat oerlelijke tapijt, waar Shaparova haar verhaal vertelde.
-------------------------------------------------------
> Slimmerd Schreef:
> --------------------------------------------------
> -----
> > 4 Russen, 4x hetzelfde middel, maar als jij
> haar
> > hier buiten wilt houden ga je gang!!
> > Duidelijk dat Rusland gewoon geweerd moet gaan
> > worden van menig sporttoneel!
>
> Lijkt me een duidelijke anti-Poetincampagne..
> Hadden ze eind december niet een berichtje kunnen
> sturen dat de dopingslijst ging veranderen
> gr
Dat is uiteraard wel gebeurd en in feite stond het verbod al bijna een jaar lang in de coulissen om te worden geopenbaard.
Mij bekruipt ook wel eens de gedachte, dat we hier weer de koude oorlog in actie zien.
Vantevoren was tenslotte bekend, dat het middel vrijwel alleen in het Oostblok gebruikt en verkrijgbaar was notabene,
Dus bijvoorbeeld niet in het hotel met dat oerlelijke tapijt, waar Shaparova haar verhaal vertelde.
Weet je ook of de ploegen in een dubbele of enkele waaier de ploegentijdrit zullen afwerken? 
Klopt helemaal, die berschermen het imago van hun sport een stuk "beter" dan de wielrenners en de atletiek.
Ik heb het liefst een dubbele waaier bij wind schuin van voren. De afzakkende rij vangt de meeste wind maar hoeft minder te geven en de opkomende rij rijdt extra uit de wind doordatvde andere rij de zijwind afvangt.
Een enkele waaier ontstaat wanneer je minder snel afgeeft wanneer je op kop komt. Daardoor creeer je een enkele rij met af en toe een losse afzakkende renner. Je rijdt langer op kop maar kunt ook langer herstellen.
Het verhaal van waaiers bij wind van schuin achter heeft meer betrekking op de effectiviteit bij een competitieve rit. Rij je een toertocht dan hou je elkaar zo goed mogelijk uit de wind en werkt de waaier altijd. Wil je de ander echter pijn doen dan gaat dat het best met wind van achter. Dit komt doordat de snelheid hoger ligt, waardoor iedereen op of tegen zijn max komt te rijden. Met die hoge snelheid profiteer je dan zowel van de rugwind als van de luwte in het zog van je voorganger (want je creeert op een gegeven moment weer weerstand door je snelheid).
Voor degene die ten opzichte van zijn concullegas 1 van die voordelen mist wordt het op zijn max wel heel moeilijk tot onmogelijk de boel weer bij te benen.
Bij wind tegen ligt de snelheid lager en profiteren de volgers veel meer van de luwte waardoor het makkelijker is een extra inspanning te leveren om een gaatje te dichten en je vervolgens weer relatief kan rusten.
Heel verhaal en hopelijk is het niet alleen voor mij duidelijk wat ik bedoel te zeggen
Een enkele waaier ontstaat wanneer je minder snel afgeeft wanneer je op kop komt. Daardoor creeer je een enkele rij met af en toe een losse afzakkende renner. Je rijdt langer op kop maar kunt ook langer herstellen.
Het verhaal van waaiers bij wind van schuin achter heeft meer betrekking op de effectiviteit bij een competitieve rit. Rij je een toertocht dan hou je elkaar zo goed mogelijk uit de wind en werkt de waaier altijd. Wil je de ander echter pijn doen dan gaat dat het best met wind van achter. Dit komt doordat de snelheid hoger ligt, waardoor iedereen op of tegen zijn max komt te rijden. Met die hoge snelheid profiteer je dan zowel van de rugwind als van de luwte in het zog van je voorganger (want je creeert op een gegeven moment weer weerstand door je snelheid).
Voor degene die ten opzichte van zijn concullegas 1 van die voordelen mist wordt het op zijn max wel heel moeilijk tot onmogelijk de boel weer bij te benen.
Bij wind tegen ligt de snelheid lager en profiteren de volgers veel meer van de luwte waardoor het makkelijker is een extra inspanning te leveren om een gaatje te dichten en je vervolgens weer relatief kan rusten.
Heel verhaal en hopelijk is het niet alleen voor mij duidelijk wat ik bedoel te zeggen
PVW Schreef:
-------------------------------------------------------
> Ik heb het liefst een dubbele waaier bij wind
> schuin van voren. De afzakkende rij vangt de
> meeste wind maar hoeft minder te geven en de
> opkomende rij rijdt extra uit de wind doordatvde
> andere rij de zijwind afvangt.
>
> Een enkele waaier ontstaat wanneer je minder snel
> afgeeft wanneer je op kop komt. Daardoor creeer je
> een enkele rij met af en toe een losse afzakkende
> renner. Je rijdt langer op kop maar kunt ook
> langer herstellen.
>
> Het verhaal van waaiers bij wind van schuin achter
> heeft meer betrekking op de effectiviteit bij een
> competitieve rit. Rij je een toertocht dan hou je
> elkaar zo goed mogelijk uit de wind en werkt de
> waaier altijd. Wil je de ander echter pijn doen
> dan gaat dat het best met wind van achter. Dit
> komt doordat de snelheid hoger ligt, waardoor
> iedereen op of tegen zijn max komt te rijden. Met
> die hoge snelheid profiteer je dan zowel van de
> rugwind als van de luwte in het zog van je
> voorganger (want je creeert op een gegeven moment
> weer weerstand door je snelheid).
> Voor degene die ten opzichte van zijn concullegas
> 1 van die voordelen mist wordt het op zijn max wel
> heel moeilijk tot onmogelijk de boel weer bij te
> benen.
>
> Bij wind tegen ligt de snelheid lager en
> profiteren de volgers veel meer van de luwte
> waardoor het makkelijker is een extra inspanning
> te leveren om een gaatje te dichten en je
> vervolgens weer relatief kan rusten.
>
> Heel verhaal en hopelijk is het niet alleen voor
> mij duidelijk wat ik bedoel te zeggen
De dr. Clavan (overbodig maar allez van Kooten) van de waaier.
-------------------------------------------------------
> Ik heb het liefst een dubbele waaier bij wind
> schuin van voren. De afzakkende rij vangt de
> meeste wind maar hoeft minder te geven en de
> opkomende rij rijdt extra uit de wind doordatvde
> andere rij de zijwind afvangt.
>
> Een enkele waaier ontstaat wanneer je minder snel
> afgeeft wanneer je op kop komt. Daardoor creeer je
> een enkele rij met af en toe een losse afzakkende
> renner. Je rijdt langer op kop maar kunt ook
> langer herstellen.
>
> Het verhaal van waaiers bij wind van schuin achter
> heeft meer betrekking op de effectiviteit bij een
> competitieve rit. Rij je een toertocht dan hou je
> elkaar zo goed mogelijk uit de wind en werkt de
> waaier altijd. Wil je de ander echter pijn doen
> dan gaat dat het best met wind van achter. Dit
> komt doordat de snelheid hoger ligt, waardoor
> iedereen op of tegen zijn max komt te rijden. Met
> die hoge snelheid profiteer je dan zowel van de
> rugwind als van de luwte in het zog van je
> voorganger (want je creeert op een gegeven moment
> weer weerstand door je snelheid).
> Voor degene die ten opzichte van zijn concullegas
> 1 van die voordelen mist wordt het op zijn max wel
> heel moeilijk tot onmogelijk de boel weer bij te
> benen.
>
> Bij wind tegen ligt de snelheid lager en
> profiteren de volgers veel meer van de luwte
> waardoor het makkelijker is een extra inspanning
> te leveren om een gaatje te dichten en je
> vervolgens weer relatief kan rusten.
>
> Heel verhaal en hopelijk is het niet alleen voor
> mij duidelijk wat ik bedoel te zeggen
De dr. Clavan (overbodig maar allez van Kooten) van de waaier.
Ik had het ook kunnen uitleggen als de ouwe baas met wie ik als elf jarig jochie de tour keek, toen ik de eerste keer hoorde dat de wind voor een waaier van achteren moest komen:
Jochie, ik kan nauwelijks lezen, ik kan niet schrijven, dus ik begrijp er geen ene hol van, maar ga twee weken met me mee fietsen en ik heb het je uitgelegd.
leerzaam.
Sorry, alleen geregistreerde gebruikers mogen berichten plaatsen in dit forum.